Forums Remontées Mécaniques: Historique de Métabief (25) - Forums Remontées Mécaniques

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Historique de Métabief (25) 60 ans d'histoire passionnante à retracer !

#181 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 04 avril 2011 - 12:59

Bravo Métabief pour cette refonte.
J'adore toujours le panneau "Attention téléski atomique !"
Bizarre d'ailleurs car le nuage s'est arrêté à la frontière en 1986... :(

Autre truc que je remarque encore : un des pylônes de l'ex-TKD Renversée I vers le sommet était un montagner.
Certainement récupéré sur un autre TKD.
pylone de gauche
Mix-Méta again :P
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#182 L'utilisateur est hors-ligne   grochat 

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Posté 04 avril 2011 - 22:51

Je ne vais rien apporter de bien précieux mais juste de petites corrections:

"Métabief" dit :

Carte postale 3 : skieur empruntant le TKD Morond.
En second plan : la ligne du télébenne du Morond, les pistes Renversée et Berche, à l’arrière plan (de gauche à droite) : le Mont Sacheron, l’Aiguillon et le Mont Suchet.
Carte postale cachetée de 1963.


Il s'agit du Chasseron et non du Sacheron.
Des Aiguilles de Baulmes et non de l'Aiguillon qui est un col à proximité mais pas un sommet.
Pour le Suchet c'est bon.
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#183 L'utilisateur est hors-ligne   Vivi80 

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Posté 06 avril 2011 - 16:41

Juste une question pour le fil neige remplaçant le TKD Tertre: quelqu'un sait son futur tracé ? merci d'avance!

Ce message a été modifié par Vivi80 - 06 avril 2011 - 16:42 .

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#184 Invité_Métabief_*

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Posté 06 avril 2011 - 22:32

Voir le messageKaoz, le 4 04 2011, 13:59, dit :

Bravo Métabief pour cette refonte.
J'adore toujours le panneau "Attention téléski atomique !"
Bizarre d'ailleurs car le nuage s'est arrêté à la frontière en 1986... :rolleyes:

Autre truc que je remarque encore : un des pylônes de l'ex-TKD Renversée I vers le sommet était un montagner.
Certainement récupéré sur un autre TKD.
pylone de gauche
Mix-Méta again :D


Effectivement, je n'avais pas fais attention :lol:
Merci de cette précision : je l'ajouterai dès que possible dans la légende concernée :)

D'ailleurs, j'ai suivi ton sujet quant à l'identification de la G1 d'un TKD des Rousses, et quelque chose m'avais frappé :

Voir le messageKaoz, le 5 04 2011, 09:34, dit :

Montaz n'a plus rien construit sur le massif après 1968.
Ton affirmation est juste pour Métabief, excepté un appareil : le TKD Liaison (1973). Du coup, j'ai ressorti le dossier et surprise, je me demande si ce n'est finalement pas un :)
Je te laisse juger par toi même, sachant que cette carte postale (présentant comme aucune autre la G1 du TKD Liaison) n'a pas encore été publiée (nouveauté en exclusivité :D ).

Du coup, je vais probablement refaire l'épisode 3 avant le 4 : je me suis rendu compte que beaucoup de choses manquaient (il y a une édition qui a du mal passer ou être mal exécutée). Il y a également pas mal de nouveaux éléments à rajouter.
Pour cet épisode, ça sera la V.3 et sur il y aura une V.4 vu la complexité du secteur :wacko:


Voir le messagegrochat, le 4 04 2011, 23:51, dit :

Je ne vais rien apporter de bien précieux mais juste de petites corrections:

"Métabief" dit :

Carte postale 3 : skieur empruntant le TKD Morond.
En second plan : la ligne du télébenne du Morond, les pistes Renversée et Berche, à l’arrière plan (de gauche à droite) : le Mont Sacheron, l’Aiguillon et le Mont Suchet.
Carte postale cachetée de 1963.


Il s'agit du Chasseron et non du Sacheron.
Des Aiguilles de Baulmes et non de l'Aiguillon qui est un col à proximité mais pas un sommet.
Pour le Suchet c'est bon.

