[Greg°]

Tiens donc... Fontaine Froide éventuellement cet été, du neuf en perspective pour Val d'Isère et un grand ? pour le choix du constructeur. (c'est de tradition là bas )
BMF ou Poma (Politique d'achat CDA ces dernier temps) ou Doppel / Leitner si marché Global avec le 3S.

Pour l'espace Killy on peut ainsi corriger la liste d'investissement à titre provisoire avec ce programme :

Décembre 2012 : TSD Fontaine Froide
Décembre 2013 : TC Tovière avec garage enterré en G2 et donc place nette sur le front de neige de Tignes le Lac
Décembre 2014 : 3S de Solaise
Décembre 2015 : TSD6 Aiguille Rouge

[snowboarder]

Greg°, le 07 février 2012 - 22:39 , dit :

Décembre 2015 : TSD6 Aiguille Rouge

De source officiel 2015 ?
Le plan neige de Tignes à pris un sacré coup, tout les projets ont était revue à la baisse. C'est pas pour me déplair si le projet de remplacement du TK Almes ne se feusait pas.

[Greg°]

snowboarder, le 08 février 2012 - 13:02 , dit :

Greg°, le 07 février 2012 - 22:39 , dit :

Décembre 2015 : TSD6 Aiguille Rouge

De source officiel 2015 ?
Le plan neige de Tignes à pris un sacré coup, tout les projets ont était revue à la baisse. C'est pas pour me déplair si le projet de remplacement du TK Almes ne se feusait pas.

A suivre, un plan neige peut toujours évoluer et l'investissement sur TC Tovière est nettement plus lourd que d'origine.

[titou_love_valto]

De source fiable le TS 3V a Courchevel 1650 seras remplacé cet été par une télécabine! Alors par contre pour le nouvel appareil se serais un télécabine a va et viens avec deux trains de 2 cabines de 20 places... Pour cette info la par contre c'est à vérifier mais on sait dejà le nom : Télécabine de Petit Moriond.

[KoUiToU]

C'est possible ça un train de 40 places sur un mono-câble ? vive la flèche du câble, un tph sans cabiniers façon Télépreyrand aux Menuires par exemple semble plus réaliste avec des cabines de 20 places.

[titou_love_valto]

Là je t'avoue moi aussi sa m'as parus bizarre mais comme je l'ai dit le type d'appareil n'est pas sur! on en sauras plus d'ici quelques mois.

[carew76]

une question, si Tignes démonte Paquis, serais-ce le premier TSD6 de france voir du monde a etre démonté ?

[Geofrider]

Administrativement parlant, c'est le TSD6 de l'Estany qui doit être le premier.

[Thomas]

non, TSD6 Estany à Portes des neiges dans les pyrénées, construit l'été 2005, démonté l'été 2010.

[snowboarder]

carew76, le 16 février 2012 - 20:48 , dit :

une question, si Tignes démonte Paquis, serais-ce le premier TSD6 de france voir du monde a etre démonté ?

La question ne se posse plus le plan neige à était modifier, le TSD Paquis restera en lieu et place.
Pour info le télésiège devait juste être déplacer sur le domanie pour remplacer un TSF4.

[titou_love_valto]

Un peu plus d'infos pour Courchevel! Le constructeur seras connus fin mars. Ce seras un télécabine à va et viens de 200m de long avec 2 train de 2 cabines 20 places, juste histoire de faire basculer les clients des logements des grandes combes ainsi que les bus du parking qui est 100m au dessus du départ de l'ancien TSF 3 Vallées, sur le front de neige de 1650.
Et pour le TSD Biollay le tracé seras le pratiquement le même sauf que l'arrivée se feras 40m plus haut et 20m plus à droite (au même niveau que le TSD Pralong) pour permettre aux clients de prendre la piste de Super Pralong pour accéder au TSD des Suisses et un nouveau boulevard seras créer pour accéder par une piste bleue plus facile aux Verdons-TCD Vizelle-TPH Saulire par le bas de la piste La M! Voilou!

[François05]

Merci pour ces précisions
Sais-tu pourquoi le remplacement de Biollay est fait alors que cette remontée n'est pas vieille?
Un problème technique??

[david 74]

Le remplacement de cette appareil est devenue pressant car c'est "LA" remontée phare sur Courchevel 1850, ce TSD4 totalise près ou plus de 1 000 000 de passages chaque saison. Certes il n'est pas trop vieux, En attendant de voir le remplacement d'autres remontées, car honnêtement c'est un peu "l'arbre qui cache la forêt" et à mon avis, d'autres secteurs ont besoin plus urgemment de changement (Praz/Forêt, Grangettes, Bouc Blanc/Praz Juget!!! mais également Gravelle/Aiguille du fruit).

[Valloire++]

Confirmation officielle du remplacement cet été de 4 RM sur le massif de la Sétaz par 2 appareils neufs :
- TSD6 Cornafond en remplacement du TK Cornafond, TSF2 Sétaz 2 et TK Sétaz 3, départ bord Myosotis en aval du TSF Montissot et arrivée sur le "plat" au milieu du TK Sétaz 3.
- TSF4 Verneys avec tapis en remplacement du TSF3 Verneys, tracé identique

Permis et appel d'offres en cours ou presque....

