[Juli_1]

123soleil, le 5 12 2009, 17:22, dit :

Des nouvelles "fraiches" de ce télésiège....? à quelque jours de l'ouverture de la foret blanche.....

Hormis les dernières photos de la sedev qui datent d'un mois ( http://www.sedev.fr/...este.asp?id=117 ) rien de nouveau.

D'après ce même site on devrait en savoir un peu plus la semaine prochaine.

[Dedou]

Salut à tous Je suis un grand Passionné de Vars !!

Je suis Content que l'on puisse passer par ce télésiège pour acceder au Penniers car cela permet de ne plus prendre le TS des Claux qui avait été raccourci il n'y a pas longtemps ...

[Juli_1]

Passiontrainify, le 12 12 2009, 20:00, dit :

Salut à tous Je suis un grand Passionné de Vars !!

Je suis Content que l'on puisse passer par ce télésiège pour acceder au Penniers car cela permet de ne plus prendre le TS des Claux qui avait été raccourci il n'y a pas longtemps ...

La piste d'accès à ce nouveau télésiège depuis le secteur des Sibières ne sera pas opérationnelle pour cet hiver. De ce fait l'accès aux Peyniers se fera encore depuis le télésiège des Claux (quand on est sur le front de neige de la Grenouillère/ du Point Show).

Quoi qu'il en soit ce nouveau télésiège avec ses 2100 de débit, même si ils ne seront que très rarement atteints , ne feront que rajouter du monde sur le TSF de Peyniers qui en avait pas besoin.

[benj]

Je ne suis pas sûr que Font Bonne amène un monde fou sur le TSF Peyniers, qui plus est il peut être utilisé en direction des Claux et via le TK du Lièvre éviter de passer par la télécabine de Chabrières pour rejoindre la Mayt (un peu tordu comme trajet mais faisable).

La piste d'accès à Font Bonne sera accessible à partir d'où côté Sibières ? Depuis le front de neige ? Parce que c'est pas forcément évident sur le plan des pistes




Edit : bienvenue à Passiontrainify

Ce message a été modifié par benj - 12 décembre 2009 - 21:23 .

[Dedou]

Tout d'abord Merci pour votre bienvenue !

C'est vrai qu'il va y avoir du monde sur le TS de Peyniers qui lui avec son débit faible permettait quand meme de ne pas avoir beaucoup de monde sur les pistes de mélèzes ou écureuil (quand elle est ouverte ).
Ce serait bien de pouvoir embarquai directement en gare motrice ce qui permettrai de ne pas descendre pour faire la queue en bas !!
Le remplacement de ce TS par les TSDs Bois Noir et du Lièvre est pour 2010/2011 nan ??
Mais je me demande ou Le TSD du Lièvre va s'arrêter !! (au alentour de l'arrivée du TK du Lièvre ?? )

Répondez moi SVP
Merci d'avance ...

[Juli_1]

Le futur tsd6 du lièvre devrait arriver vers l'arrivée du tsf de la mayt et ainsi remplacerai mayt, tk lièvre et ts peynier cote plan

[benj]

La chronologie des événements a l'air d'être plutôt d'abord TSD Bois Noir et seulement après TSD Lièvre.
Si Bois Noir doit être construit en 2010 on devrait le savoir bientôt mais pour le moment on n'a pas vu passer d'appel d'offre...

[Dedou]

Bonjour

Je me demande où en est le Fameux TS de fontbonne ???

Il devait ouvrir aujourd'hui nan ?
http://vars.over-blo...e-30458747.html

Merci de me répondre

[Juli_1]

Passiontrainify, le 19 12 2009, 20:11, dit :

Bonjour

Je me demande où en est le Fameux TS de fontbonne ???

Il devait ouvrir aujourd'hui nan ?
http://vars.over-blo...e-30458747.html

Merci de me répondre

D'après le site de la SEDEV tout le secteur des Peyniers est fermé en ce moment (hormis le téléski de la Rochette).

Ce message a été modifié par Juli_1 - 19 décembre 2009 - 21:39 .

[Cwo05]

La Sedev ouvrira la piste des Mélèzes et le TS de Fontbonne dans quelques jours lorsqu'elle sera skiable, à ce jour les enneigeurs tournent à plein régime sur cette dernière afin d'améliorer le manteau. Mais avec les grosses perturbations qui vont arriver la semaine prochaine, il y a de forte chance pour que le secteur soit ouvert dans sa totalité !

[Dedou]

Merci

Je reformule ma question : Je me demande si le telesiege de Fontbonne est terminé ???? ( des photos pi etre ? )

Merci d'avance !!!

Ce message a été modifié par Passiontrainify - 20 décembre 2009 - 09:10 .

[Cwo05]

Passiontrainify, le 20 12 2009, 09:09, dit :

Merci

Je reformule ma question : Je me demande si le telesiege de Fontbonne est terminé ???? ( des photos pi etre ? )

Merci d'avance !!!

Oui il est terminé. L'inauguration est prévue pour après demain.
Des photos vont être publiées sur le blog prochainement...

