[LeÖ]

Mart, le 15 06 2011, 21:57, dit :

Vont-ils attendre d’être certain que la nouvelle TC sera bien opérationnelle pour Noel 2011 (en fct avancement des travaux,...) avant de démonter le second tronçon de la TC actuelle? ou va-t-elle être démontée d'ici peu? Merci

S'il s'avèrent que la station attend d'être certain que la nouvelle TC sera opérationnelle pour le prochain hiver, cela signifie que le chantier a prit beaucoup de retard ! Et ça c'est pas bon signe ...

Si quelqu'un à plus d'infos sur le démontage tardif du second tronçon de la télécabine, nous somme preneur !

LéÖ

Ce message a été modifié par LeÖ - 16 juin 2011 - 16:50 .

[Geofrider]

LeÖ, le 16 06 2011, 17:50, dit :

Mart, le 15 06 2011, 21:57, dit :

Vont-ils attendre d’être certain que la nouvelle TC sera bien opérationnelle pour Noel 2011 (en fct avancement des travaux,...) avant de démonter le second tronçon de la TC actuelle? ou va-t-elle être démontée d'ici peu? Merci

S'il s'avèrent que la station attend d'être certain que la nouvelle TC sera opérationnelle pour le prochain hiver, cela signifie que le chantier a prit beaucoup de retard ! Et ça c'est pas bon signe ...

Et qu'est ce qui te permet de dire que le chantier est en retard et qu'il n'est pas entrain de se dérouler conformément à ce qui est prévu? Le tracé étant différent, il est tout à fait possible de commencer le génie civil de la ligne avant que le démontage de l'actuelle TC ne soit entamé.

[Hugo734428]

Moi ce qui me chagrine c'est que j'ai lut (ici je crois) qu'en G4 il y avait des problème de stabilité du terrain. Ou en est ce problème majeur?

[LeÖ]

Geofrider, le 16 06 2011, 19:39, dit :

LeÖ, le 16 06 2011, 17:50, dit :

Mart, le 15 06 2011, 21:57, dit :

Vont-ils attendre d’être certain que la nouvelle TC sera bien opérationnelle pour Noel 2011 (en fct avancement des travaux,...) avant de démonter le second tronçon de la TC actuelle? ou va-t-elle être démontée d'ici peu? Merci

S'il s'avèrent que la station attend d'être certain que la nouvelle TC sera opérationnelle pour le prochain hiver, cela signifie que le chantier a prit beaucoup de retard ! Et ça c'est pas bon signe ...

Et qu'est ce qui te permet de dire que le chantier est en retard et qu'il n'est pas entrain de se dérouler conformément à ce qui est prévu? Le tracé étant différent, il est tout à fait possible de commencer le génie civil de la ligne avant que le démontage de l'actuelle TC ne soit entamé.

Non mais je disais ça en plaisantant ! Je pense que tout est prévu depuis de longs mois donc qu'il y a pas de problèmes. Mais voilà c'est juste que je trouve surprenant que la station n'est toujours pas commencé le démontage du second tronçon.

[Geofrider]

Merci pour les photos

Persil, le 18 06 2011, 18:15, dit :

... il concerne apparemment le premier tronçon ?

Oui ça matérialise la zone amont de la gare supérieure du 1er tronçon

[olive78990]

En tout cas on peut voir sur la webcam, que les démontages ont bien commencé....

Les pylônes du deuxième tronçon de Saulire sont décablés et les pylônes de combes sont au sol....
Une nouvelle page se tourne...

[Hugo734428]

Le cable est au sol, la coupure doit être faite et l'enroulement (voir le sectionnement car je sais pas si le cable sera renvoyé ailleur ou quoi?) va commencer si ce n'est pas déja fait.

[Hugo734428]

A la vue des webcam les pylonnes tombent, le cable est encore la pourtant. La G1 du TK reste en place pour le moment et resiste (plus pour longtemps je pense).

[olive78990]

En tout cas, je n'ai pas vu d'annonce concernant le revente de Combes...

Est ce que quelqu'un connait sa destination ? exploitation ou casse...

[Boy]

olive78990, le 24 06 2011, 07:57, dit :

Est ce que quelqu'un connait sa destination ? exploitation ou casse...

Vu la tendance actuelle chez Alpina (remplacement des TKD par des TKE), il semble peu probable que Combes soit réinstallé tel quel. Par contre, il reste encore quelques TK sur Méribel, pour lesquels il pourrait servir de donneur d'organes .

[olive78990]

Oui comme Cherférie avant son remplacement par un TSD....
Mais bon on devient hors sujet....

[Adrien74]

Voici des photos que j'ai prise aujourd'hui qui montrent les fondation des futur massifs de gare.




Celle du garage.






L'ensemble du bâtiment.




Le démontage de l'ancien appareil après une carrière bien remplie de 29 ans.





Bonne journée.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 02 novembre 2013 - 20:19 .

[Mart]

Etant à Courchevel pr quelques jours, je vais essayer de monter un jour en haut de la saulire pr prendre des photos et voir un peu ce qui se passe au niveau du chantier de la gare amont! Mais sans certitude... c'est tt de meme 3h de rando...

[Adrien74]

Mercis persil pour ces photos de la G4, om m'avait dit qu'il voulait conservé l'ancienne gare pour agrandir le restautrant, apparament ils ont changé d'avis.
Par contre d'avoir voulue instalé la nouvelle G4 me fait craindre le pire, car je n'est guère confaince à la solidité du terrain.

[Mart]

Persil, le 3 07 2011, 18:37, dit :

3h de rando ?? Pour moi ce sera... 10 minutes de TC... puis 2h de via ferrata...

Je trouve ça juste bête de payer 10euros pr monter là haut en TC alors que j'aurai surement l'occasion d'y faire un détour en faisant une ballade vers les creux... mais c'est tout à ton honneur de l'avoir fait! En plus cela m'évitera de chercher à faire une ballade dans le coin puisque tu m'as devancé...

Merci pour les photos!