Aide
La station de Laye :
Blottie au pied du Pic de Gleize et de l’Aiguille, il s'agit de la plus petite des stations champsaurines. A 1300 m d’altitude, ce petit domaine préservé au cœur de la forêt avec 5 téléskis offre un qualité de ski très bonne grâce à une exposition au soleil le matin et plutôt a l'ombre l'après midi. La station fait parti depuis 2007 du regroupement des 3 station-village de la vallée, le Champsaur 3 Gliss. Grâce à cette union la station à fait construire une nouvelle piste très agréable et la modification de l'arrivé de 2 téléskis. La station dispose d'une dizaine de canons à neige repartis sur le front de neige, à terme le réseau devrait être agrandit et une réserve colinéaire devrait fiabilisée l'emploi de neige de culture sur le domaine.
Le Téléski Grand Clot :
Le téléski du Grand Clot est la remontée principale de la station de Laye. En effet, celle ci dessert la piste du Grand Clot et du Clot des dames, deux belles pistes rouges. Ce téléski a aussi pour fonction de donner accès au domaines d'altitude et au téléski du Lauzon et de l'Aiguille. Les pistes desservies ne sont pas équipées en canons à neige mais demeurent en bon état même les années de faible enneigement.
Situation sur le plan des pistes:
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKD – Téléski debrayable Grand Clot
Exploitant : SEM Champsaur 3 Gliss
Constructeur : Poma
Année de construction : 1974
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,65 m/s
Durée du parcours : 5 min 40 s
Débit : 430 Pers/h
Capacité : 1 Personne
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1326 m
Altitude gare amont :1 646 m
Dénivelé : 320 m
Longueur : 1 248 m
Pente Max : 46%
*Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Vérin Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Droite
Dates de prises de vues des photos : 06/02/11
La gare aval :
Vue de la gare aval depuis le front de neige, il s'agit du téléski de gauche :
Vue depuis la piste Grand clot :
Gare du type H130:
La ligne :
La ligne longe la piste du Grand Clot. Elle commence par une pente douce jusqu'au P7 et puis effectue un montée régulière dans la foret Layarde. Après le P12 nous entamons la partie la plus raide pour atteindre la gare amont.
P1:
P2:
P3:
Vue sur le pic de Gleize:
P4:
P5:
P6, pylone d'angle :
P7:
P8:
P9:
P10:
P11:
P12, la partie la plus raide de la ligne:
P13:
P14:
P15:
La gare amont de type lâché sous poulie installée en 2010:
Conclusion :
L'installation principale de la station effectuant parfaitement son rôle hors vacances scolaires est complètement dépassée lors de celle-ci à cause de son débit très faible. Cependant aucun projet de remplacement n'est à l'ordre du jour.
Texte : Simon Galleron
Photos : Simon Galleron