Ce message a été modifié par Cwo05 - 20 décembre 2009 - 20:14 .

[Dedou]

Cwo05, le 20 12 2009, 20:09, dit :

Passiontrainify, le 20 12 2009, 09:09, dit :

Merci

Je reformule ma question : Je me demande si le telesiege de Fontbonne est terminé ???? ( des photos pi etre ? )

Merci d'avance !!!

Oui il est terminé. L'inauguration est prévue pour après demain.
Des photos vont être publiées sur le blog prochainement...

OK

Merci beaucoup !!!
J'ai hâte de voir des photos ....

A+

[Cwo05]

Avec cette pluie le secteur de Peynier et le TS de Fontbonne ne sont pas prêts d'ouvrir leurs portes...

[Dedou]

Dommage ...

[Dedou]

Alors des photos de la ligne ??? de ce fameux TS de Fontbonne ???
Je crois que le secteur de Peynier est ouvert à partir du 26 décembre nan ?

Je sais je suis curieux mais ça fait si lomgtemps qu'on en parle de ce TS alors bon ....

Merci d'avance si quelqu'un fait un petit reportage.

[Mathieu01]

Juli_1 prévoit de faire le reportage, patience

[Dedou]

Merci à Juli_1 de ce porter volontaire pour le reportage !!!

Excusez moi encore mais je me demande quelque chose ...

Vont ils supprimé le TSF4 de la Mayt quand ils auront remplacer le TSF2 des Peyniers par le futur TSD6 du lièvre ???

Moi je pense qui serait bien de garder la Mayt et le tk du lièvre quand ils auront mis en place le TSD6 du lièvre cela permet (si jamais le TSD6 arrive en haut de la Mayt)
- de prendre la Mayt pour remonter sur Risoul si on est sur la piste des heureux.
- de prendre le tk du lièvre pour arriver en contre bas de la Mayt, de conserver des pistes comme cabrettes ou lièvre et de rejoindre Peyrol avec sagnes sans prendre le vallon ...

C'est aussi que ça en ferait des gares en haut de la Mayt, je ne sais pas si il y a de la place.

On y est po encore mais si quelqu'un m'a compris et peut me répondre je suis preuneur

Ce message a été modifié par Passiontrainify - 26 décembre 2009 - 15:07 .

[iznogoude]

Passiontrainify, le 26 12 2009, 15:06, dit :

Merci à Juli_1 de ce porter volontaire pour le reportage !!!

Excusez moi encore mais je me demande quelque chose ...

Vont ils supprimé le TSF4 de la Mayt quand ils auront remplacer le TSF2 des Peyniers par le futur TSD6 du lièvre ???

Moi je pense qui serait bien de garder la Mayt et le tk du lièvre quand ils auront mis en place le TSD6 du lièvre cela permet (si jamais le TSD6 arrive en haut de la Mayt)
- de prendre la Mayt pour remonter sur Risoul si on est sur la piste des heureux.
- de prendre le tk du lièvre pour arriver en contre bas de la Mayt, de conserver des pistes comme cabrettes ou lièvre et de rejoindre Peyrol avec sagnes sans prendre le vallon ...

C'est aussi que ça en ferait des gares en haut de la Mayt, je ne sais pas si il y a de la place.

On y est po encore mais si quelqu'un m'a compris et peut me répondre je suis preuneur

ils vont demonter la mayt pour mettre a la place de peyniers et mettre un six place qui monte au sommet du lievre et demonter le lievre

[Juli_1]

Passiontrainify, le 26 12 2009, 15:06, dit :

Vont ils supprimé le TSF4 de la Mayt quand ils auront remplacer le TSF2 des Peyniers par le futur TSD6 du lièvre ???

De ce qui est prévu dans les projets, c'est que le TSF des Peyniers devrait être remplacé par 2 TSD6, 1 qui monterait côté Peyniers (TSD Bois Noir) et l'autre au sommet de la Mayt (TSD Lièvre).

Donc avec l'arrivée du TSD du Lièvre, le téléski difficile du même nom et l'interminable TSF de la Mayt devraient être supprimés.

Passiontrainify, le 26 12 2009, 15:06, dit :

Moi je pense qui serait bien de garder la Mayt et le tk du lièvre quand ils auront mis en place le TSD6 du lièvre cela permet (si jamais le TSD6 arrive en haut de la Mayt)
- de prendre la Mayt pour remonter sur Risoul si on est sur la piste des heureux.
- de prendre le tk du lièvre pour arriver en contre bas de la Mayt, de conserver des pistes comme cabrettes ou lièvre et de rejoindre Peyrol avec sagnes sans prendre le vallon ...

Toutes les pistes accessibles par le TK du Lièvre le sont avec la Mayt donc pas de soucis de ce côté-là.

Passiontrainify, le 26 12 2009, 15:06, dit :

C'est aussi que ça en ferait des gares en haut de la Mayt, je ne sais pas si il y a de la place.

Entre le P20 et la poulie retour il y a largement la place pour accueillir un télésiège débrayable.