[Thomas]

et voila, c'est ce que je disais dans le sujet de capital en disqnt qu'il ne faut pas s'enflamer ...

ne voyez pas systématiquement une TC Leitner à Courch, ya des appels d'offre en cours !
double embarquement au sens ou on le connait, non !

la TC d'ariondaz est dans la liste depuis longtemps, donc, rien de nouveau...

[Thomas]

sans vraiment connaitre ce qu'ils entendent par double embarquement, surement un embarquement de chaque côté du contour avec accélération des cabines dans le contour, cela permet de ralentir plus les cabines en ligne droite (et donc augmenter le débit réel), un peu la même chose que sur Roc des 3 Marches je crois mais avec embarquement des deux côtés du contour ..

à suivre

[arbisman]

Le TSF4 prévu à Piau-Engaly sera bel et bien un nouvel appareil.
J'ouvrirai très prochainement le sujet le concernant, en montrant l'évolution de la station de Piau-Engaly depuis 2 ans et la futur situation de l'appareil sur le plan des pistes.
On ne connait pas le construteur pour le moment, pas la peine de s'enflammer ...
Quant aux TSF4 Piau et TSF3 Clot, ils seront démontés l'été prochain comme prévu. Bien évidemment j'ai pensé à photographier ces deux remontées (le TSF4 Piau aujourd'hui même), les reportages arriveront .

[zazou]

la saision prochaine 2010.2011 verra le remplacemement du tsf 2 en 3 places secteur l artigue info de la station du 05.02.2010

bonne nouvelle pour cette station !!!!!!!!!!

[arbisman]

Par rapport à ton information, j'ai quelques doutes, voici ce qui est écrit sur leur site :
"Le dossier du remplacement du télésiège de l'Artigue, devenu obsolète, suit également son cours : la Communauté de Communes a voté le budget nécessaire. En attendant le nouveau venu (hiver 2010/2011?). Ca aurait -Au conditionnel : pas d'information officielle- pu être pour dès cet hiver mais la régie serait confrontée à un problême de dernière minute concernant le lieu d'implantation de la nouvelle gare d'arrivée), le service de navettes entre l'Artigue et le "Centre Station" qui a été mis en place l'hiver dernier afin de délester le plus possible le Téléski des Sources devrait être reconduit. . "

Bref il n'est mentionné nulle part le fait que ce soit un TSF3, et le fait que ce soit pour l'hiver prochain est encore de la pure utopie étant donné que la priorité reste le réseau de canons à neige qui ne doit se finir qu'à l'été 2010.

Désolé de me montrer aussi pargmatique. Si ton information s'avère malgré tout exacte, je trouve que la station manquerait cruellement d'ambition en achetant un télésiège d'occasion (il n'y a pas eu de TSF3 neuf en France depuis quelques années). J'espère sincérement que tu t'es trompé et qu'on aura un TSF4 neuf dans 2 ans, la station serait alors tranquille pour de nombreuses années.

[Vincentn]

L essentiel est de savoir que la TC6 Ariondaz à Courchevel 1650 sera remplacé cet été par une TC8 ou TC10. Après on connaitre le constructeur bientot.
Il y a aussi Doppelmayr et Poma sur les rangs.
Que les mecs de Leitner soient très satisfaits de leur réunion tant mieux, ca ne veut pas dire qu'ils vont remporter l'appel d'offre.

[Nanard73]

je ne suis pas au coeur de l'info (peut-être que certains membres proches de la S3V en ont davantage) .... mais le remplacement de la TC6 Ariondaz a l'air bien parti ... si on en juge du reportage de CAPITAL hier soir.

En résumé : changer Ariondaz a l'air d'être un projet urgent pour Courchevel et ils se seraient laissé séduire par une TC10 de chez Leitner (dont un exemplaire est déà installé dans les Dolomites).
Projet à 12M€.

qui en sait davantage ?

[zazou]

arbisman, le 15 02 2010, 01:44, dit :

Tu n'es pas obligé d'ouvrir un sujet à chaque fois que tu donnes une information.
Tu as ce sujet où tu peux donner ce type d'info :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=7092
Il te suffit de cliquer sur "répondre".

En revanche par rapport à ton information, j'ai quelques doutes, voici ce qui est écrit sur leur site :
"Le dossier du remplacement du télésiège de l'Artigue, devenu obsolète, suit également son cours : la Communauté de Communes a voté le budget nécessaire. En attendant le nouveau venu (hiver 2010/2011?). Ca aurait -Au conditionnel : pas d'information officielle- pu être pour dès cet hiver mais la régie serait confrontée à un problême de dernière minute concernant le lieu d'implantation de la nouvelle gare d'arrivée), le service de navettes entre l'Artigue et le "Centre Station" qui a été mis en place l'hiver dernier afin de délester le plus possible le Téléski des Sources devrait être reconduit. . "

Bref il n'est mentionné nulle part le fait que ce soit un TSF3, et le fait que ce soit pour l'hiver prochain est encore de la pure utopie étant donné que la priorité reste le réseau de canons à neige qui ne doit se finir qu'à l'été 2010.

