[stleger2008]

Rodo_Af et moi-même nous vous présentons le reportage suivant...



^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


N'hésitez pas à poster vos commentaires

[j'ib]

Merci pour ce reportage, mais une question que je me pose depuis toujours : De quel nationalité vient Hölzl ?

[SnowLoup]

Merci à vous deux pour ce reportage!

j'ib, le 23 07 2010, 08:45, dit :

Merci pour ce reportage, mais une question que je me pose depuis toujours : De quel nationalité vient Hölzl ?

C'était un constructeur italien, plus précisément de Merano/Meran dans le Sud-Tirol (comme son nom peut nous y faire penser).

[vercors]

SnowLoup, le 23 07 2010, 08:59, dit :

Merci à vous deux pour ce reportage!

j'ib, le 23 07 2010, 08:45, dit :

Merci pour ce reportage, mais une question que je me pose depuis toujours : De quel nationalité vient Hölzl ?

C'était un constructeur italien, plus précisément de Merano/Meran dans le Sud-Tirol (comme son nom peut nous y faire penser).

petite question, apres recherche (rapide je vous l'accorde) je n'ai pas trouvé d'info sur ce constructeur dans le forum:y a til un lien sur le forum a ce propos?pourquoi ce constructeur n'existe plus?faillite, rachat?
Merci

[kilano18]

Hölzl et Agamatic sont aujourd'hui appelé Doppelmayr Italia....

Hölzl est notamment à l'origine de l'idée du Funifor (Premier exemplaire du Stilfserjoch)



Merci pour ce reportage Stleger2008!

[Allosisola2009]

Merci pour ce superbe reportage d'une remontée non moins sublime

Ce message a été modifié par Allosisola2009 - 23 juillet 2010 - 08:57 .

[stleger2008]

Es ce que un modo pourrait rajouter "Val Gardena" dans le titre du sujet
Merci d'avance.

Bientôt en ligne la TCD12 Ciampinoi

[jfd_]

2003, vous êtes surs? Je ne vois pas dans la gare amont une construction de 2003 mais bien plus style années 1960/1970. 2003 ne serait-ce pas plutôt l'année de rénovation d'une ancienne installation? D'autant que les plaques constructeur n'ont pas grand chose à voir avec le 21ième siècle non plus...

[Rodo_Af]

Il est probable en effet que ce TPH de 2003, ne soit pas la 1er génération d'appareil à opérer ici.... Si quelqu'un à des infos.....

[Rothorn]

Merci infatigable Rodo pour le reportage.


Es-tu sûr que la motrice soit amont?

Les poulies aval parlent un autre langage. Guère possible de placer une poulie de poids entre la déviation et la poulie respective à côté. Généralement les poulies de renvoi ne sont pas si massives.

A la station amont, les protections anti-déraillement indiquent plutôt un contrepoids et non une motrice. Et les poulies semblent changer de hauteur derrière le mur de séparation, placées directement sous les déviations.

[Rodo_Af]

Merci Rothorn pour ta remarque.
Je pense que tu as raison. Même le poste dit de Vigie dans le reportage en G1 est en fait le poste de conduite de la gare motrice.
C'est une erreur.

Je vais corriger ceci.