[Neutron]

Le télésiège du Männlichen est très fréquenté car il dessert le plus grand groupe de pistes de la station. C'est également ici qu'arrivent les cabines de Grindelwald, ce qui créé une grande concentration de skieurs.

La première remontée fut un téléski Habegger (pas sur) qui datait des années 60.

Situation:



Les caractéristiques:

Année de construction: 1990
Longueur: 1863m
Altitude gare aval: 1795m
Altitude gare amont: 2229m
Débit: 1800p/h
Constructeur: />

Les gares:









La ligne:





Le siège pour monter/descendre les bléssés

[Neutron]

Commandes et electronique:













Les moteurs (en sous-sol de la gare amont)





Le frein:



La transmission:



Le systeme hydrolique:



Le déplacement en gare:











La poulie:





Pinces et systeme de fermeture de la bulle:

Ce message a été modifié par Neutron - 24 avril 2006 - 18:17 .

[Neutron]

Le changement des roues et des sièges (rajout des bulles):





































































L'ancien téléski Habbeger:

Ce message a été modifié par Neutron - 24 avril 2006 - 18:29 .

[Geofrider]

Retrouvez ce reportage dans "Au coeur des RM"

http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/vo...ntee.php?id=298

[jeanval]

j'avais une question sur les télésièges en suisse, est-ce une volonté d'eux de baisser le débit de leur télésiège? j'ai vu un TSD4 avec un débit de 1200 personnes/heure, c'est la moitiée du débit théorique d'un TSD4 en france en moyenne.

[Geofrider]

plusieurs explications sont possibles

- sois le TSD est en débit provisoire mais dimensionné pour un débit plus important. le débit sera augmenté quand la station en aura besoin

- sois le débit est volontairement réduit pour ne pas surcharger un endroit du domaine. Par ex le TSD6 de la Pierre du Turc à La Toussuire est à 1445 p/h

[jeanval]

sa rejoint la polemique comme quoi des fois sa ne sert pas à grand chose de mettre des remontées à fort débit alors que des remontées à débit plus faible auraient suffit

[Neutron]

Et puis en Suisse ils ont tellement d'argent (exepté montana ) qu'ils regardent le confort de l'installation avant le débit. C'est aussi vrai qu'ils envisagent l'ajout de sieges, alors qu'en france j'ai l'impression qu'ils choisissent toujours la solution la plus économique pour un débit donné.

Bref, le choc des cultures

[pap's]

Neutron, le 23 05 2006, 18:43, dit :

Bref, le choc des cultures

disons que entre la France et la Suisse il y a une grande différence,
nous c'est surtout le choc des prix en france,
je ne vais pas plus loin,j'allais en dire trop

[kilano18]

Citation

Et puis en Suisse ils ont tellement d'argent (exepté montana wink.gif ) qu'ils regardent le confort de l'installation avant le débit.

Je ne sais pas ce que je peux dire à propos de ce cliché! A part qu'il n'est pas complètement juste

Montana n'est pas la seule station qui souffre du manque d'argent mais beaucoup d'autres! Il ne faut pas oublier que les stations suisses qui sont représentées dans ce Forum sont pour la plupart de grandes stations, donc où les grandes sommes d'argent sont "presque" monnaies courantes! (Zermatt, Saas-Fee, Portes du Soleil, 4 Vallées, Engelberg, ~Jungfrau)

En France, c'est quasi la même chose avec des grandes stations comme les domaine Killy, les 3 Vallées mais aussi des petites!

[jeanval]

neutron quand tu parle de solution économique, quand on voit Avoriaz qui va investir dans un TSD8 ou St pierre de chartreuse qui parle de TSD6, on ne peut pas dire que ça soit très économique. En france aussi j'ai l'impression que l'on construit des remontées à fort débit là où l'on n'en a pas forcément besoin.

[pap's]

jeanval, le 24 05 2006, 10:12, dit :

En france aussi j'ai l'impression que l'on construit des remontées à fort débit là où l'on n'en a pas forcément besoin.

ben oui,mais la clientele elle demande du débit,de la rapidité et du confort donc voila...

[jeanval]

ok merci de m'avoir eclairci!

[Switel556]

Tres jolies photos /> yurtout celles de la révision

Ce message a été modifié par Switel556 - 19 février 2013 - 21:38 .