[moukignol]

Premières images de cette construction.

Rien n'a beaucoup bougé pour le moment.
Difficile de savoir où se trouvera la future gare avale... On a parlé du Rd-Point du Mayen de Verbier, de la fin du rouge, même emplacement que l'ancienne gare avale du TS2?? mais rien n'est piqueté...

Si quelqu'un a plus infos, je suis preneur.

Le Matériel entreposé à Carefour.



Démolition de l'ancienne gare avale du TSF2

[tartiflette_power]

En tout cas le tracé est déjà sur le plan des pistes.....

http://www.verbier.ch/multimedia/docs/2011...iverA_1012_.pdf

[xaveieeer]

La gare aval va etre au meme endroit

[antidote]

A voir la troisième photo, une grue est sur place ?

[moukignol]

Informations de Téléverbier:

Citation

Télésiège de Mayentset – Tête des Ruinettes
Le démontage du télésiège de Mayentset est terminé,celui de la Combe suivra. La construction de la gare aval a débuté. Ce télésiège offrira un confort exceptionnel pour rejoindre depuis le Carrefour la Tête des Ruinettes. De plus, une caisse desservira les personnes ne disposant pas de forfaits. Ouverture prévue en décembre.

Et oui, une grue est sur place...

[kilano18]

Après personne n'a fait la remarque, mais pourquoi sur le plan des pistes, le télésiège de Mayentzet est il toujours visible?

[moukignol]

@Kilano18:

Citation

Le démontage du télésiège de Mayentset est terminé,celui de la Combe suivra

Ils ont annoncé tout cela sur Facebook.

Concernant la gare aval, réponse de Téléverbier:

Citation

La gare aval se situera au même endroit, ou presque. La liaison depuis la piste du Rouge est assurée grâce à la télécorde.

Je trouve personnellement que c'est très dommage comme choix. Beaucoup d'habitants du "bas du rouge" espéraient pouvoir utiliser cette liaison rapide...
Mais si il faut prendre le TK, puis le télécorde avant d'y arriver, le choix de la navette jusqu'à médran va primer.

Au départ, le projet n'était-il pas sensé partir du bas du rouge avec gare intérmédiaire?

[kilano18]

Aucune idée mais l'emplacement de la gare aval dépend également de la gare aval du futur télémix à destination de Savoleyrs.

Après effectiement dommage de ne pas implanter la gare aval sur le "vrai" front de neige soit une centaine de mètres en contrebas...

[SnowLoup]

kilano18, le 20 07 2011, 09:59, dit :

Après effectiement dommage de ne pas implanter la gare aval sur le "vrai" front de neige soit une centaine de mètres en contrebas...

Mettre la gare aval plus bas (au niveau du TKD Le Rouge) serait certes avantageux le matin pour les skieurs partant de cette partie de la station mais poserait quelques problèmes le reste de la journée où le TSD servira pour le ski propre. De ce cas outre que cela ajouterait une partie basse inutile pour les bons skieurs (qui seront les principaux utilisateurs du TSD en pleine journée vue les pistes desservies), la cohabitation entre des skieurs allant vite pour prendre le TSD et les débutants voulant se perfectionner sur le TKD ne serait pas forcément une bonne chose.

Remplacer le TKD le Rouge par un TSF4 pourrait par contre alors créer un véritable accès efficace au domaine skiable (avec quelques aménagement pour améliorer la transition entre la gare amont du Rouge et la gare aval du TSD6), tout en améliorant le secteur débutant.

Ce message a été modifié par SnowLoup - 20 juillet 2011 - 09:55 .

[kilano18]

Je suis d'accord avec toi mais ce télésiège débrayable est également vendu comme une seconde porte d'entrée sur le domaine skiable à côté de Medran....alors il est impératif de limiter les ruptures de charges sans quoi cet appareil n'aura pas son effet escompté.

Après il est encore trop tôt pour s'exprimer sur ce projet. Attendons la réalisation du télémix pour voir comment se développera ce secteur...

[nic-33]

Bonjour à tous,

Le projet initial de placer la gare avale en bas du Rouge au terminus de la ligne de bus du Hameau (voir http://www.televerbi...r_a_15_ans.htm) aurait permis de constituer une véritable alternative au départ de Médran.

Je pense (sans toutefois en être sûr) que la raison de placer le départ où était celui du Mayentset était d'ordre juridique. La gare de départ projetée était située dans une zone très habitée, et il est certain qu'il y aurait eu des oppositions qui auraient dû être écartées. Ce processus aurait duré des années. Il suffit de voir ce qui se passe du côté de Savoleyres. Le projet prend des années de retard en raison des oppositions, alors même que le tracé ne passe pas près de zones aussi dense que dans la région du Rouge.

Je note aussi que le départ en bas du Mayentzet est directement accessible depuis l'arrêt de bus de Carrefour. Ceux qui prennaient le bus pour Médran pourront désormais le prendre pour Carrefour, s'ils habitent à proximité.

Enfin, il existe un projet de réaliser un funiculaire pour relier le restaurant du rouge à Carrefour. Si ce projet est réalisé, il y aurait une installation à gros débit desservant la région du bas du Rouge.

C'est pourquoi je trouve finalement que la décision prise de faire le départ où se trouvait celle du Mayentset bonne, du moins sur la base des informations dont je dispose.