Ca bouge enfin à Valloire du côté des RM, après presque 10 ans sans nouveauté (dernier appareil TSD6 Brive 2 en 2003) !

[j'ib]

Infos concernant la Giettaz : Hier j'ai skié sur les Portes du Mont-Blanc et j'ai demandé des infos concernant le remplacement du télésiège du Torraz. Le remplacement n'est toujours pas confirmé pour cet été mais le TSF4 ne sera pas remplacé (ou transformé) par un TSD4 mais sera remplacé par deux TSF4 : Un partira de l'endroit actuel et arrivera au niveau du P6 actuel ; l'autre partira aux environs du P6 actuel et arrivera en haut du Torraz

[leplan73]

j, le 22 février 2012 - 20:12 , dit :

Infos concernant la Giettaz : Hier j'ai skié sur les Portes du Mont-Blanc et j'ai demandé des infos concernant le remplacement du télésiège du Torraz. Le remplacement n'est toujours pas confirmé pour cet été mais le TSF4 ne sera pas remplacé (ou transformé) par un TSD4 mais sera remplacé par deux TSF4 : Un partira de l'endroit actuel et arrivera au niveau du P6 actuel ; l'autre partira aux environs du P6 actuel et arrivera en haut du Torraz

J'ai aussi entendu parlé de TSF4 avec tapis accélérateur pour augmenter le débit, donc un peu comme La Ravine sur Megève.

Il y aurait aussi des démontages (Rare 1 ? Torraz ?)

Seb

[1tibou]

bonjour
alors voici des informations pour le 3S des prodains =>Avoriaz
les travaux de fondation devraient commencer début avril par retirer la grosse couche de neige, creusé les fondations, couler le béton vers juin pour laisser sécher juillet, mi-aout reprise des travaux avec l'essentiel (mécanique,installation .. afin qu'il puisse fonctionner en décembre) et ensuite à la fin de la saison hiver prochaine ils feront l'habillage et les abords pour la présentation
il sera placé sur le premier parking du fond et il y aura un souterrain qui partirait de l'ancien téléphérique vers le neuf pour les gens qui arrivent en navette gratuite

Info reçue par un conducteur du téléphérique qui me disait que cela faisait 10 ans que s'était en projet mais que cela avait toujours été repoussé par manque d'argent

[carew76]

Pour Thollon les mémises voici l'appel d'offre :
http://www.marcheson...typeinfo=typeao

[titou_love_valto]

francois05, le 17 février 2012 - 19:52 , dit :

Merci pour ces précisions
Sais-tu pourquoi le remplacement de Biollay est fait alors que cette remontée n'est pas vieille?
Un problème technique??

david 74, le 17 février 2012 - 23:05 , dit :

Le remplacement de cette appareil est devenue pressant car c'est "LA" remontée phare sur Courchevel 1850, ce TSD4 totalise près ou plus de 1 000 000 de passages chaque saison. Certes il n'est pas trop vieux, En attendant de voir le remplacement d'autres remontées, car honnêtement c'est un peu "l'arbre qui cache la forêt" et à mon avis, d'autres secteurs ont besoin plus urgemment de changement (Praz/Forêt, Grangettes, Bouc Blanc/Praz Juget!!! mais également Gravelle/Aiguille du fruit).

Comme le dit David74, point de vue mécanique l'appareil va très bien et seras revendus comme le l'ancien TSD Plantrey. C'est donc bien une histoire de débit et une demande de confort de la part des clients (confort visuel j'entends car le confort des assises est tjs aussi bon!) En tout cas le permis est déjà posé et c'est la course pour les constructeurs pour l'appel d'offre!

Quand au reste des remontées, ne t'inquiéte pas la S3V a eu (en ce début d'hiver) la prolongation de ces différentes concessions auprès des différentes mairies sous l'obligation d'investir massivement sur les remontées mécaniques (une enveloppe de 118 millions d'euros seras sortie sur un peu moins d'une dizaine d'années). L'été 2012-2013 vérras le changement de 3 appareils (plus la station n'as pas les capacitées de suivre plus de chantiers en aussi peu de temps!). En sachant que la mairie de St Bon a le projet de réaménager Courchevel 1850 avec de belles rues pietonnes et de redessiner le point de rencontre la Croisette (ou arrive ou bien commence 3 télécabines). De beaux projets à voir dans l'avenir!

[Maniac-Vosges]

Pour la station de Ventron (Vosges) :

--> remplacement du TKD du Riant

Projet déjà prévu l'an dernier, mais reporté suite à quelques soucis avec les géomètres.
Source : Les pistes de Ventron, Thibaut Leduc (patron)

Le TK qui sera installé est le TKD1 de l'Areyer de Réallon (démonté en 2010), il déjà stocké dans la station.