Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD8 Saulire Express 2 (2011) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD8 Saulire Express 2 (2011) Méribel - Poma

#261 L'utilisateur est hors-ligne   73Photos 

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Posté 30 novembre 2011 - 22:05

Bonjour, voici un lien sur la télécabine (photos 30 novembre).


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#262 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 11 décembre 2011 - 18:09

Voici quelques photos du samedi 10 décembre,l'ouverture de SE était prévue le 10 sur le planning mais suis un retard dut un contrôle admistratif, l'appareil n'a put ètre ouvert comme prévue.

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Le plus défaut de ce chantier était de démontée le TKD des combes qui permétait de basculé sur mottaret en cas de la non ouverture de la TC.

Rendez vous le 17 pour aller tester se superbe appareil.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 01 novembre 2015 - 18:53 .

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#263 Invité_001_*

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Posté 15 décembre 2011 - 11:38

Selon le forum 3 vallées de lastationdeski.com, la TC ouvre au public aujourd'hui. Une première vidéo réalisée sur la ligne par APSoft.net est disponible (voir à partir de 2'30), ça souffle en haut du couloir Tournier !!

http://www.youtube.c...&v=Rw_3U7VBIfE#!

Ce message a été modifié par Persil - 15 décembre 2011 - 11:42 .

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#264 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

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Posté 15 décembre 2011 - 15:02

Je ne vois pas vraiment l'intéret du remplacement de la TCD6 Burgin-Saulire. Elle était pourtant encore très efficace, elle fonctionnait très bien!
Et le démontage du TKD1, c'est n'importe quoi!!
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#265 Invité_001_*

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Posté 15 décembre 2011 - 15:09

La TCD6 était en fin de vie ce qui justifie le remplacement. Pour le reste, je t'invite à lire tout le sujet.
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#266 Invité_001_*

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Posté 18 décembre 2011 - 22:59

Sur le forum 3 vallées, un membre parle de "fibre optique vrillée sur la ligne de sécurité"

http://www.lastation...011_12.html#fin
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#267 Invité_001_*

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Posté 24 décembre 2011 - 15:19

Une photo du système de blocage des skis dans les cabines, sur le blog néerlandais Vacanski

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Après la barrière de la langue, celle des skis... ça va être de moins en moins commode pour draguer les p'tites russes !! :lol:

Ce message a été modifié par Persil - 24 décembre 2011 - 17:28 .

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#268 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 25 décembre 2011 - 20:04

J'ai put tester cette appareil, hônnetement il y'a rien à dire c'est trés confortable et sourtout silencieux.

Ce message a été modifié par ariana - 26 décembre 2011 - 18:33 .

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#269 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 26 décembre 2011 - 18:32

voici les photos de la bête en exploitation du 25 décembre.

Commencont d'abord en G2G3.
les deux contours et les ascenseurs aux fond qui permette de cyclé ou déclyclé les cabines, l'ascenseur de SE 1 n'est pas encore installé.
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La nacelle de maintenance.
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La G2 de Saul'ex 1.
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Et quelques photos de la lignes, le confort est excellent et silencieux.
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Et voila pour ces quelques photos.

Rendez-vous en décembre 2012 pour l'intégralité de l'appareil avec ses 1300 m de dénivelé qui donneront un nouveau souffle sur méribel.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 01 novembre 2015 - 19:07 .

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#270 L'utilisateur est hors-ligne   florent 

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Posté 04 janvier 2012 - 14:13

merci bien pour toutes ces photos ;)
dans la gare 2,3 ce n'est pas une gare intermédiaire ?
florent57

La montagne, bien plus qu'une passion...
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#271 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 04 janvier 2012 - 14:53

G2/G3 est bien une gare intermédiaire, le tronçon 1 sera réalisé l'été prochain
Vive la neige et la montagne
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#272 Invité_001_*

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Posté 04 janvier 2012 - 15:01

Oui c'est une gare intermédiaire. Une nouvelle fois, merci de lire le topic en entier : tu trouveras les réponses à ce genre de question basique, et bien d'autres renseignements sur cette TC.
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#273 L'utilisateur est hors-ligne   stleger2008 

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Posté 08 janvier 2012 - 17:13

Vous avez remarqué que cette Tc n'est pas équipé de l'habituel arceau à l’avant des multix ? Vous pensez qu'il sera installé l'année prochaine ?

Ce message a été modifié par stleger2008 - 08 janvier 2012 - 17:15 .

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#274 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 08 janvier 2012 - 17:18

Voir le messagestleger2008, le 08 janvier 2012 - 17:13 , dit :

Vous avez remarqué que cette Tc n'est pas équipé de l'habituel arceau à l’avant des multix ? Vous pensez qu'il sera installé l'année prochaine ?


L'autre remontée multix de Méribel Alpina (Tougnète 2) en est aussi dépourvu donc je pense que c'est un choix de l'exploitant.
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#275 L'utilisateur est hors-ligne   LeÖ 

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Posté 11 janvier 2012 - 19:45

Il y a sur youtube une vidéo de la nouvelle TCD Saulire. La voici: Vidéo TCD

LéÖ

P.S: je ne sais pas si celui qui a fait la vidéo est inscrit sur le forum si c'est le cas la vidéo est super !
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#276 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 11 janvier 2012 - 21:30

La fin de la ligne est vraiment impressionnante! Vu de la cabine, c'est presque une montée verticale!
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#277 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 11 janvier 2012 - 21:48

Globalement, je suis contre la disparition des portes skis/surfs des cabines, mais ayant pris plusieurs fois le Saulire Express, je trouve le système de blocage des skis à l'intérieur très pratique. Assez surpris donc, car je n'aime pas d'habitude les cabines diamond (excepté les 6p de Tougnète 1), mais là c'était assez agréable. Y n'empêche que je ne peux que regretter l'ancien appareil et ses cabines SP77, à mon avis les meilleures cabines qui aient existé ; les seules où l'on peut regarder le paysage et la ligne sans se tordre le cou. Très dommage que ces cabines n'aient pas eut de successeurs...

Et aussi très déçut du démontage du TK, il était décidément très pratique.

Ce message a été modifié par TCD6 Perdrix - 11 janvier 2012 - 21:54 .

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#278 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 12 janvier 2012 - 21:13

Citation

mais ayant pris plusieurs fois le Saulire Express, je trouve le système de blocage des skis à l'intérieur très pratique

Il faut sourtout savoir s'en servir et de ne pas avoir des ski trop large, mais c'est bien pensé, ce système est apparement une premières en france, mais cet appareil
possèdera de nombreuses particularités que mème les nouveaux plattières n'auront pas.

Citation

Y n'empêche que je ne peux que regretter l'ancien appareil et ses cabines SP77

Je ne le regrette pas du tout l' ancien coucous qui était completement obselète. .

Citation

Et aussi très déçut du démontage du TK, il était décidément très pratique.

C'est le seul point noir de ce chantier et je commence à regrètté aussi.

Ce message a été modifié par ariana - 12 janvier 2012 - 21:14 .

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#279 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 12 janvier 2012 - 23:29

une photo de la G2 Saulire Express 1

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#280 L'utilisateur est hors-ligne   Kentin rm 

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Posté 19 avril 2012 - 06:56

Magnifique reportage !!!!!

Savez vous si il est possible cette été de récupèré des télécabine du 1 de tronçon qui va être démolie ???
BRAVO
Quentin
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