Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Grand Conche (2011) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Grand Conche (2011) Les Crosets (Suisse) - Garaventa

#61 L'utilisateur est hors-ligne   olive78990 

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Posté 24 juin 2011 - 06:49

Je suis comme Nanouk, surpris du démontage de Cuboré qui était un moyen sympa de remonter à ce niveau...
et merci à tous d'être nos yeux de ce chantier...
Olive :)
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#62 L'utilisateur est hors-ligne   TSD4 Lac-Intrets Avoriaz 

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Posté 24 juin 2011 - 10:36

Pour la station suisse, ce téléski de cuboré est très importan, car il constitut une des seules piste a être bonne toute la sainson, en effet, leurs domaine est plein soleil, j'ai cru comprendre (par un agent des RM d'Avoriaz) que ce n'était que l'histoire d'une anné, c'est a dire qu'il n'y aura rien cet année, mais l'anné prochaine, il feront construire un TSF(4) normallement pour le remplacé.
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#63 L'utilisateur est hors-ligne   moukignol 

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Posté 24 juin 2011 - 12:15

C'est vrai que l'idée d'une piste au nord, dans un trou, avec des cannons, pourrait constituer un bon atout (début de saison précoce et fin de saison tardif) via le nouveau TSD6

D'ici que ça se fasse cependant, je reste sceptique...
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#64 L'utilisateur est hors-ligne   Tinn 

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Posté 24 juin 2011 - 15:48

Pourtant ce remplacement était bel et bien prévu dans la planification initiale et dans les suivantes, comme en atteste le plan dans cet article du nouvelliste: http://www.lenouvelliste.ch/fr/news/valais...s-toit_9-166490.

Ce remplacement est pour moi une bonne chose car ce TK est assez difficile, et un TSF4 serait plus que suffisant.

Pour ce qui est des canons, il n'y aura vraisemblablement rien d'installé car l'aménagement de ce vallon est fait "a minima" (sinon ça ferait un moment qu'ils auraient plus amoché l'abricotine quand ils l'ont reprofilée, pour éviter notamment les zones de plat où il faut pousser sur les bâtons)

En revanche, un re-profilage de la piste rouge qui y descend est probable, pour faciliter le passage par cette piste quand on vient de Mossette, et ne pas basculer dans la pente en traversée si l'on n'a pas assez d'élan (ça aura le mérite de ne pas saccager cet endroit qui est fort agréable à skier lorsqu'il n'est pas "coupé" par les traces de traversées!).

L'aire de départ sera peut-être reculé pour que l'on y ai accès depuis l'abricotine. Cela permettrait de plus profiter de cette piste qui n'est exploitée qu'en tout-schuss actuellement sur sa seconde partie.
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#65 L'utilisateur est hors-ligne   Romain1 

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Posté 24 juin 2011 - 23:58

Voir le messageTinn, le 24 06 2011, 16:48, dit :

L'aire de départ sera peut-être reculé pour que l'on y ai accès depuis l'abricotine.

Le problème s'ils reculent la G1 c'est qu'elle sera en France alors que sur le TK elle est tout pile du bon coté de la frontière à 1m près.
Même s'il y a moyen de s'arranger pour faire une remontée de double nationalité (cf TSD4 Mossette), çà doit quand même être plus simple pour eux de la laisser là où elle est :)

Ce message a été modifié par Romain1 - 24 juin 2011 - 23:59 .

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#66 L'utilisateur est hors-ligne   moukignol 

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Posté 01 juillet 2011 - 22:36

Etat des travaux au 01.07.2011 :)

Les travaux ont bien débuté!! Ca remue par la haut!! :)

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Le matériel entreposé à l'entrée des Crosets
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Un contour de la gare est également arrivé
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L'état des travaux sur la route menant à l'hôtel Pds (future gare aval)
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Ancienne gare de départ du Tsf2 et Tk Grd-Conche
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Voilà!!

@++ :D
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#67 L'utilisateur est hors-ligne   Gauthier 

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Posté 01 juillet 2011 - 23:49

Ben dis donc ils sont bien lancés là, vite vite décembre pour tester :)
Les Portes du Soleil, le plus grand domaine skiable international relié du Monde !
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#68 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 07 juillet 2011 - 17:49

voici l'avancement des travaux au 6 juillet 2011 :

L'emplacement de la future gare aval :
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Il ne reste pas grand chose de l'ancien départ :
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Certains pylônes ont été "descendu" pour permettre de construire les socles à proximité :
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Voilà pour le moment :)
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#69 L'utilisateur est hors-ligne   koenraad 

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Posté 20 juillet 2011 - 20:05

?
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Ce message a été modifié par koenraad - 20 juillet 2011 - 23:42 .

mooi man
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#70 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 21 juillet 2011 - 08:53

La route d'accès au sommet de Grand Conche est simplement fermée pour éviter d'avoir des VTT au millieu du chantier de l'arrivée du TSD6 et du téléski
Fribourg-Gottéron