Pour le Chasseron : effectivement faute de frappe de ma part.
Pour l'Aiguillon : c'était ce qui était indiqué ici. En tout cas merci de m'avoir lu aussi attentivement :D Je corrige dès que possible ;)


Voir le messageVivi80, le 6 04 2011, 17:41, dit :

Juste une question pour le fil neige remplaçant le TKD Tertre: quelqu'un sait son futur tracé ? merci d'avance!

Personnellement pas vraiment. La vague idée que j'ai : ce fil neige rejoindrai le jardin Piou-Piou de l'ESF à la gare avale du TSD6 Morond : autrement dit quelque chose de carrément différent, bien en deçà de son prédécesseur.
Maintenant rien d'officiel, tant sur le tracé que sur la réalisation en elle-même. Seule une chose est sure : le TKD Tertre est arrêté définitivement :(

Ce message a été modifié par Métabief - 06 avril 2011 - 22:35 .

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#185 L'utilisateur est hors-ligne   grochat 

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Posté 06 avril 2011 - 22:56

"Métabief" dit :

Carte postale 3 : skieur empruntant le TKD Morond.
Pour le Chasseron : effectivement faute de frappe de ma part.
Pour l'Aiguillon : c'était ce qui était indiqué ici. En tout cas merci de m'avoir lu aussi attentivement ;) Je corrige dès que possible :lol:


map.geo.admin.ch
Tu as les 3 sommets. Après peu être que le nom à changé au fil du temps mais en tout cas moi j'ai toujours connu ça sous les nom des Aiguilles de Baulmes.

Dis moi en passant, je ne sais plus si tu as parlé d'Entre les Fourgs. C'est un peu sur Jougne et il y a deux TK. Des TKD :rolleyes: d'après le FIRM de 67 et 68. Et Rochejean avec ses deux :wacko: et un :) ?
Il serait interessant de faire un parallèle entre Métabief et ces deux sites très proches qui font également parti de Métabief-Mont d'or, ainsi que les Fourgs.
On sait que du matériel à transité entre Métabief et les Fourgs mais on ne sait peu être pas tout :-)
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#186 Invité_Métabief_*

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Posté 06 avril 2011 - 23:16

Voir le messagegrochat, le 6 04 2011, 23:56, dit :

"Métabief" dit :

Carte postale 3 : skieur empruntant le TKD Morond.
Pour le Chasseron : effectivement faute de frappe de ma part.
Pour l'Aiguillon : c'était ce qui était indiqué ici. En tout cas merci de m'avoir lu aussi attentivement :( Je corrige dès que possible :lol:


map.geo.admin.ch
Tu as les 3 sommets. Après peu être que le nom à changé au fil du temps mais en tout cas moi j'ai toujours connu ça sous les nom des Aiguilles de Baulmes.

Dis moi en passant, je ne sais plus si tu as parlé d'Entre les Fourgs. C'est un peu sur Jougne et il y a deux TK. Des TKD :rolleyes: d'après le FIRM de 67 et 68. Et Rochejean avec ses deux :wacko: et un :) ?
Il serait interessant de faire un parallèle entre Métabief et ces deux sites très proches qui font également parti de Métabief-Mont d'or, ainsi que les Fourgs.
On sait que du matériel à transité entre Métabief et les Fourgs mais on ne sait peu être pas tout :-)


Effectivement, Entre-Les-Fourgs (rattaché à Jougne mais n'incluant pas Métabief Mont d'Or), les Fourgs (hors Métabief Mont d'Or) et Rochejean (ayant été inclus à Métabief Mont d'Or mais aujourd'hui indépendant : Meix Loisirs) pourraient être développés.
Cependant je n'ai que très peu de cartes postales les concernant, je n'y ai jamais mis les skis (ni même les pieds pour Entre-Les-Fourgs et Rochejean), et ils ne font pas ou plus parti de Métabief Mont d'Or : les éventuels épisodes ou bonus seraient bien mince voir sans intérêt (du moins au stade actuel des recherches).

Je ne fais également rien sur ces petites stations car ne concernant pas mes objectifs actuels : refondre l'existant et le développer, en se portant pour les nouveautés sur la période préliminaire à la création de la station (période remontant tout de même jusqu'en 1875, concernant le ski mais pas que... je verrai comment organiser tous ça dans les prochains bonus (et non épisode car n'incluant pas les remontées). Mais pas avant au moins 3-4 mois, bien que la matière première soit déjà acquise ;)

Ce message a été modifié par Métabief - 06 avril 2011 - 23:20 .

