[Kaoz]

Voila, le recensement est à jour.
J'ai renuméroté l'ensemble des TKD et identifié les gares à l'aide des reportages ou des photos unitaires.

Ce qui fait maintenant 93 téléskis authentifiés !
Merci à tous !!!

[dombar]

Kaoz, le 14 10 2010, 16:18, dit :

Voila, le recensement est à jour.
J'ai renuméroté l'ensemble des TKD et identifié les gares à l'aide des reportages ou des photos unitaires.

Ce qui fait maintenant 93 téléskis authentifiés !
Merci à tous !!!

Beau travail.

Le côté triste, c'est que ça devient de plus en plus un travail d'archiviste ...

[Kaoz]

Et moi, je suis encore plus triste car je n'ai pas la possibilité d'aller sur place pour faire des photos...
Je me cantonne donc uniquement à regrouper les liens et les photos.

Ah, des fois j'aimerais avoir le temps de parcourir la France à la recherche de ces téléskis !
Et je m'en veux de ne pas avoir fait plus de photos plus jeune, quand j'allais 4 fois par an à la montagne...
Enfin, j'espère avoir la possibilité de le faire un jour.

Mon autre rêve : récupérer quelques uns de ces vieux coucous avant leur ferraillage et faire un musée du téléski comme certains ferrovipathes qui chouchoutent une vieille loco vapeur hors d'âge. Malheureusement, je crains qu'un téléski hors de son cadre naturel ne perde beaucoup de son charme...
Il y a peut être moyen de conserver en place et en état, certains exemplaires (Station des Rousses, entendez-moi !)

J'ai déjà vu une affiche de "l'Association de Défense des Remontes-Pentes Obsolètes" placardée sur le chalet technique du TKD des Lanchettes (Montagner / Megève 74) et l'équipe m'a confirmé que ce téléski était menacé de démontage afin de la remplacer par un TSD dans les années à venir. Il faut dire que c'est un maillon essentiel et problématique de la liaison Côte 2000 / Rochebrune avant souvent une forte affluence en fin de journée...



J'espère que les stations feront un petit geste et conserverons en place ce patrimoine !
Mais j'en doute, à moins qu'une association décide effectivement de prendre en charge leur entretien.

[Rodo_Af]

Kaoz, le 26 01 2009, 01:21, dit :

Merci à tous ceux qui participeront à cette mission de sauvetage photographique.

Je pense que l'on pourrait faire en sorte qu'un grand nombre des TKD Montagner soit pris en photo cet hiver.
Je me demande si un topic dédié en générale aux RM à photographier en priorité ne serait pas utile.
Cela permettrait d'orienter un peu tous les reporters du forum : un bon complément au listing des reportages prévus pour l'hiver...


En tout cas, à titre perso je pense pouvoir aller voir plusieurs des TKD de la liste, notamment en Haute Savoie.

Ce message a été modifié par rodo_af - 15 octobre 2010 - 09:06 .

[Jessti]

rodo_af, le 15 10 2010, 10:04, dit :

Je me demande si un topic dédié en générale aux RM à photographier en priorité ne serait pas utile.
Cela permettrait d'orienter un peu tous les reporters du forum : un bon complément au listing des reportages prévus pour l'hiver...

En effet ce serait pas mal par exemple en listant les rms qui vont être démontées afin de les "sauver" comme nous faisons sur ce topic.

[Kaoz]

C'est vrai que réaliser une liste des remontées mécaniques en liste rouge serait pas mal.
Chaque fois qu'un projet de démontage est connu, il faudrait le signaler. Mais je pense que cela est déjà fait
je trouve que nous connaissons très vite les projets de rénovation et souvent le reportage est réalisé peu avant l'heure fatidique...

Par contre, il serait certainement judicieux de répertorier les "vieilles" remontées afin de ne pas nous laisser surprendre :

• plus de 30 ans (voir 20 ?)
  
• constructeurs disparus (problème de maintenance)
  
• téléskis difficiles (car obsolètes selon les stations / trop "difficiles" pour les débutants, surfeurs...)
  
• débit insuffisant
  
• zones en désertion (pas assez de neige / trop difficiles à exploiter / ouverture occasionnelle)

Je ne pense pas que tous les téléskis Montagner soient sur la liste rouge, mais comme ils ont tous au moins 15 ans ...
Que pensez-vous de mes critères de sélections ? En voyez-vous d'autres ?
Créons-nous ce topic ?

[Rodo_Af]

Kaoz, le 15 10 2010, 10:42, dit :

Créons-nous ce topic ?

Oui, ce topic est à créer !! A jumeller avec les reportages en prévisions...

Mais il va y avoir plusieurs catégories : les RM's neuves et importantes, les RM's en voie de disparitions, les RM's à forte particularité, ou même simplement les coups de coeur des membres du forum... (on peu imaginer en fait des couleurs représentant les différentes catégories...)

Enfin bon, ce nouveau topic évoluera au fur et à mesure.
L'important étant que la personne qui l'ouvre s'engage à faire le suivi pour Editer quand nécessaire le listing afin de le mettre à jour.
(Je veux bien le faire : mais je laisse ma place à toute personne motivée....)

Il faut déjà penser France et Suisse contenue que nous sommes un forum francophone principallement constitué de personnes de ces deux pays.
Ensuite on pourra inclure les différents massifs, et même étendre aux RM's de l'étranger....

[Kaoz]

Je vais peut-être dire une bêtise...

Y a-t-il moyen d'avoir un topic modifiable par plusieurs membres ? (je pensais à une sorte de modération...)
Ce serait plus facile à mettre à jour...

