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[France] Les projets pour 2010/2011
#461
Posté 08 juillet 2010 - 21:02
tout à fait les autorisations d'exploitation...
#462
Posté 11 juillet 2010 - 09:42
#463
Posté 11 juillet 2010 - 09:44
frankgau, le 11 07 2010, 10:42, dit :
Je crois que c'est démontage du TSF2 clair blanc remplacé par un TKE2.
C'est indiqué sur la première page.

Ce message a été modifié par Johan - 11 juillet 2010 - 09:46 .
#464
Posté 11 juillet 2010 - 10:55

#465
Posté 11 juillet 2010 - 19:39
#467
Posté 11 juillet 2010 - 21:32

#468
Posté 12 juillet 2010 - 09:37

Et qui sera le constructeur ?? peut etre


#469
Posté 13 juillet 2010 - 10:39
Par contre, encore rien du TKE2 (pas de piquetage de la ligne, pas de terrassement en cours,...)
Photos par ici => www.teddydu073.skyrock.com

#470
Posté 13 juillet 2010 - 10:53
TSD 6 Arpette, le 12 07 2010, 10:37, dit :

Et qui sera le constructeur ?? peut etre


le constructeur sera

Agrès à enrouleur magnétique selon un POMA que j'ai croisé dernièrement...
#471
Posté 13 juillet 2010 - 11:28

Ca m'étonne mais je m'en réjouis: j'ai hâte de voir sortir de terre cet insolite engin!
Ce message a été modifié par chin@ill - 13 juillet 2010 - 11:29 .
#472
Posté 13 juillet 2010 - 11:45

#473
Posté 13 juillet 2010 - 12:16
KoUiToU, le 13 07 2010, 12:45, dit :
Bah si, les télésièges fixes.

Un TKE2 Poma ou un TKE2 Leitner badgé Poma?


Le débit passera surement de 725 à 1200 p/h et la vitesse de 2,5 à 3,5 m/s, parfait pour le snowpark donc.
Ce message a été modifié par Néoto - 13 juillet 2010 - 12:19 .
#474
Posté 13 juillet 2010 - 12:32
Néoto, le 13 07 2010, 13:16, dit :
Pour moi le confort c'est pas le temps de montée... Un tke t'es tout de travers dessus, ça te tire sur le côté, la perche est complètement penché ce qui fait que tu glisses sur le côté, enfin l'horreur quoi. Alors qu'un tsf neuf avec des sièges bien confortables, certe plus long mais y'a quand même le minimum de confort que l'on mérite d'avoir vu le prix des forfaits...

Hormis ça bonne nouvelle que ce soit Poma, si ce sont des enrouleurs magnétiques ce seront des LST comme sur le nouveau tke de chez Montaz ?
#477
Posté 13 juillet 2010 - 21:44
carew76, le 13 07 2010, 21:34, dit :

A priori il y a des problèmes d'ordre administratif (je n'en sais pas plus). Le déplacement de la Ramourre ainsi que le profilage de l'Escargot seraient reportés à l'année prochaine.
En revanche, les modifications sur le TSF3 COL et Pas du Roc seraient maintenues mais rien n'est encore sur. Je vous tiendrai au courant quand j'en serai plus.
#478
Posté 23 juillet 2010 - 13:04
Le renouvellement de la TCD des Chavannes devrait bien se faire cette année, car les marchés sont attribués. Le conseil municipal indiquait d'ailleurs dans son CR de juin:
"L’appareil retenu, type télécabine 6 places, est
dimensionné pour un débit de 1 500 personnes/heure à terme, le génie civil et la
majorité des pylônes sont conservés, le contrepoids est intégré dans la gare d’arrivée
existante qui est conservée, la gare de départ est démolie, et l’embarquement est ramené
à plain-pied constituant une nette amélioration par rapport à l’existant.
Les matériaux de démolition sont retraités et la toiture est conservée pour être
réinstallée à la Mouille aux Blés en continuité du hangar existant.
Une deuxième tranche de travaux est à l’étude visant à transformer le garage de la
télécabine en vue de créer un accès à la future télécabine avec sanitaires, locaux
d’accueil.
Les travaux vont débuter en juillet pour une livraison de l’appareil en décembre 2010"
Cependant, les travaux ne pourront pas commencer avant le 7 septembre, date à partir de laquelle le permis de construire pourra être délivré.
Est-il possible de tout réaliser en 3 mois?
#480
Posté 25 juillet 2010 - 18:47
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