[Yann83]

Le téléski du Mal Parti a été construit la même année que la TC4 de Fréjus (1969). Il était situé en contrebas de cette dernière et servait de liaison vers le secteur "Bergerie/Echaillon" au même titre que le TK des Crêtes.
Son nom est lié à la crête qu'il longe.
Il desservait une bleue "flèche" et une rouge "slalom".

Il était cependant utilisé occasionnellement pour rejoindre le TSF3 de Côte Chevalier lorsque le TK des Crêtes est fermé pour cause de vent.
Son ouverture ces cinq dernières années se faisait de plus en plus aléatoire en raison du manque de neige,de son utilité limitée et l'installation de la piste rejoignant le TSD6 Vallons (qui aurait obligé à construire une passerelle pour le téléski) ont conduit à sa disparition.

Sur le plan:


Le FIRM annonce:

• Nom de l’installation : TKD1 MAL PARTI
  
• Constructeur : Poma
  
• Type de gare : Type H
  
• Année de construction : 1969
  
• Année de destruction : 2011
  
• Durée de vie : 42 ans
  
• Saison d'exploitation : Hiver
  
• Type de véhicules: Perches découplables
  
• Nb Véhicules :
  
• Capacité : 1 personne(s)
  
• Dénivelée : 220 m
  
• Longueur développée : 757 m
  
• Pente Maxi : 46 %
  
• Pente Moyenne : 31 %
  
• Débit : 700 personnes/heure
  
• Vitesse d'exploitation : 3.5 m/s
  
• Emplacement Motrice Aval
  
• Emplacement Tension Amont
  
• Sens de montée : Gauche
  
• Nb Pylones : 9

La station aval / motrice:
Une gare classique à 2 pieds.













Par mauvais temps:




P1 et le début de ligne caractérisé par une forte montée:




Vers la motrice:


Vers P2:


P2:


P3:


La ligne s'aplatit assez franchement vers P4:


P4:


On continue la montée:


P5:


Petite compression P6:


La pente augmente légèrement:




P8:




Vers P9:


P9 et la poulie retour installée en 1991:










Quelques photos prises au printemps:






Ces dernières années il a été laissé à l'abandon comme peut témoigner l'état des échelles:




Avant son démontage à l'été 2011:














Remontée de la première génération, très prisé dans les années 70 et 80, il perdit de son importance au fur et à mesure de l'arrivée de nouvelles remontées sur le domaine (TSF3 Cote Chevalier, TSF3 Balme).
Faisant les frais de la modernisation du domaine de Fréjus entamée en 2007, il disparait à l'été 2011.
Pourtant, le secteur desservi ainsi que le secteur sous l'arrivée de la TCD4 de Fréjus offrent de bonnes possibilités de ski.

Ce message a été modifié par rodo_af - 28 janvier 2012 - 09:33 .
Raison de l'édition : Titre

[pomaman]

un mono de la station m'a dit qu'il allait être remplacé par un tf

[Flanby]

Aucun remplacement sur ce tracé n'est prévu.

Mais le secteur risque de subir de grosses modifs d'ici quelques années.

[pomaman]

ok,

[josephdu99]

sur la dernière photo le massif en béton du pylône est-il d'origine? car il parait bien moderne pour avoir 38 ans

[Yann83]

Je pense qu'il a dû être refait:

[Yann83]

Reprise du reportage.

A titre d'info il a tourné 1-2 jours pendant les fêtes.

[Yann83]

Petite question, ce Tk ne dessert plus de pistes directement et tourne de moins en moins, a-t-il réellement encore une utilité sur le domaine ou sa suppression est-elle prévue ?

[TC 14]

Il risque de sauter à l'occasion de la restructuration globale du secteur Fréjus, mais ils doivent sans doute le garder dans le doute en attendant.

[Yann83]

TC 14, le 30 11 2008, 15:41, dit :

Il risque de sauter à l'occasion de la restructuration globale du secteur Fréjus, mais ils doivent sans doute le garder dans le doute en attendant.

C'est pour celà que même s'il est encore présent, il tourne guère

Dommage, il dessert deux pistes assez sympa pour les débutants

[Yann83]

Avec l'arrivée du TSD6 des Vallons et la piste qui va immenquablement traverser ce TKD pour rejoindre la verte de Fréjus et la Bergerie, je pense que ce TKD vivra sa dernière saison en2009-2010.

[Yann83]

Je n'avais pas fais gaffe à l'échelle du P1 tordue depuis 2-3 ans ansi que la plate-forme:


Par contre, le TKD1 n'a pas tourné du tout à Noel, malgré certaines journées à forte affluence. De plus la ligne croise maintenant la piste de traversée vers le TSD6 des Vallons qui est très fréquentée.

Je doute donc fortement de sa réouverture éventuelle.

[dj_jean_jean]

les perches semblent pourtant en place dans la glissière, si il ne tournerait pas de la saison je ne pense pas que les perches auraient été installé.

[Yann83]

dj_jean_jean, le 2 01 2011, 08:16, dit :

les perches semblent pourtant en place dans la glissière, si il ne tournerait pas de la saison je ne pense pas que les perches auraient été installé.

Peut-être pour une solution de "repli" par très mauvais temps.
Une passerelle au-dessus de la bleue de la traverse serait nécessaire mais vu l'âge de la RM et son utilité j'en doute.
Il est dommage de voir que les pistes associées (flèche et slalom) ne soient quasiment plus utilisées.


Petit HS:
L'espace sous la TCD4 de Fréjus après le P20 (dernière montée), n'est pas mis en valeur. Dommage, il y a en plus des possibilités de retour vers le TSF3 Fréjus.

[Cucumelle]

Yann83, le 3 04 2011, 16:46, dit :

Peut-être pour une solution de "repli" par très mauvais temps.
Il est dommage de voir que les pistes associées (flèche et slalom) ne soient quasiment plus utilisées.

C'est vrai que ce secteur m'a souvent laissé de bons souvenirs. Quand j'étais petit on y faisait passer la flèche. Mais surtout, en cas de grosses chutes de neige avec faible visibilité, il offrait un spot de repli sympa, peu fréquenté pour profiter de la peuf dans les arbres.

Yann83, le 3 04 2011, 16:46, dit :

Petit HS:
L'espace sous la TCD4 de Fréjus après le P20 (dernière montée), n'est pas mis en valeur. Dommage, il y a en plus des possibilités de retour vers le TSF3 Fréjus.

On est d'accord.

Ce message a été modifié par Cucumelle - 04 avril 2011 - 00:30 .

[Yann83]

Entretien ou début de démontage ?

En tout cas plus de poulies sur la motrice et plus de cable en ligne:

[antidote]

Disons que c'est... mal parti

Ce message a été modifié par antidote - 21 août 2011 - 17:17 .

[Dedou]

antidote, le 21 08 2011, 18:16, dit :

Disons que c'est... mal parti

lol, non, plutôt bien parti pour un démontage

[Mathieu01]

Je suis optimiste, je vote pour le changement du câble !

[Juli_1]

+1

Vous croyez franchement que si cette installation devait être démontée, elle serait encore dans cette état?