Forums Remontées Mécaniques: Construction du TSD6 Valette (2009) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TSD6 Valette (2009) Isola 2000 - Leitner

#21 L'utilisateur est hors-ligne   stleger2008 

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Posté 04 octobre 2009 - 20:21

On dirait que la gare aval est a couverture basse. Qu'en pensez vous ?
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 04 octobre 2009 - 20:25

On dirait bien ;)
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 04 octobre 2009 - 21:02

Il faudra voir plus tard si la gare est à couverture basse car sur les gares Leitner (comme les multix) les parties avec les voies sont montées en premier et ce sans le toit qui est monté après.
Vive la neige et la montagne
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 05 octobre 2009 - 17:59

Sa veut dire quoi " à couverture basse" (si vous auriez une photo de chaque cas pour illustrez sa m'éclairerait d'office)??
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#25 L'utilisateur est en ligne   Néoto 

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Posté 05 octobre 2009 - 18:02

Couverture basse Leitner:

Image IPB

Couverture classique :

Image IPB

Photo d'une couverture basse plus récente :

http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/ca...os/3_aval-1.jpg
(Photo de Neutron : http://www.remontees...rtage-1525.html )

Ce message a été modifié par Néoto - 05 octobre 2009 - 18:09 .

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 05 octobre 2009 - 21:25

OK merci pour cet exemple clair. Cela dit je ne pense pas que la gare soit à couverture basse, car la sous face a l'air normal ( enfin si la sous-face est différente sur les deux modèles). Il est encore un peu tôt pour dire le type de couverture,mais dès l'ajout de nouvelles photos on verra comment sera sur de comment sera la gare.
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 05 octobre 2009 - 21:36

Sur la dernière gamme Leitner, les gares à couverture basse possèdent les mêmes sous-faces que les gares classiques (ce qui ne préjuge pas de la typologie pour autant ; d'autant plus que vu l'habillage sur la face avant, ça devrait être une couverture classique) ;)

Image IPB

Ce message a été modifié par lolo42 - 05 octobre 2009 - 21:55 .

- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 17 novembre 2009 - 22:49

Tiens je tenais à rajouter quelques détails sur lappareil en lui-même:

Montage & génie civil: Joly & phillipe pour les gares ET pugnat pour la ligne
Terrassement: Valtinée (entreprise locale)
Installation électrique: SEMER
Mise en service programmé le 5 décembre2009, avec validation au BDRM prévu le 24et 25 novembre
Aval: 1855M, Amont: 2347M ( c'est presque le sommet de la station)
Dénivellée: 492M
Longueur suivant la pente: 1997M (2KM)
Débit : 2700p/h puis 3200p/h
Vitesse d'exploitation: 6m/s
Durée du parcours: 5 min 30 sec
20 pylônes
88 véhicules et 105 à terme
(source: ml)

Le tout pour un coût total de 7.9M€, c'est bien élevé quand même tout sa curieux! J'aimerai bien voir le descriptif des tarifs, à mon avis entre la fourniture de leitner et le terrassement il doit bien y avoir de quoi se "ruiner" ;) .

Le câble est posé et épissuré, prêt à tourner, encore une semaine pour mettre les véhicules avant l'arrivée du BDRM.
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 18 novembre 2009 - 06:06

Je pense que ce tarif inclus le démontage "propre" de Genisserie, Pignal et la suppression du TSF2 Valette.
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 18 novembre 2009 - 12:53

Voir le messageYann83, le 18 11 2009, 06:06, dit :

Je pense que ce tarif inclus le démontage "propre" de Genisserie, Pignal et la suppression du TSF2 Valette.


Oui je pense aussi, bien que la destruction et la ferraillage d'un appareil soit un gain d'argent à mon avis. En effet le volume de fer de l'appareil est revendu à un ferrailleur pour être refondu et réutilisé.