[Rodo_Af]

Kaoz, le 15 10 2010, 11:31, dit :

Je vais peut-être dire une bêtise...

Y a-t-il moyen d'avoir un topic modifiable par plusieurs membres ? (je pensais à une sorte de modération...)
Ce serait plus facile à mettre à jour...

Seul les modérateurs du forum ont accès à cette option..... Il faut voir ça avec Thomas....

[Nanouk]

Kaoz, le 15 10 2010, 09:49, dit :

Et je m'en veux de ne pas avoir fait plus de photos plus jeune, quand j'allais 4 fois par an à la montagne...

Ouais ... c'est le même sentiment que j'éprouve au sujet de six anciens TKD du Grand Massif (Bissac II, Vernant, Grands Vans I/II, Saix et Cupoire). Là, je peux t'assurer qu'on avait une belle brochette de téléskis (en particulier avec Saix, Grands Vans I/II et Cupoire) !

Ces six appareils ont tous disparu entre 1998 et 2000 ...

[blast4mind1]

Et encore un autre tkd sacrifié sous pretexte de confort..... et soit disant de fiabilité à Mouthe(25) : à lire l article c est levenement de l année! http://www.ski-mouth...m/nouvelles.htm enfin...

[Juli_1]

Risoul 62, le 13 11 2010, 12:02, dit :

Kaoz, le 26 01 2009, 00:21, dit :

Risoul
[_] n°14 - Pelinche (1994) 620m / 153m

Je vous proposerai le reportage.RDV cet hiver.

Idem en ce qui me concerne...

[91@g]

Kaoz, le 14 10 2010, 09:11, dit :

1) La date des 1eres constructions : 1968 ? (D'après le FIRM, il y aurait qq exemplaires d'avant 1968 mais pour le moment, les TKD recensés ne sont que des rénovations...)

Salut ! J'ai lu le topic sur Névé (ou Tête de Cabeau, là comme ça je sais plus), et j'ai vu un post qui m'a rappelé cette interrogation.
Pour la date de construction, je ne saurais pas vraiment dire, mais il y a eu en 1966 aux Saisies la réalisation de deux TK Montagner, malheureusement aujourd'hui disparus. Il s'agissait du TK de la Légette remplacé par un TS en 1998, et du TK de la Forêt, encore en service mais dont il ne reste rien de Montagner après rénovation en 2001.

J'ai trouvé sur Delcampe une photo de la G1 de la Légette :
http://images-00.delcampe-static.net/img_l...584/977_001.jpg
Vous confirmez que c'est du Montagner ?
Idem pour la Forêt, c'est la G1 située en bas à droite de la gare Delta :
http://images-01.delcampe-static.net/img_l...680/512_001.jpg

[Geofrider]

Ce sont bien des appareils Montagner.

Apparament seul Forêt date de 1966. La Légette aurait été construit en 1968.

[Kaoz]

Ca y est, la date de 1968 est franchie.
Si la date de 1966 du TKD de la Forêt est confirmée, ce serait la première vague de construction.
Et il faudra reparler de l'Etoile des Neiges : rénovation 1965 ou 1975...

D'après la carte postale, ce TKD possède une gare type Darbella Nord (1972) (Dynastie I-1 bien sûr).
La gare au premier plan avec son moteur superposé qui m'a toujours semblé étonnant et qui donne une allure particulière.

Merci pour ces infos !

[Kaoz]

Grande découverte grâce à SnowLoup que je remercie énormément : un TKD Montagner très particulier pour 2 raisons !

1) Il est situé en dehors de France plus précisément dans la Forêt Noire en Allemagne.

2) Vu les détails techniques, il semble être le doyen encore en activité ! (Année de construction inconnu mais 1968 ou moins)
--> G1 type I-1
--> Petites poulies pleines (!) sur tous les pylônes
--> Pas de double guidage sur le P1 S/S mais un mini-guidage (juste une simple tige métallique)
--> Potences de décablage disons minimales (!!)
--> Une poulie retour en G2 sans guide (!!!) très étonnante

Les photos sont sur l'alpinforum partie 5 : ici

(ne sachant pas si je peux les réutiliser, je vous laisse aller voir. La ligne est complète)

C'est une véritable antiquité et je pense que nous avons là un des 1er exemplaire construit.
Par contre, est-ce un déplacement ? C'est étonnant de le trouver si loin des Alpes...

Ce message a été modifié par Kaoz - 08 décembre 2010 - 10:08 .

[Guigui74]

Il n'a plus l'air d'être encore en activité,mais il est vraiment "dans son jus"!
On peut encore y voir toutes les caractéristiques des premiers appareils comme la gare aval I-1,le retour flottant avec le fameux renvoi des perches formé d'une tige horizontale tenue seulement du côté du brin montant,les guide-perches,les potences I et même les rares potences de décâblage I d'une extrême simplicité puisque constituée d'une simple poutrelle métallique(comme sur le TKD du Grand Crêt,à Manigod la Croix Fry,1968).

Ce message a été modifié par chin@ill - 08 décembre 2010 - 14:39 .

[Kaoz]

Et voilà un deuxième exemplaire "forêt noire" ici
C'est exactement le même type, je n'ai pas l'année de construction mais ca doit se rapprocher

EDIT : je suis très perplexe sur les poulies pleines de ces TKD et j'ai peine à croire que Montagner soit allé monter des téléskis si loin d'Allonzier surtout avec un type non standard...
S'agirait-il d'une sous traitance ?

Ce message a été modifié par Kaoz - 18 janvier 2011 - 21:13 .