[passionlaclusaz]

Rodo_Af et moi même nous vous présentons


^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

[Thomas]

passionlaclusaz, le 2 02 2010, 19:44, dit :

Rodo_Af et moi même nous vous présentons



^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

Merci pour ce reportage.

que la marche normale nécessite 650kW pour 180m de dénivelée, ok, mais que la marche de secours en nécessite 410, je trouve ça étonnant ...
ne serait-ce pas 410cv plutôt ?

P4 est un 8S/C symétrique.

[passionlaclusaz]

Thomas, le 2 02 2010, 20:05, dit :

passionlaclusaz, le 2 02 2010, 19:44, dit :

Rodo_Af et moi même nous vous présentons



^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

Merci pour ce reportage.

que la marche normale nécessite 650kW pour 180m de dénivelée, ok, mais que la marche de secours en nécessite 410, je trouve ça étonnant ...
ne serait-ce pas 410cv plutôt ?

P4 est un 8S/C symétrique.

A vrai dire les infos viennent de Lift-World, et il y a bien écrit 410 KW.

[Rodo_Af]

Pour le P4 c'est corrigé / En effet les infos concernant la motorisation proviennent de LiftWorld... Y'a p'tre une erreur....

Ce message a été modifié par rodo_af - 02 février 2010 - 21:24 .

[SnowLoup]

Merci beaucoup à vous deux pour ce superbe reportage!
Ça faisait longtemps que j'attendais le début de cette série.

Citation

le village de Garmisch-Partenkirchen est la station alpine la plus connue de Bavière

C'est quand même un gros village de plus de 25'000 habitants

[swissrider]

Merci pour ce reportage.

[Rodo_Af]

Dans une publication du groupe Doppelmayr on apprend que ce télésiège vient d'être remplacé sur un tracé identique par un TSD8B tout neuf.

[Clément05]

Le DSD est donc toujours en vente !