[Aussois]

Citation

Concernant le tapis roulant : c'est une bonne nouvelle, mais à combien cela peut-il porter le débit du TSD ? (excusez-moi, je suis un ignorant sur le sujet )

Pour cet appareil, le tapis roulant permettra d'augmenter le débit réel, mais n'augmentera pas le débit théorique. L'objectif étant de limiter le nombre d'arrêt de l’appareil en facilitant l'embarquement.
La rénovation complète de l'appareil permettra quant à elle de pouvoir exploiter l'appareil selon la configuration d'origine (2400 p/h à 5m/s), ce qui n'était actuellement pas le cas (4.4m/s selon le Firm, et 3.5m/s selon le doc d'Antidote).

Ce message a été modifié par Aussois - 02 septembre 2011 - 13:30 .

[melcy38]

OK, merci beaucoup pour les infos...

[Aussois]

Une question à ceux qui ont pu voir le chantier : avec la mise en place d'un tapis d'embarquement, et le changement du contour, ce dernier sera t'il tronqué comme sur la plupart des appareils équipés d'un tel dispositif ?

[antidote]

Lorsque j'ai vu l'appareil, le bardage en bois commençait à être posé tout autour de l'actuelle structure des gares, ce qui ne laisse pas penser à un raccourcissement de ces gares. Par contre, le contour pourrait être tronqué sans toucher aux gares, et ça, je ne peux pas te dire si ce sera le cas.

Ce message a été modifié par antidote - 03 septembre 2011 - 15:03 .

[djrome38]

le nouveau entrainement par pneu a été disposé a la place de l'ancien entrainement par chaine donc pas de changement.
Les poutres qui soutiennent le rail de roulement n'ont pas été changé a ma connaisance

ps j'entend par a la place , au meme niveau, il est bien sur au dessus de la pince...

Ce message a été modifié par djrome38 - 07 septembre 2011 - 17:43 .

[Valloire++]

Petite vue de la G2, recouverte également de bois, de ce matin :

[dj_jean_jean]

C'est l'un des rares TSD4 Évolutif rénové je crois ?

[antidote]

Je ne suis pas sur qu'on puisse parler d'évolutif pour cet appareil.

[antidote]

Des nouvelles du chantier. Je ne suis pas monté en G2, mais j'ai aperçu la gare amont de loin et elle est identique à la G1, avec une converture inédite.



L'appareil est toujours déclablé. La ligne de sécu. est enterrée jusqu'en G1, cette partie du chantier est terminée. Ce sont désormais les balanciers qui occupent l'entreprise chargée de la rénovation.






Pour les gares, curieux mélange entre couverture bois et bac acier sombre (au lieu du blanc). Je n'ai pas pu voir si ces bacs aciers ont été changés ou seulement repeints, cette dernière solution étant plus probable. Voici ce que cela donne en G1


Avant...






... Après

Ce message a été modifié par antidote - 28 septembre 2011 - 07:10 .

[rmfan]

Merci beaucoup pour les photos.
Les gares sont beaucoup plus jolies ainsi, de profil on dirait presque une Satellit.

[JPJP]

[mode HS on]
Antidote, en as-tu profité pour aller voir ce qu'il advenait de la G1 du TSD de bachat-Bouloud ?
[mode HS off]

Sinon, belles photos - Merci : cela donnera un petit air homogène pour tous les TS avec ce bois !

[antidote]

JPJP, le 28 09 2011, 18:27, dit :

[mode HS on]
Antidote, en as-tu profité pour aller voir ce qu'il advenait de la G1 du TSD de bachat-Bouloud ?
[mode HS off]

Oui, mais rien n'a bougé donc je n'ai pas pris de photos.
Les débris ont été déblayés, il ne reste que les socles en béton des anciennes structures. Aucun début de chantier sur le TS, les sièges qui ont chauffés sont en ligne.


Pour le TSD, j'imagine que l'assurance doit expertiser. Il faut reprendre le poste donc conduite, donc les armoires de puissance et toute l'électronique de contrôle.
Outre la question de la remontée, il faudra aussi que la station s'interroge sur les sanitaires et le point de vente de forfait qui ont disparu...