Désolé de me montrer aussi pargmatique. Si ton information s'avère malgré tout exacte, je trouve que la station manquerait cruellement d'ambition en achetant un télésiège d'occasion (il n'y a pas eu de TSF3 neuf en France depuis quelques années). J'espère sincérement que tu t'es trompé et qu'on aura un TSF4 neuf dans 2 ans, la station serait alors tranquille pour de nombreuses années.

pour ton information , tu as releve les infos sur un site qui n est pas le site officiel du mourtis

et 1 revue d information edite par le senateur et maire Pour que vive le Mourtis » – Le point de vue de Bertrand Auban et d’André Pallas ou ils parlent du remplacement du telesiege
concernant l ouverture de reponse sur le mourtis je ne suis pas un pro de ce site comme toi donc je te remercie pour des remarques

[chris2002]

Nanard73, le 15 02 2010, 12:59, dit :

je ne suis pas au coeur de l'info (peut-être que certains membres proches de la S3V en ont davantage) .... mais le remplacement de la TC6 Ariondaz a l'air bien parti ... si on en juge du reportage de CAPITAL hier soir.

En résumé : changer Ariondaz a l'air d'être un projet urgent pour Courchevel et ils se seraient laissé séduire par une TC10 de chez Leitner (dont un exemplaire est déà installé dans les Dolomites).
Projet à 12M€.

nuance, pour la TCD10 Leitner, c'est le reporter qui dit que Courchevel s'est laissé séduire, pas les directeurs de la station, il me semble.

D'ailleurs, il y avait quand même un certain scepticisme à propos d'une télécabine 10 places.
Et c'est pas en une seule réunion que le choix va être fait...

Donc TCD oui, après le constructeur et la capacité, c'est autre chose...

[zazou]

 zazou, le 15 02 2010, 13:03, dit :

 arbisman, le 15 02 2010, 01:44, dit :

Tu n'es pas obligé d'ouvrir un sujet à chaque fois que tu donnes une information.
Tu as ce sujet où tu peux donner ce type d'info :
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=7092
Il te suffit de cliquer sur "répondre".

En revanche par rapport à ton information, j'ai quelques doutes, voici ce qui est écrit sur leur site :
"Le dossier du remplacement du télésiège de l'Artigue, devenu obsolète, suit également son cours : la Communauté de Communes a voté le budget nécessaire. En attendant le nouveau venu (hiver 2010/2011?). Ca aurait -Au conditionnel : pas d'information officielle- pu être pour dès cet hiver mais la régie serait confrontée à un problême de dernière minute concernant le lieu d'implantation de la nouvelle gare d'arrivée), le service de navettes entre l'Artigue et le "Centre Station" qui a été mis en place l'hiver dernier afin de délester le plus possible le Téléski des Sources devrait être reconduit. . "

Bref il n'est mentionné nulle part le fait que ce soit un TSF3, et le fait que ce soit pour l'hiver prochain est encore de la pure utopie étant donné que la priorité reste le réseau de canons à neige qui ne doit se finir qu'à l'été 2010.

Désolé de me montrer aussi pargmatique. Si ton information s'avère malgré tout exacte, je trouve que la station manquerait cruellement d'ambition en achetant un télésiège d'occasion (il n'y a pas eu de TSF3 neuf en France depuis quelques années). J'espère sincérement que tu t'es trompé et qu'on aura un TSF4 neuf dans 2 ans, la station serait alors tranquille pour de nombreuses années.

pour ton information , tu as releve les infos sur un site qui n est pas le site officiel du mourtis

et 1 revue d information edite par le senateur et maire Pour que vive le Mourtis » – Le point de vue de Bertrand Auban et d’André Pallas ou ils parlent du remplacement du telesiege
concernant l ouverture de reponse sur le mourtis je ne suis pas un pro de ce site comme toi donc je te remercie pour des remarques

je rectifie senateur et conseiller general pour MR AUBAN et president de la communeaute des communes MR PALLAS

[arbisman]

Donc ton information s'avère exacte... C'est bien de reconstruire un télésiège à cet endroit mais c'est dommage que ce ne soit qu'un 3 places, qui plus est très probablement d'occasion.
J'espérais sincérement un TSF4 neuf au moins, çà aurait donné un coup de pub à la station.
Néanmoins j'ai hâte de découvrir le domaine avec ce télésiège, il n'y aura plus la queue interminables au TKD1 Sources en Février.

[Néoto]

Pour Courchevel... tout le monde est séduit par une télécabine 10 places, par un 3S ou par un télésiège débrayable. ça veut rien dire, attendons le choix définitif.