[Stephane M.]

Oui TéléVerbier l'a dit sur FaceBook, en été 2012 ou 2013 sera ENFIN construit le TSD(?) pour mieux relier le domaine de Savoleyres et des Ruinettes. Je crois pas que ce soit un funiculaire (?).
Sinon la TC du Châble-Bruson et le TS Six Blanc à Bruson sont tjrs dans les cartons....

[moukignol]

Réponse de Téléverbier:

Citation

Il nous a été impossible de construire le départ d’une installation lourde depuis la Bérarde, car située en zone rouge.
La commune a un projet de funiculaire depuis le bas du Rouge jusqu’au sommet de Carrefour ce qui permettra de desservir la nouvelle installation et la future installation en direction de Savoleyres.
Les navettes seront renforcées dès cet hiver en direction du Carrefour.

Nouvelles photos ICI

[kilano18]

moukignol, le 22 07 2011, 14:06, dit :

Réponse de Téléverbier:

Citation

Il nous a été impossible de construire le départ d’une installation lourde depuis la Bérarde, car située en zone rouge.
La commune a un projet de funiculaire depuis le bas du Rouge jusqu’au sommet de Carrefour ce qui permettra de desservir la nouvelle installation et la future installation en direction de Savoleyres.
Les navettes seront renforcées dès cet hiver en direction du Carrefour.

Nouvelles photos ICI

Pourquoi ne pas faire un tunnel pour les piétons à l'image du "Dorftunnel" à Ischgl? Le projet de funiculaire est certes un moyen d'améliorer le trafic à l'intérieur de Verbier mais un funiculaire souffre d'un faible débit et d'un temps de rotation donné. Pourquoi ne pas envisagé la solution d'un Minimétro?

http://www.kone.com/countries/de_at/ueber_.../m_IMG_1693.JPG

http://lh5.ggpht.com/-F4zFRMchR4Q/TL3nN07w...es/P1010063.JPG

http://static.panora...al/33584390.jpg

[nic-33]

Ce serait en effet la solution idéale. C'est d'ailleurs ce à quoi la ville de Lausanne est en train de penser, son nouveau métro étant saturé entre la gare et le Flon. Lausanne envisage de créer des tunnels avec tapis et escaliers roulants sur cette section.

Je me demande toutefois si c'est réalisable à la place du Rouge. Le tracé serait un peu long. Il existe un tapis roulant (à ciel ouvert) qui amène au Rouge depuis le restaurant du Rouge. C'est très lent. Ce serait trop lent d'avoir une succession de tapis et escalators jusqu'en haut de la piste.

[nic-33]

nic-33, le 22 07 2011, 15:46, dit :

Ce serait en effet la solution idéale. C'est d'ailleurs ce à quoi la ville de Lausanne est en train de penser, son nouveau métro étant saturé entre la gare et le Flon. Lausanne envisage de créer des tunnels avec tapis et escaliers roulants sur cette section.

Je me demande toutefois si c'est réalisable à la place du Rouge. Le tracé serait un peu long. Il existe un tapis roulant (à ciel ouvert) qui amène au Rouge depuis le restaurant du Rouge. C'est très lent. Ce serait trop lent d'avoir une succession de tapis et escalators jusqu'en haut de la piste.

Ce message a été modifié par nic-33 - 22 juillet 2011 - 16:17 .

[nic-33]

J'ajoute que sur le tracé du Rouge, je ne vois qu'un seul arrêt, soit celui de la Bérarde qui est la seule route a proximité du tracé. Le tracé est sinon bordé de chalets individuels dont les propriétaires s'opposeraient à concéder un droit de passage pour que les usagers du funiculaire puissent rejoindre une route.

Dans ces circonstances, un système de tapis/escalators ne paraît pas apporter les avantages qu'il peuvent apporter au centre d'une aglomérations ou des très petites distances sont parcourues.

Ce message a été modifié par nic-33 - 22 juillet 2011 - 16:18 .

[moukignol]

moukignol, le 22 07 2011, 14:06, dit :

Réponse de Téléverbier:

Citation

Il nous a été impossible de construire le départ d’une installation lourde depuis la Bérarde, car située en zone rouge.
La commune a un projet de funiculaire depuis le bas du Rouge jusqu’au sommet de Carrefour ce qui permettra de desservir la nouvelle installation et la future installation en direction de Savoleyres.
Les navettes seront renforcées dès cet hiver en direction du Carrefour.

Nouvelles photos ICI

J'ai l'explication de la zone rouge: zone avec danger d'avalanches. C'est vrai que d'implanter une gare intermédiaire au niveau de carefour aurait exposé les gares et pylones au risque d'avalanche venant du haut de la région du col des mines.

Concernant le Funi, il sera enterré, voilà pourquoi il ne rentre pas dans cette zone dite rouge...

[moukignol]

Nouvelles Photos ICI



Photos du démontage des Pylones de l'ancien TSF2 mises en ligne par Televerbier...

[kilano18]

Merci pour le lien.

Quid de l'avenir de ces deux TSF2? Vendus comme le TSF2 Petit Chamossaire?

Ce message a été modifié par kilano18 - 03 août 2011 - 18:00 .