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#71 L'utilisateur est hors-ligne   moukignol 

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Posté 22 juillet 2011 - 19:16

Avancée des travaux au 22.07.2011

Tous les pylônes sont à terre...
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En gare aval, la construction a bien avancé, le premier socle a été fixé.
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Fouilles pour le premier pylône
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Le reste de l'ancienne gare aval du TSF2 (autant dire rien du tout)
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La gare amont. Impressionnant le terrassement qui a été réalisé! Ils ont vraiment rasé la montagne...
Je croyais que la gare amont devait être semi enterrée pour limiter l'impact visuel... Bah apparemment, ils ont du changer d'avis...
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Voilà! A la prochaine... ;)

Ce message a été modifié par moukignol - 22 juillet 2011 - 19:23 .

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#72 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 22 juillet 2011 - 20:21

Merci pour ces photos! Le terrassement en gare amont est sans appel. ;)

En espérant que le goulet et la traverse de l'actuelle piste soient également élargis :)
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#73 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 22 juillet 2011 - 20:56

Merci pour ce suivi de chantier ;)

Sans vouloir aller un peu vite en besogne ... l'important terrassement du sommet ne profitera-t-il pas également à la G2 du futur télésiège destiné à remplacer le TKE1 Cuboré ?

Ce message a été modifié par Nanouk - 22 juillet 2011 - 21:08 .

Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
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#74 L'utilisateur est hors-ligne   olive78990 

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Posté 22 juillet 2011 - 20:56

Super ces photos,

Merci de continuer à nous faire vivre ce chantier...
Vivement cet hiver....
Olive
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#75 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 22 juillet 2011 - 21:00

Voir le messageNanouk, le 22 07 2011, 21:56, dit :

Merci pour ce suivi de chantier ;)

Sans vouloir aller un peu vite en besogne ... l'important terrassement du sommet ne profitera-t-il pas également à la G2 du futur télésiège destiné à remplacer le TKE1 Cuboré ?


Je ne sais pas si un remplacement est prévu. Aucun article relatant la construction de ce télésiège débrayable ne fait mention d'une éventuelle construction d'un télésiège de remplacement pour le téléski de Cuboré

Personnellement, je verrai d'un bon œil la réalisation d'un télésiège débrayable partant de la gare aval de Mossettes France avec une gare amont à côté de ce nouveau télésiège. Avec une ligne située dans la vallée de l'Abricotine et surtout moins exposée au vent, un avantage pour une liaison de qualité!

Ce message a été modifié par kilano18 - 22 juillet 2011 - 21:01 .

Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#76 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 23 juillet 2011 - 10:04

Voir le messagekilano18, le 22 07 2011, 22:00, dit :

Je ne sais pas si un remplacement est prévu. Aucun article relatant la construction de ce télésiège débrayable ne fait mention d'une éventuelle construction d'un télésiège de remplacement pour le téléski de Cuboré

Personnellement, je verrai d'un bon œil la réalisation d'un télésiège débrayable partant de la gare aval de Mossettes France avec une gare amont à côté de ce nouveau télésiège. Avec une ligne située dans la vallée de l'Abricotine et surtout moins exposée au vent, un avantage pour une liaison de qualité!

J'ai réagi à tes propos --> rendez-vous ici (afin de ne pas trop s'éloigner du sujet) ;)

Ce message a été modifié par Nanouk - 31 juillet 2011 - 17:16 .

Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
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#77 L'utilisateur est hors-ligne   Gaetan 

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Posté 25 juillet 2011 - 16:28

Bonjour,

Aujourd'hui, ils ont monté la première "tête de pylône" (Je ne sais pas le terme exact). Bien entendu, le tout est visible sur le parking à l'entrée du village des Crosets !
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#78 L'utilisateur est hors-ligne   Tinn 

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Posté 25 juillet 2011 - 18:29

Pour ce qui est du terrassement en gare amont, il me semble qu'il avait été dit que la montagne serait "reconstitué" après construction de la gare, ce qui n'est pas en contradiction avec ce qui a été fait. On verra la suite que prend le chantier!

En dehors de ça, merci pour toutes ces photos!
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#79 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 25 juillet 2011 - 19:22

Nouveau métier dans le Val d'Illiez: reconstitueur de montagne! :lol:
http://pistenbully300.skyblog.com
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#80 L'utilisateur est hors-ligne   koenraad 

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Posté 25 juillet 2011 - 22:28

Image IPB
is this the place for the lift
when it is finest , correct me if a am wrong
more to the left right up ore down
----------------------------------------------------------
est ce l'endroit pour l'ascenseur quand cela est le plus parfait,
corrigez-moi si un AM fait du tort plus au minerai haut de gauche à droite vers le bas

Miniature(s) jointe(s)

  • Image attachée: lift3.png

mooi man
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