[Chasseral]

Je vous présente quelques du téléphérique des Prodains à Avoriaz.

Voilà:


^^ Gare aval et la fin de la piste






^^ La benne






^^ La ligne



^^ La ligne franchissant une maison (un restaurant)



^^ milieu de ligne



^^ Le seul pylône

[evasion ski]

merci bien chasseral pour le reportage

[Lyokostart]

Quelle dommage, elle va vivre cette hiver sa dernière saison! Oui, elle sera ensuite démontée pour laisser place à un TCD qui rejoigne ra le même secteur mais partira au niveau du TSF Verrare.
La raison: l'argent et oui car la SERMA préfère remplacer le TPH80 que de changer pleins de pièces. Quel dommage pour ceux qui l'ont si souvent emprunter comme moi.

[Allosisola2009]

Quelqu'un prévoit une belle refonte avant qu'il ne disparaisse?

[Lyokostart]

Allosisola2009, le 2 10 2010, 07:28, dit :

Quelqu'un prévoit une belle refonte avant qu'il ne disparaisse?

Cela m'étonnerai malheureusement car il lui reste qu'une saison à vivre donc la SERMA ne va pas financer une refonte pour un Téléphérique qui sera démonté à la fin de la saison hiver même si cela est une bonne idée pour le revoir dans toute sa splendeur.

[Allosisola2009]

Euh je parlais de refonte du REPORTAGE

[Lyokostart]

ah ok j'avais mal compris.
J'ai cette photo prise cette été:

Ce message a été modifié par Lyokostart - 02 octobre 2010 - 07:17 .

[pisten]

Changement d'un câble porteur.

[Gauthier]

Ce changement,t veut-il dire que la construction du 3S sera encore reportée ?

[Lyokostart]

Non, c'était prévu ça, si ils avaient pas changé ont aurait pas eu de téléphérique cet hiver D'ailleurs, la construction du 3S a apparemment commencé, je cite du site de la commune de Morzine Avoriaz :

Citation

Parallèlement, le chantier a débuté fin septembre pour la construction du nouveau téléphérique 3 S qui reliera les Prodains à Avoriaz et qui devrait être mis en service à Noël 2012.

Bonne soirée.

[pisten]

Lyokostart, le 23 10 2011, 20:06, dit :

Non, c'était prévu ça, si ils avaient pas changé ont aurait pas eu de téléphérique cet hiver D'ailleurs, la construction du 3S a apparemment commencé, je cite du site de la commune de Morzine Avoriaz :

Citation

Parallèlement, le chantier a débuté fin septembre pour la construction du nouveau téléphérique 3 S qui reliera les Prodains à Avoriaz et qui devrait être mis en service à Noël 2012.

Bonne soirée.

Oui exact le chantier du 3S a débuté par les terrassements de la gare amont

[650kmdepistes]

De magnifiques documents d'archive sur l'architecture de la gare amont du téléphérique et son extension:
Gare amont Prodains

[antidote]

Un historique (journalistique) dans le Dauphiné du jour :


http://www.ledauphin...69-C57B24E1EC43



... même si la photo n'est pas du tout celle du nouvel appareil pour 2013 !

[johnnyclegg]

Bonsoir,

Les travaux de remplacement du câble porteur de DROITE ont commencé.

Les techniciens de TREFIL. étaient en gare aval cet après-midi.

[Flubox]

Échange standard porteur droit.

Tout comme le gauche l'année dernière à la même époque...

TREFILEUROPE est dans la place !

[adri74]

Le téléphérique est malheureusement en cours de démontage !
Le câble tracteur ainsi que les deux bennes sont à terre.
Le matériel pour récupéré les câbles porteurs.

[Ici des 78]

Je met un lien, concernant l'histoire du téléphérique des Prodains :
http://patrimoine.rh...6f-57f4d5ad1319

[puigmal]

Ici des 78, le 12 août 2014 - 17:22 , dit :

Je met un lien, concernant l'histoire du téléphérique des Prodains :
http://patrimoine.rh...6f-57f4d5ad1319

Merci

Ce message a été modifié par puigmal - 24 octobre 2014 - 09:56 .

