[Geofrider]

Poursuite de la série sur Whistler. Rodo_Af et moi même vous emmenons aujourd'hui à la conquête du Peak de Whistler grâce au

Ce message a été modifié par rodo_af - 07 avril 2012 - 20:14 .

[Rodo_Af]

La série de Whistler continue !! L'installation idéal pour le Free-ride engagé !! Un départ "corniche" qui a laissé quelques souvenirs....

Ce message a été modifié par rodo_af - 25 mars 2010 - 20:31 .

[SnowLoup]

Merci à vous deux pour ce reportage.

C'est le télésiège qui m'attire le plus à Whistler (du peu que j'ai vu).

Juste une petite coquille dans la présentation de la gare amont: elle a gagné 600m d'altitude pour passer à 2780m.
Mais 400m de déniv. pour 1000 de long c'est déjà pas mal.

[skierdude9450]

Merci pour le reportage. Un petit point : le constructeur de cette remontée en réalité serait Doppelmayr. La filiale Doppelmayr-CTEC n'a pas été formée jusqu'en 2002 lorsque les sociétés de Doppelmayr et Garaventa ont été joints.

Ce message a été modifié par skierdude9450 - 26 mars 2010 - 02:54 .

[Geofrider]

SnowLoup, le 25 03 2010, 20:49, dit :

Juste une petite coquille dans la présentation de la gare amont: elle a gagné 600m d'altitude pour passer à 2780m.
Mais 400m de déniv. pour 1000 de long c'est déjà pas mal.

skierdude9450, le 26 03 2010, 02:34, dit :

Un petit point : le constructeur de cette remontée en réalité serait Doppelmayr. La filiale Doppelmayr-CTEC n'a pas été formée jusqu'en 2002 lorsque les sociétés de Doppelmayr et Garaventa ont été joints.

Merci à vous deux. Les coquilles sont corrigées

[KoUiToU]

Merci bien. Dommage toujours ce design à ch*** aux USA. Quoique maintenant il commence à y avoir des Uni-G mais dans les pires couleurs quand même. Ils doivent être jaloux de nos remontées sur skilifts.org.

[swissrider]

Merci pour le reportage.

Impressionnant la ligne !!!