[05100M]

Les travaux semblent finis
Mais reste à savoir, pourquoi ce changement ?
Concernant les cabines, quand peuvent-elles être mises en service ?

[dj_jean_jean]

apparemment les réglages des balanciers sont en court.

http://www.trinum.com/ibox/montgenevre/Ima...t-de-neige5.jpg

[Yann83]

Le pylône n'a pas été un peu réhaussé ?

[05100M]

 Yann83, le 26 11 2010, 17:30, dit :

Le pylône n'a pas été un peu réhaussé ?

Si, et stleger2008 l'a déjà dit précédemment

[Yann83]

Au temps pour moi

[05100M]

Aucune idée de la raison de ce changement, et de la date d'installation des cabines ?

[Yann83]

Vu que cela rrive en m^me temps que les nouvelles cabines, c'est peut être que les supports étaient un peu bas vis à vis des P12 et P14.
Les nouvelles cabines seraient elles plus légères ?

[dj_jean_jean]

 Yann83, le 26 11 2010, 18:01, dit :

Vu que cela rrive en m^me temps que les nouvelles cabines, c'est peut être que les supports étaient un peu bas vis à vis des P12 et P14.
Les nouvelles cabines seraient elles plus légères ?

Ben non les cabines aillant les mêmes gabarits de passage.

[05100M]

L'installation des cabines a certainement eue lieu, ne pensez vous pas ? Quand les essais peuvent-ils être effectués en ligne, d'autant plus la station a partiellement ouvert aujourd'hui et entièrement le 2 !

[05100M]

cabines en ligne ! http://www.webcam-ski.com/interfaces/mtgen...=12&jour=11

[dj_jean_jean]

On peut voir que maintenant les 3 pylônes forment une corbe parfaite et que les 3 pylônes ont des charges équitables. Le pylône centrale n'aurait-il pas été relevé pour rééquilibrer les charges sur ces 3 pylônes de crête ?

[Yann83]

 dj_jean_jean, le 11 12 2010, 22:42, dit :

On peut voir que maintenant les 3 pylônes forment une corbe parfaite et que les 3 pylônes ont des charges équitables. Le pylône centrale n'aurait-il pas été relevé pour rééquilibrer les charges sur ces 3 pylônes de crête ?

Regarde les messages dans ce topic du 25-26/11/2010

[05100M]

Les suspentes n'ont pas du tout l'air d'être les mêmes...

Septembre -> http://www.webcam-ski.com/interfaces/mtgen...s=9&jour=11
Today -> http://www.webcam-ski.com/interfaces/mtgen...=12&jour=12

[05100M]

Une photo des cabines et du pylône -> http://www.brianconnais.info/ski/ski-a-ser...-a-montgenevre/ (tout début et vers milieu-fin)

Ce message a été modifié par 05100M - 10 janvier 2011 - 18:50 .

[Clément05]

C'est pour vous dire que le P2 a était protégé par un cache noir et que la station a changé la potence du P13.(Pas les balanciers et la tête de pylône).

[Guigui74]

Je rappelle pour ceux qui n'étaient pas là à l'époque ce que j'avais dit en août 2006,à savoir que le premier téléporté débrayable du "Grand Chalvet" n'était pas qu'un TSD2 mais bien un télémix primitif doté de sièges biplaces à embarquement latéral et de cabines biplaces:




Le télémix à Montgenèvre, c'est donc de l'histoire ancienne!

Ce message a été modifié par chin@ill - 16 juin 2011 - 15:27 .

[05100M]

Les premiers pylônes ont étés repeints en kaki , ce qui les rend très discrets en cette période

[Yann83]

Jusqu'au P5 en kaki:


P6 et Co en blanc pour l'instant:


Cabines et luges:

[Clément05]

Bonjour,

Merci pour les photos. Deux photos hiver des cabines:

En ligne:



En gare:

Ce message a été modifié par Clément05 - 23 octobre 2011 - 15:11 .

[Yann83]

J'avais oublié une photo du P13, réhaussé mais il ont remis la tête complete du pylône sur le fût: