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TSF2 Grubstake - 49° North (Washington) SLI (Ski-Lift International) - 1972
#2
méribelois 
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Posté 12 mai 2011 - 18:55
jolie reportage
#3
Rodo_Af
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Posté 12 mai 2011 - 19:10
Ce reportage termine la série consacrée à la station de
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^cliquez sur l'image pour voir l’introduction^
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Dernière photo, celle du TSF4 Sunrise (ou Chair n°5) construit en 2006, cet appareil -unique TSF4 de la station à ce jour- à permis une vaste extension du domaine de ski.
Un appareil du constructeur Yann réinstallé ici, en provenance du Colorado.
La G2, gare motrice, située au Chewelah Peak,
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Je rajoute un essaye peu convainquant de présentation de la station effectué sur Google Earth :
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Dernière photo, celle du TSF4 Sunrise (ou Chair n°5) construit en 2006, cet appareil -unique TSF4 de la station à ce jour- à permis une vaste extension du domaine de ski.
Un appareil du constructeur Yann réinstallé ici, en provenance du Colorado.
La G2, gare motrice, située au Chewelah Peak,
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Je rajoute un essaye peu convainquant de présentation de la station effectué sur Google Earth :
Ce message a été modifié par rodo_af - 12 mai 2011 - 19:19 .
#4 Invité_ancien_membre_001_*
Posté 12 mai 2011 - 19:12
Salut !
Encore un très beau reportage , mais comme je l'ai dis sur l'autre reportage sécurité nulle et mal aux jambes assuré !
Cette station n'a pas de TK ni de TSD ? Seulement des TSF ?
Encore un très beau reportage , mais comme je l'ai dis sur l'autre reportage sécurité nulle et mal aux jambes assuré !
Cette station n'a pas de TK ni de TSD ? Seulement des TSF ?
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