Pour vous donner une idée: sur le TSD3 de Molanès (pra loup 04), les stations des extrémité (juste la structure sans parler de la mécanique propre du TSD) représenter chacune 2000€ de ferraille. La station intermédiaire c'était 4800€ de ferraille.
Alors si l'on ajoute à sa le poids des sièges, câble, pylônes... La prix de la ferraille du TSF2 doit rembourser le démontage.
Pour les deux Télésièges alpha, qui doivent être déplacé et/ou revendu, le prix de la revente doit également rembourser les frais de démontage.
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#31 Invité_djroch_*

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Posté 18 novembre 2009 - 13:40

Toutes les photos sont disponibles sur le site de la mairie d'Isola:

http://www.mairieisola.com/index.php?mact=...nt01returnid=39

Manque plus que le froid et la neige
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 23 novembre 2009 - 21:10

bonjour, en examinent une photos du site de la mairie, j' ai remarqué que les sièges étaits pas des ;) mais des LPA de :) le dessin du sièges ressemble plus aux douqouk.
j'une question, pourquoi avoir pris l'option de 6 m/s alors que la longueur de la ligne et de 2000 m, je veut dire qu'un TSD avec embarquement XL et une vitesse de 5,5 m/s peut mieux faire sourtout pour un débits de plus 3000 prs/hs.
ceci n'est qu'une questions, voila c'est tout.
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 23 novembre 2009 - 21:16

la vitesse élevée permet à débit égal de supprimer quelques sièges, d'ou des couts plus faibles, et vu que la Multix Poma est homologuée à 6m/s en TSD, ils ne se privent pas...

supprimer des sièges, c'est cout d'achat plus faible et cout de maintenance plus faible.

après, à 6m/s tu as des usures plus importantes en lignes, mais cela permet d'avoir une marge de débits plus importante puisque si il n'y a pas foule, tu tournes à 5m/s et ça suffit en terme de débit et le temps de montée est correct..
Working together keeps our ropeways in motion
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   julien 

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Posté 04 décembre 2009 - 11:28

Des news sur le TSD ? Il n'ouvrira pas ce Samedi...
Tout un secteur (le plus gros) d'Isola out. Blasé ! :rolleyes:
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Oliv_du_06 

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Posté 12 décembre 2009 - 17:47

TSD ouvert depuis hier, en panne depuis ce matin, pour l'inauguration, et pour une durée indéterminée, ce qui empêche l'ouverture de plus de la moitié d'isola 2000...
Bientôt l'ouverture du site www.ski-mercantour.net , tout sur le mercantour et ses domaines skiables !!
Forum du mercantour, c'est là : http://forum.ski-mercantour.net :D
Actualités, travaux, météo et Concours photos !!
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 12 décembre 2009 - 23:47

Ca commence bien lol. Des précisions sur la panne en question??
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   neverstopriding 

  • TK Hörnli
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Posté 16 décembre 2009 - 21:17

Voir le messagefredo_chato, le 3 08 2009, 17:45, dit :

Une question: c'est lequel le TSD4 :rolleyes: evolutif? Genisserie? Il sera détruit ou vendu d'ailleurs ce TSD?
Il est actuellement en vente sur le site du SNTF:
http://www.sntf.org/index.php?searchadv=&a...g&Itemid=84
Voir en milieu de page au 7 mai.
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   dpt06 

  • TK de la Boule de Gomme
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Posté 17 décembre 2009 - 10:41

Ca y est il est ouvert d'après de site d'Isola :rolleyes:
http://www.isola2000...ts/17_12_09.pdf
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 07 janvier 2010 - 15:24

Voilà une série de photos du TSD6 Valette et des deux anciens TSF4 qu'il remplace. Peut être même une vidéo très prochainement.

Bon régal des yeux :) :

Sortie de gare:

Image IPB Image IPB

Gare de long en long:

Image IPB Image IPB


Image IPB Image IPB


De dessus:
Image IPB Image IPB


De profil:

Image IPB Image IPB

L'embarquement:

Image IPB Image IPB

La fin de la ligne:

Image IPB Image IPB


L'arrivée en G2:

Image IPB Image IPB


Gare motrice avec encore un autre rail de stockage:

Image IPB Image IPB


La G2:

Image IPB Image IPB


Pylône de l'ancien télésiège:

Image IPB Image IPB

Image IPB Image IPB

Image IPB Image IPB

Image IPB Image IPB


Gare TSD:

Image IPB Image IPB

Image IPB Image IPB


Lanceurs/ralentisseurs TSD:

Image IPB Image IPB


Contour TSD4:

Image IPB Image IPB


Pylônes:

Image IPB Image IPB


Gare TSF (a coté de celle du TSD):

Image IPB Image IPB

Image IPB Image IPB


Le tout stocké en bord de piste:

Image IPB Image IPB
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Bidoux 

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Posté 08 janvier 2010 - 12:11

Merci pour ces photos :)
Par contre, les éléments du TSD4 entreposés comme ça en bord de piste, ça fait assez moyen...
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