[KoUiToU]

Je rejoins Guigui la dessus la forme bombée des vitres du tympan arrière est typique de Leitner, chez Poma elles sont plates.

[Bidoux]

guigui67, le 22 07 2010, 19:59, dit :

TSD6 Valette à Isola ? (il me semble que la couverture de la gare ressemble plus à un Leitner, mais avec des sièges LPA)

C'est exact! Bravo Guigui

KoUiToU, le 22 07 2010, 20:02, dit :

Je rejoins Guigui la dessus la forme bombée des vitres du tympan arrière est typique de Leitner, chez Poma elles sont plates.

Oui, c'est donc bien une gare Leitner. Mais la particularité de ce TSD est d'avoir des siège POMA. Est-ce le seul ou en existe t il d'autres?

[guigui67]

Bidoux, le 22 07 2010, 20:08, dit :

KoUiToU, le 22 07 2010, 20:02, dit :

Je rejoins Guigui la dessus la forme bombée des vitres du tympan arrière est typique de Leitner, chez Poma elles sont plates.

Oui, c'est donc bien une gare Leitner. Mais la particularité de ce TSD est d'avoir des siège POMA. Est-ce le seul ou en existe t il d'autres?

En France il me semble que c'est le seul pour le moment, mais à l'étranger les sièges LPA d'origine Poma se généralisent sur les TSD et TSDB Leitner


Je laisse la relance.

[Bidoux]

guigui67, le 22 07 2010, 20:20, dit :

En France il me semble que c'est le seul pour le moment, mais à l'étranger les sièges LPA d'origine Poma se généralisent sur les TSD et TSDB Leitner

Ok merci. Mais pourquoi préférer utiliser des Poma? Volonté d'uniformiser encore plus leur gamme?

[guigui67]

Bidoux, le 22 07 2010, 23:28, dit :

guigui67, le 22 07 2010, 20:20, dit :

En France il me semble que c'est le seul pour le moment, mais à l'étranger les sièges LPA d'origine Poma se généralisent sur les TSD et TSDB Leitner

Ok merci. Mais pourquoi préférer utiliser des Poma? Volonté d'uniformiser encore plus leur gamme?

Synergie entre les groupes, et il faut avouer que les sièges LPA sont très confortables et design comparé aux anciens Leitner dont la rigidité des gardes corps et le confort des assises était souvent critiquées. Un petit tour sur le site de Leitner (lien dans ma signature) et tu verras que tous les TSDB construit cette année sont du type arcabulle (dont deux versions 8 places à Kitzbühl et Schladming)

(fin du HS, place au quizz )

[michel]

Relance :



J'ai honte vu ma qualité de dessin (en plus, c'est une photo !)

[foon]

Tronçon N°1 TPH Aiguille du Midi?

[michel]

foon, le 3 09 2010, 10:12, dit :

Tronçon N°1 TPH Aiguille du Midi?

Non, et pas dans le même style !

[michel]

Puisque personne ne répond,
Indice : Isère

[Nicolas91]

Peut être le TPH du Jandri 2 ?

[michel]

Nicolas91, le 8 09 2010, 19:59, dit :

Peut être le TPH du Jandri 2 ?

À non !

[Johan]

Es ce que c'est un TPH double cable démonté? Es ce que c'est dans un grand domaine? Y a t'il un fort débit?

[stleger2008]

TPH160 du dôme des Petites Rousses ?

[benj]

michel, le 8 09 2010, 19:52, dit :

Puisque personne ne répond,

A mon avis cela doit venir du fait que le dessin n'est pas reconnaissable. Du coup cela pourrait être n'importe quel téléphérique !

[j'ib]

TPH116 de la Grande-Motte ?

[Nicolas91]

j'ib, le 9 09 2010, 16:45, dit :

TPH116 de la Grande-Motte ?

Impossible puisque c'est en Isère
TPH116 de la Grande-Motte = Savoie

[benj]

Les seuls téléphériques grosse capacité de l'Isère sont à Vaujany, stleger2008 s'est juste trompé de tronçon puisque seul le premier (Vaujany-Alpette) est équipé de pylônes mais bon c'est du détail puisque dans le langage commun on les appelle téléphérique du dôme.

Seulement on suppose qu'il s'agisse d'un téléphérique grosse capacité et si c'est bien le cas, il n'est pas franchement reconnaissable sur le dessin, on l'aura compris.

[Juli_1]

Des tph en Isère il n'y en a pas 300...

[benj]

... il n'y en a plus qu'en Oisans je dirais même.

[michel]

[quote name='benj' date='9 09 2010, 22:31' post='130198']
TPH160 du dôme des Petites Rousses ?
C'est effectivement Vaujany-Alpette !
Voici la photo utilisée pour le dessin :
http://i57.servimg.c...56/cabine11.jpg