[puigmal]

La station

Perchée à 1800 mètres, la station de ski Avoriaz fait partie de la commune de Morzine. Elle est située en Haute-Savoie (74) et est entièrement piétonne. Construite par Gérard Brémond (aujourd'hui président du groupe Pierre & Vacances) sur des anciens terrains d'alpages ou se trouvait une unique ferme (elle est encore visible à côté du restaurant Chez L'Envers), elle a ouverte en 1966. Dès son ouverture grâce au Festival du Film Fantastique la station a su attirer les touristes. Avoriaz est situé au cœur du plus vaste domaine skiable international : Les Portes du Soleil qui comprend 650 km de pistes. Ce domaine comprend 12 stations réparties entre France et Suisse : Abondance, Avoriaz, Morzine, la Chapelle-d'Abondance, Les Gets, Val-d'Illiez - Les Crosets - Champoussin, Saint-Jean-d'Aulps, Montriond, Champéry, Morgins et Torgon.


Le téléphérique des Prodains

le téléphérique des Prodains était la plus vieille remontée mécanique du domaine skiable d'Avoriaz. En hiver il était une porte d'entrée importante du domaine skiable et desservait la piste bleu du crôt malgré le fait qu'à la fin de la piste il fallait traverser la route à pied pour rejoindre le téléphérique. L'appareil permettait de relier Avoriaz et Morzine été comme hiver. On pouvait y accéder depuis la station d'Avoriaz et par les navettes venant de Morzine.


La situation de la remontée sur le plan des pistes des portes du soleil :


La situation de la remontée sur le plan des pistes d'Avoriaz :



Historique

La gare est construite en 1961 selon les plans dessinés par l'Atelier d'Architecture d'Avoriaz, établi à Annecy travaillant pour le compte de la Société d'Équipement et d'Exploitation d'Avoriaz dirigée par Jean Vuarnet. La gare est agrandie en 1972 d'une aile latérale pour accueillir les bureaux de la SAMA(ancienne sociétée d'exploitation des remontées d'Avoriaz aujourd'hui devenu la SERMA). Dans les années quatre-vingt-dix, suite à un incendie accidentel, la gare est à nouveau remaniée. Les accès du public sont revus, deux ascenseurs sont aménagés entre le niveau bas et le quai d'embarquement, la billetterie améliorée et la partie bureau agrandie et recomposée.


Les restes du téléphérique ayant servi pour l'acheminement du matériel et du personnel lors de la construction du téléphérique :




Les caractéristiques de l’installation


* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique
Exploitant : SERMA
Constructeur : Alpplevage
Année de construction : 1961

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : été / hiver
Vitesse : 12 m/s
Vitesse d'exploitation : 10 m/s
Débit : 1100 p/h
Capacité : 80 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1225 m
Altitude gare amont : 1800 m
Dénivelé : 575 m
Longueur : env 1600 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : amont
Gare tension : ?
Type de tension : contrepoids
Nombre de pylônes : 1
Nombre de véhicules : 2



La gare aval


La gare aval était située a proximité d'un vaste parking et de'un arrêt de bus. On accédait au quai d'embarquement par deux ascenseurs situés à gauche des caisses.

La gare aval :


Gare vue de face :
http://www.remontees...820_7986010.png

Une cabine en entrée de gare :


La gare lors du changement du cable porteur droit en 2012 :




La ligne


La ligne du téléphérique est composée d'un seul et unique pylone suport situé dans la deuxsième moitié de la ligne.



Une cabine en ligne :


Une cabine en aproche de pylône :


Le seul pylone de la ligne :


Le pylône vu depuis le nouvau 3S :
http://www.remontees...820_3261133.png




La gare amont

La gare amont est située à proximité du centre de la station d'Avoriaz à 1800m d'altitude.


La gare amont :
http://www.remontees...1820_370311.jpg

Les marches d'accés à la gare amont :
http://www.remontees...820_1364994.jpg

côté de la gare amont :
http://www.remontees..._1820_20186.jpg

Le quai d'embarquement :
http://www.remontees...1820_375201.jpg

La gare amont du côté des buraux de la SERMA :
http://www.remontees...1820_799023.jpg

La gare amont depuis le télésiège du platau :
http://www.remontees...820_1032953.jpg



Les cabines


Une des deux cabines en ligne :


Cabine vue de face :



Conclusion

Cet appareil riche en histoire a su effectuer la liaison entre Morzine et Avoriaz pendant de nombreuses années. Vieilissant, il fut remplacé par un appareil plus performant car son exploitation devenait de plus en plus couteuse.

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 07 juin 2016 - 10:23 .
Raison de l'édition : Photos hors format

[puigmal]

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