[Rodo_Af]

Quelqu'un aurait-il un idée précise du tracé ? Et surtout de l'emplacement de la G2 ?
Hors sujet : que va devenir le TKD Monument ? Supprimé, déplacé, ou laissé tel quel ??
Il est probable que le TSD6 remodèle le secteur.....

Des infos de l'exploitant le 16 août prochain.....

[titou_love_valto]

petite info!

l'implantation du tracé a été effectué cette semaine. le tracé seras décalé de 5% sur la droite!

[rom74170]

En effet, la semaine dernière ça a commencé de bouger du côté de Nant-Rouge, l'entreprise de montage (Joly et Philippe, comme d'habibitude aux Contamines) à commencé d'apporter du matériel (cabanes de chantier notament), le piquetage du tracé à commencé (malheureusement pas pu faire de photos ces derniers jours).
Concernant l'ancien TSF3, les sièges ont étés démontés et rangé à côté de la gare avale en début de semaine, reste à savoir ce qu'il va devenir, qui va le démonter et quand?
L'entreprise pour le terrassement à fini son chantier sur le nouveau stade de slalom (Montjoie) et devrait donc bientôt commencer le terrassement pour le TSD.

Voila un plan des pistes avec le tracé du nouveau TSD( on voit pas grand chose mais ça donne une idée):


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En rouge: l'ancien TSF
En vert: une idée du tracé du nouveau TSD
La gare amont se trouverait au niveau de la côte finale du TK du Monument, elle permetterait donc un accès vers le TSD4 des Tierces. La motrice serait à priori en amont. Vu de puis le bas, la gare aval est décalée légerement sur la droite et la ligne passe à droite du torrent :



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POur le TK du Monument : pas de renseignement pour l'instant, j'ai juste entendu parler d'un raccourcissement pour mettre le départ au dessus du croisement avec la piste rouge Nant-Rouge ...
Voila pour l'instant

[Rodo_Af]

C'est pas beau ça....


Image Secmh

[rom74170]

C'est sur que c'est beau depuis le temps qu'on l'attendais!!!

Avancement des travaux: le TSF est bientôt plus qu'un souvenir... Les pylones ont étés coupés et sont à terre, le cable est enroulé en bas. La gare aval est totalement démontée, il ne reste que la gare amont.

Pour le tsd6: le terassement à commencé aujourd'hui, une pelle araignée creuse pour le massif des pylones 5 et 6 qui sont difficile d'accès (en haut d'une cascade). pour le reste, le terassement va commencer par l'amont.

[foon]

Apparemment, l'ancien TSF partirai à la casse: trop vieux pour être
revendu. Le TK du monument ne bougerait pas cette année (source: webmestre
du forum de la SECMH).

[Kaoz]

Wahoo ça bouge !
Encore un TSD6 sur le domaine évasion !

On va enfin pouvoir faire la piste du Nant-Rouge depuis le haut du Monument sans devoir reprendre Jonction et Tierces pour la recommencer !
Ça va réduire l'attrait du TSF4 de la Jonction vers les Tierces tout ça...

A quand des photos du chantier ?

[Rodo_Af]

Kaoz, le 20 08 2010, 14:07, dit :

A quand des photos du chantier ?

Quand le chantier commencera vraiment... LOLOL !!

Oui, cela va redessiner le secteur des Tierces, et va ré-orienter le flux des skieurs....

[Sébastien]

Voici un plan de situation :



Fichier Google Earth : http://lacpse.remont...antrouge/01.kmz

[Rodo_Af]

Très bien, merci Lacpse. Je pensais que G2 était plus haute. Carrément vers l'arrivée du téléski Monument. Ce téléski d'ailleurs reste en place à l'état pour l'instant.



Edit : en y repensant, je me dis même que la nouvelle ligne va être plus courte que la ligne de l'ancien TSF !!

Ce message a été modifié par rodo_af - 26 août 2010 - 19:52 .

[rom74170]

Un peu de nouveau dans les travaux en cette fin de semaine: le terassement pour les pylônes est presque terminé (reste P1, P2 et P6, P7), hier un hélico faisait des rotations pour couler les semelles des massifs de pylones sur le haut de la ligne. Des ferraillages sont déja en place, reste a coffrer et couler les massifs. Les e^placements de G1 et G2 sont aussi en cours de terassement...

[Rodo_Af]

Voici quelques photos du début de ce chantier. Les photos datent du 30 aout 2010.


Au Col du Joly, en face du TSD4 du Col est rangé le matériel qui sera ensuite hélitreuillé sur les zones de chantier,





Les goujons de fixation où viennent se fixer les pylônes,




L’hélico effectuant les rotations vers les différents lieux du chantier,


A proximité le béton est chargé et l’aller/retour vers les pylônes à lieu,




Le lieu de la future gare amont, où les travaux de terrassement ont à peine débuté,


Vue sur le travail effectué sur l'avant dernier pylône :


On voit bien les goujons qui vont être noyés dans le béton,






La zone de la gare aval où le terrassement avance / Comme vous le voyez 100% de l'ancien TSF3 a été nettoyé,






Voilà, voili…..

[Valmo*]

Merci , Rodo se lance dans le suivie des chantiers ! vraiment mon cher Rodo tu sais tout faire !

[KoUiToU]

mdr, je sort le smiley bisous sur les fesses ?

[Rodo_Af]

Petite info "écolo" : Les travaux n'ont pas pu commencer avant le 20 Août, car c'était la date de fin théorique d'éclosion d'un papillon protégé au val Joly.
Evidement le TSD6 sera livré pour l'ouverture de la saison...

[rom74170]

Quelques photos de cet après-midi pour vous montrer l'avancement des travaux :
Désolé pour la qualité des photos car la météo était pas top : neige!!

Tout d'abord les éléments des pylones stockés au col du joly, les échelles ont étées montées sur les fûts et les têtes de pylones sont en cours d'assemblage sur la plate-forme


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Des balanciers S/C et S:


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En G1 les massifs sont coulés, on distingue le massif du P1 au 1er plan et les 2 pieds de gare à l'arrière :



Début de ligne sous la cascade du Nant-rouge, partie de ligne qui sera assez impressionante en hiver :
[IMG]http://img3.imageshack.us/img3 En G2, les coffrages sont toujours en place, la construction de la cabane du conducteur ainsi que d'un local de rangement est en cours : [URL=http://img830.imageshack.us/i/2609201017.jpg/][img]http://img830.imageshack.us/img830/7906/2609201017.jpg[/img]

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Voila...

[Rodo_Af]

Merci pour ces photos Rom74170. N'hésites pas à heberger tes photos dans la galeries photos de RM.net. Cela te sera plus simple à faire.

Voici les premières caractéristiques de l'appareil :

Citation

Longueur suivant la pente : 1890m
Dénivellation : 438m
Motrice amont
Tension aval
Débit définitif : 2700 p/h
Vitesse : 5.5 m/s
Embarquement dans le contour

Source Secmh.fr

Donc un embarquement dans le contour....
à suivre....

Ce message a été modifié par rodo_af - 28 septembre 2010 - 23:41 .

[adri74]

C'est la comag qui s'ocupe du montage ?

[Rodo_Af]

adri74, le 29 09 2010, 10:11, dit :

C'est la comag qui s'ocupe du montage ?

Non c'est Joly & Philippe "La petite boite qui monte" qui s'occupe du montage...

http://joly-et-philippe.com/

[Rodo_Af]

Des nouvelles photos sympa avec les gares en phase de montage...

http://www.secmh.fr/photo-2010-Serie-Nant+...+septembre.html