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#187 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 07 avril 2011 - 12:12

Voir le messageMétabief, le 6 04 2011, 23:32, dit :

D'ailleurs, j'ai suivi ton sujet quant à l'identification de la G1 d'un TKD des Rousses, et quelque chose m'avais frappé :

Voir le messageKaoz, le 5 04 2011, 09:34, dit :

Montaz n'a plus rien construit sur le massif après 1968.
Ton affirmation est juste pour Métabief, excepté un appareil : le TKD Liaison (1973). Du coup, j'ai ressorti le dossier et surprise, je me demande si ce n'est finalement pas un :)


Le TKD au premier plan est, sans aucun doute, un Montagner : double pylônes arrière pour le bloc moteur, avec potence de décablage !
Montaz-Mautino aurait déserté le Jura après 1968 au profit de Montagner ?
D'ailleurs, étant basée à Allonzier, l'entreprise n'est pas proche... Mais le marché a été très développé dans le massif jurassien !
Il faudrait vérifier pour Monts-Jura... et les autres petites stations.

Cette date de 1968 est étonnante car c'est la date que je retrouve pour l'apparition massive de Montagner sur le marché des téléskis français. (exceptés les TKD de Forêt Noire et quelques exemplaires comme le TKD Chalet de Bellefontaine...)
Malheureusement, je ne trouve aucune infos sur ce constructeur ni sur son créateur sur le net...
Tout cela demeure bien mystérieux.
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#188 L'utilisateur est hors-ligne   Vivi80 

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Posté 07 avril 2011 - 15:08

Citation de Métabief:

Citation

Citation

Juste une question pour le fil neige remplaçant le TKD Tertre: quelqu'un sait son futur tracé ? merci d'avance!
Personnellement pas vraiment. La vague idée que j'ai : ce fil neige rejoindrai le jardin Piou-Piou de l'ESF à la gare avale du TSD6 Morond : autrement dit quelque chose de carrément différent, bien en deçà de son prédécesseur.
Maintenant rien d'officiel, tant sur le tracé que sur la réalisation en elle-même. Seule une chose est sure : le TKD Tertre est arrêté définitivement :)


Dommage! Je n'ai jamais pus le prendre et je ne l'ai quasiment jamais vu en service aussi :rolleyes: ! Enfin, bon c'est la vie!

Désolé pour la présentation, mais je suis pas au top en informatique :wacko:

Ce message a été modifié par Vivi80 - 19 avril 2011 - 08:28 .

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#189 L'utilisateur est hors-ligne   Vivi80 

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Posté 05 mai 2011 - 19:12

Bonjour!
De retour de Métabief depuis bientot une semaine, je crois avoir fait une découverte: c'est sans doute un ancien massif de béton de l'ex-TKD1 Berche I ou de l'ex KD1 Berche III. Il se situe entre le pylône 3 et le pylône 4 du TSF3 Berche.
Voici une photo:
Image IPB
J'ai aussi trouvé un massif de l'ex TKD1 Renversée I ou II.
Je crois également que j'ai skié sur un massif de l'ex-TKD1 Cuillère, bonjour les dégâts :huh: !

Pensez vous que j'ai raison?

Ce message a été modifié par Vivi80 - 09 mai 2011 - 11:19 .

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#190 Invité_ancien_membre_001_*

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Posté 05 mai 2011 - 19:14

Salut !
Le lien marche pas :(
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#191 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 05 mai 2011 - 20:06

Juste un message de remerciements / félicitations à Metabief et aux membres qui l'ont aidé à réaliser cet historique ! J'adore!
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#192 Invité_Métabief_*

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Posté 05 mai 2011 - 22:27

Merci Cucumelle pour ce post : ça fait toujours plaisir et ça encourage à poursuivre :( Comme d'habitude, je pense que les membres aidant aussi à alimenter ce sujet sauront apprécier ;)
J'en profite pour faire un rapide point sur l'avancement des recherches : point mort depuis les derniers posts :( Je suis littéralement absorbé par mon travail, ne me permettant pas de me consacrer à cet historique. Bien que ça ne m'empêche pas de fouiller de temps en temps et de "mâcher" les prochaines refontes B) Normalement, je devrai pouvoir m'y remettre pour début juillet.


