[Rodo_Af]

^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

[stleger2008]

Merci pour ce reportage, cependant il y a un problème de dimensionnement de la première photo de la gare aval

[Rodo_Af]

En effet.... Problème corrigé....

[skierdude9450]

Cette remontée et aussi le TSF2 Pay Day n'ont pas été construits par Riblet. Ils sont d'un autre constructeur un peu moins connu, Ski Lifts International (SLI). SLI a construit quelques 40 télésièges principalement dans l'ouest des États-Unis. Durant les années 70, SLI a été acheté par Riblet et certains appareils ont été construits avec la pince Riblet et autres avec la pince SLI. Sur ce TSF, il dispose des pinces Riblet mais sur le TSF2 Pay Day, vous remarquez la traditionnelle pince T.

[KoUiToU]

Mat, tu connais des télécabines de ce constructeur ?

Ce message a été modifié par KoUiToU - 11 mai 2011 - 21:57 .

[skierdude9450]

Mat, tu connais des télécabines de ce constructeur ?

Non, je suppose que ce n'était qu'un prototype. La seule société 100% américaine qui a réussi à construire une télécabine a été Yan. Ces télécabines, toutes deux construites en 1984, ont été remplacées dans les deux ans en raison de la mauvaise qualité.

[Rodo_Af]

Génial pour les infos. KoUTioU je pense que tu pourras ouvrir un topic sur ce constructeur avec les doc que tu as !!
Le conducteur qui m'avait fait visité la machinerie du télésiège West Basin, m'avait également parlé de STI. Et je l'avais noté !! Mais j'ai été bluffé par tout un tas d'autres facteurs (Skilift.org, les pinces Riblet....)
A noter que ce type de siège, assez particulier, est présent ensuite sur les installations Riblet. Comme l'a expliqué Matt !!

Bon, il va falloir que je modifie tout cela !!

[Rodo_Af]

Comanche04, le 12 05 2011, 10:20, dit :

.....pas de reposes skis non plus au bout de quelque monté aïe les jambes

En fait cela ne parait pas, mais c'est le plus pénible !! Le plus fatiguant !! Une paire de chaussures de ski + une planche = environ 10 Kg.
Donc sur une ligne "interminable" comme ici, on a ce poids qui pend... Au bout de 2, 4 ou 6 heures d'enchaînements de descentes et de montées c'est vraiment creuvant...

Pour la météo : en effet, je ne choisi pas... LOL
Dés que quelqu'un a des photos de meilleures qualités, qu'il n'hésite pas à nous proposer une refonte de ce reportage...

[Rodo_Af]

Je viens de changer une vingtaine de photos...
Cela concerne la partie haute de la ligne : après la gare intermédiaire !!
Les nouvelles photos, sont faites hors brouillard : ce qui est bien + photogénique.. LOL

[cwcwcw]

For an interesting documentary on the ski area, check out this video (in English):

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Pour un documentaire intéressant sur ​​le domaine skiable, regardez cette vidéo (en anglais):
http://vimeo.com/51920277

[cwcwcw]

Here are some photos from the video of the original homemade chairlift. Very unique!
Voici quelques photos de la vidéo originale du télésiège maison. Tout à fait unique!

Miniature(s) jointe(s)

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[Vintage Chairlifts]

cwcwcw, le 18 novembre 2012 - 22:53 , dit :

Here are some photos from the video of the original homemade chairlift. Very unique!
Voici quelques photos de la vidéo originale du télésiège maison. Tout à fait unique!

Contrary to what the documentary on 49 Degrees says, the lift was not homemade. It was made by Ringer, who built 8 swivel lifts in the US in the early 50s. He was bought out by Bell in 1954.

However, Ringer licensed out his designs, and a few of his swivel lifts were built in Europe. One still operates in Germany.

[cwcwcw]

Un malheureux accident s'est produit ici il y a quelques jours. Heureusement, les invités impliqués allaient bien.
An unfortunate accident here a few days ago. Fortunately the guests involved were okay.
https://liftblog.com...ees-north-lift/

[cwcwcw]

Ce télésiège a terminé hier sa vie légendaire de 50 ans. Un nouveau TSD4 sera construit cet été pour la prochaine saison de ski !
This chairlift completed its legendary 50 year run yesterday. A new TSD4 will be built this summer for the upcoming ski season!

[Rodo_Af]

Merci Conrad pour ce suivi. Très très bonne nouvelle pour 49° North !

[Guigui74]

En tous cas, la structure en arceau des sièges était novatrice pour l'époque, je la trouve très ressemblante avec celle des sièges du constructeur français qui est sortie quelques années après.

[Vintage Chairlifts]

Correction: Le TSD4 sera installé à côté de ce Bonanza, et Bonanza restera en place pendant au moins un an en tant qu'ascenseur de secours. Il ne sera pas supprimé cet été.

[cwcwcw]

C'est un geste intelligent. Peut-être qu'ils étaient en retard pour passer la commande à Doppelmayr. Merci de nous le faire savoir.
That is a smart move. Perhaps they were late to get the order in with Doppelmayr. Thank you for letting us know.