[Juli_1]

Rodo_Af et moi-même vous présentons un reportage sur l'unique TSD de Whakapapa à savoir le :


^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

[chris2002]

un TSD équipé de sièges de ce genre (assise), je crois que c'est la première fois que je vois.

Merci pour ce reportage.

[skierdude9450]

Voilà, les sièges à bas prix chez Ils sont les sièges les plus inconfortables !

[Rodo_Af]

En effet, les sièges sont réellement inconfortable .
A noter (Cela a déjà été écris ailleurs...) que toutes les RM's construites en Océanie (Australie et NZ) sont réalisées par les filliailes Nord-Américaines des entre prises de RM's...

Donc on y retrouve des produits non-connus en Europe...

[jfd_]

Il y a quand même quelques avantages à ce type de sièges : Ils ont moins de prise au vent et ils sont plus légers (donc nécessité de puissance crête de démarrage plus faible pour décoller la ligne).

Après, le confort, boh, ben pour 5 minutes, faut pas charrier quoi... ). Faut aussi dire que j'ai toujours eu l'habitude des sièges à lattes de bois 2 places des anciens TSF ou )

[Rodo_Af]

jfd_, le 3 02 2010, 10:05, dit :

Il y a quand même quelques avantages à ce type de sièges : Ils ont moins de prise au vent et ils sont plus légers (donc nécessité de puissance crête de démarrage plus faible pour décoller la ligne).

Après, le confort, boh, ben pour 5 minutes, faut pas charrier quoi... ). Faut aussi dire que j'ai toujours eu l'habitude des sièges à lattes de bois 2 places des anciens TSF ou )

Les intêrets techniques sont intéressants. Surtout ici, ou le risque de vent fort est très courrant. Sinon pour le confort du client : 1/ c'est un avis subjectif 2/ L'exploitant ne reagit pas a l'identique s'il est situe dans un environement concurrentiel fort. Ici, sur l'ile du nord de la NZ, il y a une situation de monopole et donc des clients captifs....

Pas du tout la même situation au Tirol ou en Tarentaise.....

Ce message a été modifié par rodo_af - 04 février 2010 - 03:45 .

[chris2002]

de toute façon, les autres stations néo-zélandaises ne disposent pas forcément d'installations vraiment meilleures...
The Remarkables n'a pas de TSD, Coronet Peak en a 2 (ça doit être la seule, sauf si Cardona a plusieurs TSD), Mt. Hutt a un seul TSD (6 places), qui sature d'ailleurs vite le Week-end (les skieurs expérimentés préfèrent donc le TSF3 qui est pas plus confortable que ce TSD4...), etc.

[Bidoux]

Un peu HS mais bon :
Pour Coronet Peak, il y aura bientôt un nouveau TSD4 pour la saison 2010. Plus d'informations dans le futur reportage sur le TSF2 Meadows Chair.

[Rodo_Af]

Le télésiège Whaterfall Express a été démonté cet été et remplacé par la nouvelle télécabine Sky Waka.
Pour l'instant la ligne seule a été retirée. L'été prochain les deux gares seront également supprimées.

Quelques photos de la situation actuelle :

La gare aval...


... sous la neige :




La gare amont accolée à l'arrivée de la télécabine SkyWaka. Un tunnel a été fait au sein de la structure pour permettre aux skieurs de rejoindre les pistes du secteur :


Autres vues autour de la gare amont :






La gare amont, la gare amont de la télécabine SkyWaka :

[Guigui74]

Sacré enneigement par là-bas