Concernant les fondations, voici le lien qui fonctionne : http://imageshack.us...s/707/394s.jpg/ (c'était juste le imageshack qui avait été tronqué :) )
Il peut en effet s'agir des fondations d'un des pylônes du TKD Berche I ou Berche III (pas II qui tourne toujours :P ) D'autant plus qu'il est rare que les fondations soient retirées.
Maintenant, il peut s'agir de fondations de tout autre chose. Bien que l'emplacement se trouve vraisemblablement sur le tracé d'un des deux TKD, et semble avoir vécu. On va donc dire probable :) En tout cas merci de l'avoir fait partagé :P

Pour Renversée I&II, c'est sur à 100% : si l'enneigement est relativement faible, on arrive à les distinguer depuis la ligne du TSD6 !
Et il doit y avoir tout un tas de fondations de d'autres remontées sur le domaine, plus ou moins cachées : de quoi organiser une vrai chasse aux trésors ;)
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#193 L'utilisateur est hors-ligne   Vivi80 

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Posté 06 mai 2011 - 06:05

Voir le messageMétabief, le 5 05 2011, 23:27, dit :

[...]Concernant les fondations, voici le lien qui fonctionne : http://imageshack.us...s/707/394s.jpg/ (c'était juste le imageshack qui avait été tronqué :( )
Il peut en effet s'agir des fondations d'un des pylônes du TKD Berche I ou Berche III (pas II qui tourne toujours ;) ) D'autant plus qu'il est rare que les fondations soient retirées.

Merci pour le bon lien: corrigé!
Pour le TKD1 Berche II: faute de frappe, c'est bien le TKD1 Berche III, corrigé aussi ;).

Maintenant, il ne reste plus qu'a attendre debut juillet :) !

Ce message a été modifié par Vivi80 - 09 mai 2011 - 11:20 .

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#194 L'utilisateur est hors-ligne   Benett 

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Posté 26 décembre 2011 - 11:54

Salut les chats gris.

J'en reviens aux TKs des Hopitaux-Neufs.
J'avais d'après mes souvenirs dessinés ce que je pensais être les TKs il y a quelques temps déjà...
MAIS, au vue de nouvelle photos sur "Delcampe", et de ressassement de ma matière grise, je vous donne ce qui finalement sont, selon moi, les verdicts tracés des TKs des Hopiteaux-Neufs.

Toutes les photos sont en provenance de Delcampe (certaines que vous connaissez déjà).

Ma réflexion est donc partie des clichés suivants qui laissent apparaître clairement les 3 TK en fonctionnement:
en jaune le TK de liaison; en violet puis en rouge, deux TKs démontés.

Image IPB

Image IPB


Puis ce cliché où l'on voit bien la gare aval du TK qui est restée à l'abandon jusqu'au milieu des années 90. Je me souviens bien de la ligne qui croisait le chemin piéton/VTT qui relie Métabief aux Hopitaux, et de la poulie flottante au sommet d'une côte proche du Mt Ramey.

Image IPB


A nouveau le TK proche du "Y" du caravaneige, qui selon ma connaissance des lieux, devait s'arrêter vers le haut de l'actuel lotissement, car le plateau est bien plat ensuite. Aucun souvenir de ce TK (premières glisses à Méta en 1993). Par contre, sur la seconde photo, on devine au premier plan ce qui pourrait être une des pistes desservies par ce TK.

Image IPB

Image IPB


Enfin, je vous poste les tracés via photo aérienne et carte IGN.
Je pense vraiment ne pas me tromper. Il faudrait juste confirmation de l'emplacement exact de l'arrivée du TK "rouge", et les tracés des éventuelles pistes.

Image IPB

Image IPB

A vos avis.

Ce message a été modifié par Benett - 26 décembre 2011 - 11:58 .

