[antidote]

Le premier marché est terminé. Peut-être les offres de rénovation ont-elles semblées très onéreuses, et la mairie envisage alors un remplacement pur et simple.

[Uterzu]

Merci a toi

donc la possibilité de voir la télécabine oeuf 4 remplacer par une 8 place est plausible.

J'avais lu justement sur se forum que l'un des projet de tracé était constituer d'un départ en bas des chavannes, a coté de l'actuel TSD et a la place de la futur ancienne télécabine, et qu'elle possèderait un virage léger gauche, avec gare intermédiaire ( pour l'accès aux grand cry et nouvelle zone débutant ). Une gare amont qui serait a proximité du TSD des chavannes, afin de doubler la ligne.

Cette solution peut paraitre de-mesurer, mais je vous garantie que en pleinne periode de vacances scolaire, ont attend bien 15 à 20 minutes avant de prendre le Chavannes Express 6 !


j'espère en tout cas que la SAGETS nous prépare une gare discrète en aval, afin d'aéré un peu se champ de neige

[arbisman]

arbisman, le 11 02 2010, 13:56, dit :

Scoop exclusif pour remontees-mecaniques.net : remplacement de la TCD4 Chavannes aux Gets l'été prochain !!

Source : mairie des Gets (1^er maire adjoint).

En voila un chantier qui va en intéresser plus d'un .

Page 10 de ce sujet... Personne ne m'a cru pourtant à l'époque...

[antidote]

arbisman, le 29 05 2010, 16:33, dit :

Page 10 de ce sujet... Personne ne m'a cru pourtant à l'époque...

Personne n'avait mis en doute tes infos !

[michel]

D'après perso-laplagne.fr, il n'y aurait pas de travaux à la Plagne cet été :
http://www.perso-lap.../Actualites.htm (Jeudi 27 Mai)

[Uterzu]

Citation

Citation (arbisman @ 11 02 2010, 13:56)
Scoop exclusif pour remontees-mecaniques.net : remplacement de la TCD4 Chavannes aux Gets l'été prochain !!

Source : mairie des Gets (1er maire adjoint).

En voila un chantier qui va en intéresser plus d'un .

Page 10 de ce sujet... Personne ne m'a cru pourtant à l'époque...

Autant pour moi, je ne suis pas bien le rythme du forum,

j'essayerais de monté aux Gets durant l'été

[Rodo_Af]

Bonne news aux Contamines..... Le Webmasteur du forum de l'exploitant -la SECMH- vient de répondre à ma question sur le nouveau TSD6 Nant Rouge.
Sa réponse, toute diplomatique, laisse entrevoir que le projet va se faire pour cette année....

Citation

Plutôt en bonne voie, le permis est déposé !

Légèrement + à lire ici :
http://www.secmh.fr/...T-1-T-1795.html

Ce message a été modifié par rodo_af - 01 juin 2010 - 12:44 .

[arbisman]

Pour le Domaine du Tourmalet :

> Suppression des TKD1 Coum Lounque 1 & 2.
> Déplacement du TSF4 Hount-Barrade à leur emplacement.
> Création de deux nouvelles pistes sous le futur télésiège.

En revanche, la TCD4 Pourteilh ne sera pas changée cette année.

Source : La Mongie / Domaine du Tourmalet.

[dj_jean_jean]

Vous avez des infos sur un constructeur hypothétique pour le TSD6 des Jeux à Valmeinier ?

[Valloire++]

Ce serait POMA que je ne serais pas étonné !! va savoir pourquoi...
Sinon, je suis pas sûr que le constructeur soit choisit encore, si le maitre d'oeuvre a été désigné la semaine dernière... m'enfin je sais pas!

[VDLC]

Bonjour à tous

Bon pour Villard de Lans le remplacement du Côte 2000 est sur ceci s'accompagnera d'une rénovation de sa voisine du Pré des Preys avec la réutilisation des cabines du Côte 2000 ainsi que des armoires électriques et d'autre éléments.

J'ouvre un topic ou j'en dirai plus sur sur le chantier des que j'ai le temps. Début des travaux le 14 juin le lendemain du week-end du Big Bike Festival ou nous aurons l'occasion de voir les 2 TC fonctionner pour la dernière foi dans cet état

De plus cet été sera réaliser la première partie de la V3 du télésiège des Crêtes, donc gros chantiers en prévision!!!

[antidote]

VDLC, le 4 06 2010, 17:37, dit :

Bon pour Villard de Lans le remplacement du Côte 2000 est sur ceci s'accompagnera d'une rénovation de sa voisine du Pré des Preys avec la réutilisation des cabines du Côte 2000 ainsi que des armoires électriques et d'autre éléments.

Merci pour la confirmation Ce sera bien une TCD8, ou ont-ils retenu l'option TSD6 ?

VDLC, le 4 06 2010, 17:37, dit :

J'ouvre un topic ou j'en dirai plus sur sur le chantier des que j'ai le temps.

Je te laisse la main pour ouvrir le topic, donc.

[VDLC]

Non non TCD 8/10 en réutilisant les gares du TSD6 de l'Estany ainsi que des éléments de ligne.

[Aussois]

VDLC, le 4 06 2010, 19:38, dit :

Non non TCD 8/10 en réutilisant les gares du TSD6 de l'Estany ainsi que des éléments de ligne.

Peux être y a t'il moyen de prolonger les gares?? dans le cas contraire j'imagine que l'appareil serait limité à 5m/s, avec une accélération et décélération un peu brutale, à peu prés similaire à celles des gares UNIG Small des tsd doppel.

J'imagine que le débit de cette télécabine sera de l'ordre de 2800 p/h.

Bonnes nouvelles pour Villard, qui disposera enfin d'un débit correct au départ du front de neige. La modernisation de l'autre tcd (prés de prey), est également une bonne chose!! peut être passera elle alors en débit définitif à 1500p/h.

Ce message a été modifié par Aussois - 05 juin 2010 - 07:34 .

[Allosisola2009]

Les sièges de l'Estany seront-ils stockés pour etre réimplantés sur le futur TSD6 de Corrençon?

[VDLC]

Non les sièges seront récupérés par qui fournira les nouvelles cabines pour moins cher par conséquent.

L'appareil qui sera réaliser sur Corrençon dans les prochaines années sera intégralement neuf.

[j'ib]

le projet du TSD des Monts-Rossets à St-Gervais n'est plus un TSD6 mais un TSD4, pourquoi?

[antidote]

Et bien très certainement car le choix initial a évolué, soit pour des considérations de prix, soit de débit (un TSD4 suffit peut-être).

Ce message a été modifié par antidote - 09 juin 2010 - 11:22 .

[j'ib]

antidote, le 9 06 2010, 11:23, dit :

Et bien très certainement car le chois initial a évolué, soit pour des considérations de prix, soit de débit (un TSD4 suffit peut-être).

Ok merci!