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Les téléskis du Manon :
Les Hautes Combes sont réputées pour le ski de fond et ses plus de 200 kilomètres de pistes.
Il existe néanmoins quelques sites pour la pratique du ski alpin : Lajoux (1 téléski), La Pesse (1 téléski), Les Moussières (2 téléskis) et enfin...Le Manon (3 téléskis) que je vais vous présenter.
Située sur deux communes (Septmoncel, Les Molunes) et également sur deux versants, la petite station du Manon possède 3 installations : 2 TKD1 et 2 TKF1 (dont un abandonné).
Elles desservent 3 pistes (verte, bleue & rouge) situées entre 1170 et 1280 mètres d’altitude.
Contrairement aux autres téléskis des Hautes Combes, l’exploitant est ici privé.
Pour plus de renseignements sur le plateau des Hautes Combes : www.tourisme-hautes-combes.com
La remontée :
Construit en 1968 par Montaz Montino, le téléski Alouettes II est le plus “récent” du petit domaine skiable.
Il est situé non loin du TKF1 Alouettes III & du TKF1 Alouettes IV (abandonné).
Comme l’autre téléski débrayable de la station (Alouettes I), ce téléski possède un départ manuel, le déclenchement se fait manuellement à l’aide d’une « tringle ».
Les perches ne sont pas en aluminium comme habituellement, mais sont plus courtes et en plastique noir, ce qui est assez rare.
La vitesse maximale de cet appareil est de 3,4 mètre/seconde pour un débit de 500 personnes/heure.
La ligne longue de 535 mètres environ ne possède pas de difficultés particulières (20 % de pente maximale) hormis une belle descente entre le pylône 4 et le pylône 5 (dernier pylône).
La gare amont est tout à fait classique, il s’agit d’une poulie flottante reliée à un contrepoids assurant la tension de la ligne.
Ce téléski donne accès au TKD1 Alouettes I (situé sur un autre versant) à l’aide d’une petite piste de liaison où alors à une piste bleue longeant le TKD1 Alouettes II sur sa droite.
Situation du téléski sur le plan des pistes :
Les principales caractéristiques techniques de l’installation :
Caractéristiques Administratives :
RDP – Téléski à perche débrayable : ALOUETTES II
Exploitant : GRUET Guy
Constructeur : MONTAZ MAUTINO
Année de construction : 1968
Caractéristiques d'Exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne(s)
Débit à la montée : 500 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
Caractéristiques Géométriques :
Altitude Aval : 1170 mètres
Altitude Amont : 1251 mètres
Dénivelée : 81 mètres
Longueur développée : 525 mètres
Pente Maxi : 20 %
Pente Moyenne : 15 %
Caractéristiques Techniques :
Type de Gare : D.20
Tension : Amont
Type de Tension : Contrepoids
Motrice : Aval
Type de Motorisation : courant continu
Sens de montée : Droite
Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante
Nb Pylônes : 5
Les photos de l’installation :
• La gare aval, station motrice :
• A droite, le TKF1 Alouettes III :
• De profil :
• Vue rapprochée :
• Eh non, ce n’est ni un téléski automatique ni un téléski Pomagalski
• Quelques règles à respecter :
• Poulie motrice et entrée de la glissière :
• Poulie Compression de sortie de gare et le déclencheur manuel des perches :
• Une partie des commandes de l’appareil
• Prêts au départ ?
• Et c’est parti avec devant nous le pylône 1, Support/Compression (S/C) :
• Dernier coup d’œil sur la gare aval :
• Sur notre droite, la piste bleue et le TKF1 abandonné :
• Pylône 2, Support ; Support (S ; S) :
• Pylône 3, S/C :
• Paysage typique du Jura
• Pylône 4, S ; S, avant-dernier pylône de la ligne :
• Pylône 5, S ; S et une belle descente juste devant nous :
• Arrivée en gare amont :
• Consignes et arrêt d’urgence :
• Pour finir, quelques vues de la ligne depuis la piste bleue desservie par cet appareil :
Fin du reportage, en espérant qu’il vous ait plu
A bientôt !
Pour la peinture je ne pense pas, si tu regardes bien les photos tu vois qu'elle n'est pas toute récente.