[skieur0206]

Le câbles est en place sur tous les pylônes, sauf les 3 s

Des photos de ce samedi sous la neige (compte rendu de la sortie ici):

-Nouveau enneigeur sur les crêtes :


-La Gare amont :








-La ligne et les pylônes :










-La Gare aval :




-Les travaux dans l'ancienne gare aval du téléphérique de la Croix (les cabines ont disparu, et la gare est en train d'évoluer rapidement), désolé pour la qualité de la photo sous la neige :


-Sur la gare aval du 6 places, ça attaque avec l'arrivée d'une grue et de nouvelles tranchées :




La suite des photos et plus d'infos en cliquant-ici.

[JPJP]

skieur0206, le 9 10 2011, 14:51, dit :

Le câbles est en place sur tous les pylônes, sauf les 3 s

Des photos de ce samedi sous la neige (compte rendu de la sortie ici):

-Les travaux dans l'ancienne gare aval du téléphérique de la Croix (les cabines ont disparu, et la gare est en train d'évoluer rapidement), désolé pour la qualité de la photo sous la neige :

-Sur la gare aval du 6 places, ça attaque avec l'arrivée d'une grue et de nouvelles tranchées :

Tu m'as devancé de peu... Mais moi, je suis monté aujourd'hui et il ne neigeait plus... !

La gare inférieure du téléphérique, totalement désossée et en cours de rénovation, pour accueillir le siège de la Régie des remontées mécaniques :



Les travaux de réparation de la gare inférieure du TSD de Bachat-Bouloud : là aussi, ça a l'air d'avancer...


Pour les autres sujets:

* les sièges du TSD Gaboureaux sont toujours dans l'herbe (pas de photos...) ;

* la route des Seiglières est toujours fermée (travaux forestiers...).

[antidote]

Merci à vous deux pour ces nouvelles rassurantes

[vercors]

JPJP, le 9 10 2011, 16:13, dit :

[Les travaux de réparation de la gare inférieure du TSD de Bachat-Bouloud : là aussi, ça a l'air d'avancer...

mais, je débarque!!! y a t il un sujet sur cet "incident", qu'est ce qu'il c'est passé?
merci!

[JPJP]

vercors, le 9 10 2011, 21:14, dit :

JPJP, le 9 10 2011, 16:13, dit :

[Les travaux de réparation de la gare inférieure du TSD de Bachat-Bouloud : là aussi, ça a l'air d'avancer...

mais, je débarque!!! y a t il un sujet sur cet "incident", qu'est ce qu'il c'est passé?
merci!

Helas oui, va voir ici :

http://www.remontees-mecaniques.net/forums...showtopic=13447

[fabfab]

Rien de nouveau?
Et pour le télésiège Bachat ?

[skieur0206]

Du coté de Bachat ça avance désormais très vite, les cabanes en bois se re construisent et la gare elle aussi. Tout sera près début décembre. J'ai hélas oublié de prendre des photos dimanche dernier.
Quand à la réhabilitation de la gare du Téléphérique (avec les bureaux de la régie) ça avance aussi et la fin des travaux est prévu pour la fin de l'été prochain. Une pancarte et une photo de synthèse est aussi affiché sur le coté. A mon avis ça va bien rendre en tout cas.
Pour le TSD Bérangère, le câble est désormais totalement en place.

[JPJP]

skieur0206, le 2 11 2011, 19:13, dit :

Du coté de Bachat ça avance désormais très vite, les cabanes en bois se re construisent et la gare elle aussi. Tout sera près début décembre. J'ai hélas oublié de prendre des photos dimanche dernier.
Quand à la réhabilitation de la gare du Téléphérique (avec les bureaux de la régie) ça avance aussi et la fin des travaux est prévu pour la fin de l'été prochain. Une pancarte et une photo de synthèse est aussi affiché sur le coté. A mon avis ça va bien rendre en tout cas.
Pour le TSD Bérangère, le câble est désormais totalement en place.

Merci à toi pour ces infos.