[fufu]

1. Est-il possible d'écrire des messages avec de VRAIES phrases sur le modèle Sujet-verbe-complément ?
2. Un brin de politesse et de gentillesse ne fait de mal à personne lorsqu'on a une question
3. Merci de ne pas enchainer les messages ainsi et d'utiliser la fonction EDIT pour compléter un message qui vient d'être posté !

[Geofrider]

Pour les piétons je ne sais pas ce qu'il est prévu. Toutefois ça m'étonnerait que l'accès au Plan du Moulin soit de nouveau ouvert aux piétons vu qu'il va déboucher en plein coeur du domaine.

Entre les abris déja installés plus ceux déja arrivés, il y'aura à minima une vingtaine de perches supplémentaires. Cependant il reste probable que d'autres abris soient installés.

[tonton]

Geofrider, le 10 08 2010, 20:53, dit :

Pour les piétons je ne sais pas ce qu'il est prévu. Toutefois ça m'étonnerait que l'accès au Plan du Moulin soit de nouveau ouvert aux piétons vu qu'il va déboucher en plein coeur du domaine.

Entre les abris déja installés plus ceux déja arrivés, il y'aura à minima une vingtaine de perches supplémentaires. Cependant il reste probable que d'autres abris soient installés.

ok merci bien pour les info pour les piétons il est dommage de ne plus profitér de la vue sur les aiguilles d'arves, enfin le secteur de la balme sera plus
bonne continuation et merci pour le sujet

[Mathieu01]

En passant hier par l'A43, j'ai pu voir des éléments du TSD (contour, lanceur, ...) entreposés à Montmélian.

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 15 août 2010 - 09:17 .

[Geofrider]

Ils y sont depuis un certain temps

[Mathieu01]

Ah ok !!
Il est vrai que je passe rarement dans le secteur

[Geofrider]

Actualisation en date d’aujourd’hui vu qu’en Savoie de l’autre coté des Grandes Rousses, le beau temps était également au rendez-vous

Le chantier continue sur un bon rythme. Au niveau du TSD, la partie basse de la ligne a été déboisée et les fouilles sont en cours. Certains des massifs ont même commencés à être coulés. Le montage des têtes et des équipements des pylônes est en cours sur la DZ d’altitude. Les massifs de la gare amont sont terminés et remblayés.
Concernant le TSF, les massifs sont pratiquement tous terminés. Au niveau de la gare inter, les terrassements des débarquements ont été réalisés et les pylônes entourant cette gare ont été montés.


Sans plus attendre les photos


DZ Plan du Moulin

Poulie de retour


Eléments de structure Gare Aval


Extrémités de la couverture de la gare motrice



TSF Blanchard

Massif gare motrice terminé




Les pylônes de l’intermédiaire montés coté Chalets de la Balme


Débarquement Gare Inter


Piste passant sous le TSF


Au niveau des débarquements




L’intermédiaire en globalité


Pylônes montés coté Blanchard


Remblaiement d’un plot


Vers l’aval


Massif P2


Vue sur la zone de la gare aval


Massif gare aval



TSD Plan du Moulin

Têtes de pylônes




Futs dotés des échelles, passerelles de repos et des langues de chat pour l’héliportage


Zone de la gare amont


Massifs terminés et remblayés


Tête et fut P19


Bas de la ligne


Début du terrassement en G1



Travaux neige de culture

Eléments de tuyauterie


Sur la piste Combe de la Balme, un abri a déjà été installé au dessus des perches existantes


Tuyaux


Poursuite des travaux sur le haut de la piste Combe de la Balme


Nouveaux regards pour préparer l’installation de perches sur la nouvelle piste des Vachers




Prochaine actualisation dans 2 ou 3 semaines suivant conditions météo
A suivre

[Geofrider]

Actualisation en date d’aujourd’hui

Le chantier suis son petit bonhomme de chemin avec pour principale évolution le début du montage des deux gares motrices (TSF + TSD). 8 pylônes du TSF ont été montés en plus au camion par rapport à la dernière actualisation. Le massif de la G1 du TSF est terminé. Le touret de câble du TSD est arrivé et les massifs de la G1 de cet appareil sont sortis de terre.


Sans plus attendre les photos


TSD6 Plan du Moulin

le touret de câble ; Câble Fatzer, diamètre 48mm, longueur : 4470 mètres


Massifs G1




Massif avant G1 et massifs P1 + P2


Plots de décâblage


L’assemblage des têtes en vu de l’héliportage se poursuit


P6


En altitude, les éléments de la sous face de la gare amont


Vues sur la gare amont






Poulie motrice



TSF Blanchard

La gare aval






Structures pour la couverture


Pylônes de compression coté Chalets de la Balme


Gare aval




Structure gare retour tension




Poulie de retour


Bas de la ligne


P2 à P5


Balancier compression P1



Travaux neige de culture

Les travaux se poursuivent notamment sur la Combe de la Balme ou ici sur l bas de la piste Chalets de la Balme avec la pose de réseau et d’abris



La marmotte de chantier prenait aujourd’hu i son bain de soleil





Prochaine actualisation dans 3 semaines suivant conditions météo
A suivre

[KoUiToU]

Merci Geof,

J'ai du rater une étape, mais je vois le tsd, la G1 du tsf Chalets de la Balme avec juste son massif mais c'est quoi ce tsf Leitner "Blanchard" ?

[Geofrider]

Un TSF qui sera sur deux versants avec une gare intermédiaire sur chaque brin au sommet. Regarde le plan des pistes en début de topic ça te permettra de mieux comprendre ça situation . Sinon ce sera un TSF avec une gare équivalent "orion" chez Poma.

[tonton]

salut et pour qu'elle raison il non pas opter pour deux tsd dans tous cas le retour station sera bien mieux

[Geofrider]

Pas de TSD pour le second appareil d'une pour une raison de cout liés à la gare intermédiaire. En plus l'impact aurait été vraiment énorme sur la crête d'arrivée où se trouve la gare intermédiaire. De plus les longueurs sont relativement courtes notamment sur le versant Chalets de la Balme.

[climbs2611]

Salut à tous !
J'ai pu voir aujourd'hui en passant par Montmélian les poutres pneus de la gare aval stockée chez Leitner...leur arrivée sur site parait imminente !

[Geofrider]

L'héliportage a eu lieu cette semaine. Les lignes montées en images dans 15J

[Valmo*]

voici la G1 hier dans l'après midi :


les lanceurs ont quitté montmélian :









à noter que les pinces et suspentes sont également sur place

[Geofrider]

Merci pour ces images valmo*

[tonton]

Geofrider, le 30 09 2010, 18:57, dit :

Merci pour ces images valmo*

bonjour valmo le terrassement a lair importent pour la piste verte et la piste des vacher