Forums Remontées Mécaniques: TSD4 du Golf - Méribel (Les 3 Vallées) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 du Golf - Méribel (Les 3 Vallées) Poma - 2009

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 24 décembre 2011 - 16:04

La quasi totalité des sièges de ce tsd sont désormais équipés de crochets venant se mettre entre les jambes pour éviter les chutes

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Vive la neige et la montagne
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 29 décembre 2011 - 07:05

Je ne suis pas totalement convaincu de leurs système. J'espère que ce n'est pas trop cher.
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 29 décembre 2011 - 19:57

C'est certainement moins cher que d'adapter sur l'appareil un système tel que Magnestick. En tout cas faut faire gaffe en baissant le garde-corps lol
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 29 décembre 2011 - 22:15

moi perso je préfère que plutôt avoir un fort champ magnétique dans le dos ...
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   towbarless 

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Posté 07 janvier 2012 - 17:48

A noter que le TSD6 du Plan de l'Homme a aussi ce genre de crochets sur la majorité de ces sièges.
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 07 janvier 2012 - 18:52

Eh beh, bientôt, la ceinture de sécurité sur TS ou quoi ?? Les gens ne savent plus rester assis tranquille sans tomber ...
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 07 janvier 2012 - 19:08

Ça se voit que tu n'as pas l'habitude des TS pour faire de tels réflections, les gamins ont leurs jambes trop courte et du coup glissent du siège et peuvent passer sous le garde corps, le but est donc de les bloquer bien au font des sièges.
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 07 janvier 2012 - 19:12

Voir le messagedj_jean_jean, le 07 janvier 2012 - 19:08 , dit :

Ça se voit que tu n'as pas l'habitude des TS pour faire de tels réflections, les gamins ont leurs jambes trop courte et du coup glissent du siège et peuvent passer sous le garde corps, le but est donc de les bloquer bien au font des sièges.


Biensur mais alors, faire dans le couloir d'attente, une file exprès pour les petits et mettre que 1 ou 2 systèmes par sièges.
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 07 janvier 2012 - 19:16

Pourquoi se contenter du minimum quand on peut en mettre 4 par sièges ? Là au moins l'on peut charger 4 gamins et roule ta bille.
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   towbarless 

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Posté 07 janvier 2012 - 19:24

Je pense que c'est là aussi pour éviter les dérives juridiques de notre ère moderne. Il y a plus d'un gamin qui sont montés sur des TS sans ce genre de sécurisations et qui ne sont jamais tombés. Vive l'ère de l'assistanat et du remplacement de la vigilance des parents.

Ce message a été modifié par towbarless - 07 janvier 2012 - 19:24 .

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#31 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 07 janvier 2012 - 19:44

Voir le messagetowbarless, le 07 janvier 2012 - 19:24 , dit :

Je pense que c'est là aussi pour éviter les dérives juridiques de notre ère moderne. Il y a plus d'un gamin qui sont montés sur des TS sans ce genre de sécurisations et qui ne sont jamais tombés. Vive l'ère de l'assistanat et du remplacement de la vigilance des parents.




Il faut arrêter de tout rammener au juridique, il y a aussi le bon sens. Les chutes d'enfants, même rares, sont possibles et ont des conséquences dramatiques. Si on trouve des systèmes pour les éviter, pourquoi ne le ferait-on pas ?? Ou alors on enlève les garde-corps, inexistants dans beaucoup de pays, et on shunte toutes les sécu. de l'appareil...


Le problème d'ailleurs n'est pas vraiment la vigilance des parents, mais plutôt les enfants d'école de ski : 1 adulte encadrant pour 8 ou 10 gosses, il faut donc compter sur la vigilance des autres passagers du siège, et on ne sait pas s'il feront vraiment attention.

Ce message a été modifié par antidote - 07 janvier 2012 - 19:47 .

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#32 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 07 janvier 2012 - 19:48

Voir le messageantidote, le 07 janvier 2012 - 19:44 , dit :

Voir le messagetowbarless, le 07 janvier 2012 - 19:24 , dit :

Je pense que c'est là aussi pour éviter les dérives juridiques de notre ère moderne. Il y a plus d'un gamin qui sont montés sur des TS sans ce genre de sécurisations et qui ne sont jamais tombés. Vive l'ère de l'assistanat et du remplacement de la vigilance des parents.




Il faut arrêter de tout rammener au juridique, il y a aussi le bon sens. Les chutes d'enfants, même rares, sont possibles et ont des conséquences dramatiques. Si on trouve des systèmes pour les éviter, pourquoi ne le ferait-on pas ?? Ou alors on enlève les garde-corps, inexistants dans beaucoup de pays, et on shunte toutes les sécu. de l'appareil...


Le problème d'ailleurs n'est pas vraiment la vigilance des parents, mais plutôt les enfants d'école de ski : 1 adulte encadrant pour 8 ou 10 gosses, il faut donc compter sur la vigilance des autres passagers du siège, et on ne sait pas s'il feront vraiment attention.

je suis bien d'accord.
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#33 Invité_Métabief_*

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Posté 07 janvier 2012 - 22:45

Voir le messageantidote, le 07 janvier 2012 - 19:44 , dit :

Ou alors on enlève les garde-corps, inexistants dans beaucoup de pays, et on shunte toutes les sécu. de l'appareil...


Il existe (beaucoup) de pays où il n'y a pas de garde-corps :blink: Je n'ose pas imaginer la descente par télésiège des piétons :wacko:

Sinon, je pense également que c'est une bonne chose. Je trouve ça même plus rassurant que le magnestick, qui m'inquiète s'il faut évacuer rapidement : au moins, les passagers accompagnant les gamins ont un contrôle sur la sécurité, ce qui ne me semble pas le cas avec les magnestick se désactivant en gare.
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 08 janvier 2012 - 08:55

Voir le messageMétabief, le 07 janvier 2012 - 22:45 , dit :


Il existe (beaucoup) de pays où il n'y a pas de garde-corps :blink: Je n'ose pas imaginer la descente par télésiège des piétons :wacko:




Rodo te répondra mieux que moi, mais il me semble qu'ils ne sont pas obligatoire dans toute l'Amérique du Nord.
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