pissaillas, le 11 05 2010, 21:11, dit :
Les prix sont sensiblement les même que les autres constructeurs, les matières premières sont aux même coûts pour tout le monde.
Après il y a la marge pour le développement, les options, le service, etc..
Franchement, pour des premiers appareils... ce n'est pas mal.
Le confort au passage des pylônes est bien, sur l'Arpette il existe un problème sur l'un des pylones qui sera résolu par une réhausse.
Souvenez-vous qu'il y a encore quelques années, les lignes Poma étaient vraiment inconfortables avant le rachat par Seeber (Comme c'est étrange !!)
Là Bartholet fait nettement mieux...
Es-tu déjà monté sur des TSD leitner datant des années 90 ? parce que à mon sens ce n'est pas mieu que les

je rajouterais même que les assises renforce la sensation désagréable que procurent ces TSD !