Pour Piau, j'ai du mal à comprendre... le domaine perd en capacité d'absorption car avec la suppression du TSF4, on perd à nouveau 1600 P/H sur le haut du domaine vu que c'était la remontée la plus haute. Vont-il augmenter le débit sur le TSD6 ? Le nouveau télésiège aura un tracés différent ? Faut absolument que j'y aille.

[arbisman]

 Néoto, le 15 02 2010, 14:37, dit :

Pour Piau, j'ai du mal à comprendre... le domaine perd en capacité d'absorption car avec la suppression du TSF4, on perd à nouveau 1600 P/H sur le haut du domaine vu que c'était la remontée la plus haute. Vont-il augmenter le débit sur le TSD6 ? Le nouveau télésiège aura un tracés différent ? Faut absolument que j'y aille.

Je vais tout expliquer prochainement, dans un sujet dédié à cette nouvelle construction .
Pour le TSF4 Piau, en fait il ne sert déjà plus beaucoup, les deux TSD6 absorbent bien le flux de skieur. Ils ne l'ouvrent vraiment qu'en cas de surfréquentation.
En guise d'exemple, je suis monté là haut hier Dimanche 14 Février, week-end pendant les vacances scolaires des toulousains et des marseillais, grand beau temps, et je n'ai jamais fait + de 5 minutes d'attente. Pourtant le TSF2 Hourc était fermé. Il faut aussi avouer que le nouveau tapis d'embarquement au TSF4 Mouscadès (photos à venir très bientôt) permet de bien évacuer la foule qui s'amasse à cet endroit. Quant au TSF4 Piau, il n'y avait vraiment personne dessus.
Quant au fait que tu ais envie de découvrir le domaine, tu viens quand tu veux !! Ce sera un plaisir pour moi de te faire découvrir les Pyrénées .

[KoUiToU]

Le funitel Bartholet du Thorens à Val Thorens ne sera pas pour cet été. Génie civil été 2010, montage funitel été 2011.

[Nanard73]

 chris2002, le 15 02 2010, 13:04, dit :

 Nanard73, le 15 02 2010, 12:59, dit :

je ne suis pas au coeur de l'info (peut-être que certains membres proches de la S3V en ont davantage) .... mais le remplacement de la TC6 Ariondaz a l'air bien parti ... si on en juge du reportage de CAPITAL hier soir.

En résumé : changer Ariondaz a l'air d'être un projet urgent pour Courchevel et ils se seraient laissé séduire par une TC10 de chez Leitner (dont un exemplaire est déà installé dans les Dolomites).
Projet à 12M€.

nuance, pour la TCD10 Leitner, c'est le reporter qui dit que Courchevel s'est laissé séduire, pas les directeurs de la station, il me semble.

D'ailleurs, il y avait quand même un certain scepticisme à propos d'une télécabine 10 places.
Et c'est pas en une seule réunion que le choix va être fait...

Donc TCD oui, après le constructeur et la capacité, c'est autre chose...

oups ... je n'avais pas vu tous ces messages concernant courchevel ... et du coup le miens arrive un peu tard.
oui je suis d'accord avec toi.
en tout cas, c'est vrai qu'il est temps de changer Ariondaz, ce doit être pénible pour ceux qui logent à 1650.

plus globalement, je pense que Courchevel a une vraie réflexion à mener sur la répartition du flux des skieurs ... surtout depuis le lancement réussi des cartes "ski à tout prix" qui drive beaucoup plus de skieurs à la journée qu'avant.
Il faut en finir avec toutes ces voitures qui montent à 1850 et résoudre le pb des parkings au Praz et le mode de transport par cable à partir du bas du domaine. ça veut dire réfléchir à une zone de parking grande et intégrée au paysage de laquelle partirai un gros porteur qui conduise les skieurs directement sur le domaine et évitant ainsi la croisette.

[kilou53]

Surement ! Le parc de Rm de Courchevel est très vétuste, il y a une réflexion à faire ça c'est sur... Mais ce n'est pas nous qui décidons mais la S3V

[adri74]

 Geofrider, le 27 01 2009, 17:43, dit :

 650kmdepistes, le 27 01 2009, 17:35, dit :

Pour Avoriaz, il n'y a pas également la construction du TSD6 des Crètes pour relier directement la falaise (et les nouvelles constructions Pierre et Vacance) au sommet du télésiège du Tour, sur la crète?

ça serait pour Noël 2011

Oui mais ou serait le tracé de ce TSD

[kilou53]

Je crois que pour l'instant de mémoire tout cela n'est pas très défini : En effet il semblerait que Avoriaz privilégie le remplacement de la télécabine de Montriond, la construction du 3S en remplacement du TPH et le remplacement du TS du Plateau par un TMX ou un TSD avant ce télésiège. Tu auras sans doute des infos plus précises dans quelques mois (ou même année)

Ce message a été modifié par kilou53 - 17 février 2010 - 10:08 .