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#195 Invité_Métabief_*

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Posté 30 décembre 2011 - 21:26

Coucou Benett,

Merci beaucoup pour toutes ces illustrations ;) Toutes me semblent justes, sauf si je me trompe :P
Au premier plan (de la première illustration), il s'agit bien du TKD Liaison (Montagner, 1973 à nos jours) Avant de s'appeler TKD Liaison, il s'est appelé TKD Hôpitaux-Neufs. Au second plan figure le TKD Paquette : il y en a eu quatre, Paquette I (Poma, 1947-195x), Paquette II (Montaz-Mautino, 195x-196x), Paquette III (Montaz-Mautino, 196x-197x), Paquette IV (Montagner, 197x-198x). Sur tes illustrations, on voit le Paquette III (pylônes tripodes) et le Paquette IV. Au troisième plan, on voit le TKD "Caraving" (Montagner, 197x-198x). Je l'ai nommé ainsi, en référence au Caraving tout proche.
Le TKD Liaison a appartenu à la commune des Hôpitaux-Neufs, puis désormais au syndicat mixte du Mont d'Or, gérant la station Métabief Mont d'Or. Les TKD Paquette ont appartenus à la famille Paquette, d'où leur nom. Je ne connais pas avec certitude le propriétaire du dernier, bien que j'ai quelques pistes.

Il y a beaucoup à dire sur la station des Hôpitaux-Neufs, où le ski dans le Haut-Doubs y a certainement ses racines.
J'ai retiré l'épisode 3 voilà plusieurs mois, parce qu'il contenait trop d'erreurs pour une simple mise à jour. Depuis deux mois, j'ai multiplié ma banque de donnée de cartes postales sur ce village, et l'ai même étendue à d'autres sujets que le ski. Je travaille également sur nouveau fichier Google Earth, qui me permettra de placer tous ces téléskis et les pistes associées, mais aussi d'autres installations non liées au ski. D'ici trois semaines, je devrais commencer la rédaction du nouvel épisode 3, qui me prendra probablement plusieurs semaines tant il devrait être grand. Je ne vous dit rien de précis sur son contenu, juste qu'il n'aura rien à voir avec ce qui a été fait jusqu'ici ;)

En attendant, passez de bonnes fêtes :)
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#196 L'utilisateur est hors-ligne   Benett 

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Posté 03 janvier 2012 - 10:24

Merci pour les précisions... Déjà impatient de te lire dans quelques semaines!!
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#197 Invité_Métabief_*

  • Groupe : Invités

Posté 23 janvier 2012 - 23:01

Bonjour à tous,

Voilà longtemps qu’aucune nouveauté n’a été présenté sur cet historique. Pourtant, ce n’est pas la matière qui manque, mais le temps !
Aussi, mes recherches se sont élargies : je ne me concentre plus exclusivement sur les remontées-mécaniques, j’en ai d’ailleurs quasiment fait le tour.
Enfin, le forum n’est plus un format adapté pour présenter mes recherches : les épisodes sont noyés dans les pages, leur actualisation rend hors-sujet les commentaires qui suivent (alors que ces derniers ont aidés à l’actualisation), l’historique n’est pas lisible des personnes ne fréquentant pas RM.net, ...

Je préfère donc changer de «formule», et scinder cet historique en deux.
Je vais donc à nouveau publier mes recherches sur le forum, mais uniquement des points courts et précis, nécessitant vos lumières ou vos avis. Objectif : faciliter la publication et la mise à jour, impliquer les membres intéressés dans les travaux de recherche.
Je travaille également sur l’ouverture d’un site internet pour septembre 2012, qui devrait présenter le résultat des recherches, que ce soit sur les remontées mécaniques ou sur d’autres sujets. Pour autant, cela reste à ce jour du conditionnel.

Voilà tout. Je posterais prochainement un message sur les Hôpitaux, en réponse à Benett.
D’ici là bonne soirée ;)
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#198 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 24 janvier 2012 - 09:57

Bonnes recherches en attendant le futur site puis le livre : 198 pages en couleurs :P
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#199 Invité_Métabief_*

  • Groupe : Invités

Posté 05 mars 2012 - 19:09

Bonjour à tous,

C'est avec grand plaisir que je vous annonce la publication d'un article sur l'histoire de Métabief : à paraître dans La Presse Pontissalienne, ce mercredi 7 Mars.
Je remercie chaleureusement le journaliste ayant lu ce sujet et proposé la parution de cet article. Je remercie aussi tous les membres ayant pris part à ce sujet, car cet article c'est aussi un peu le leur.

A bientôt ;)

Métabief.
0

#200 Invité_Métabief_*

  • Groupe : Invités

Posté 19 mars 2012 - 19:54

Bonjour à tous,

Comme promis, petit compte-rendu de mes recherches.

Actuellement, je concentre l'essentiel de mes efforts sur le tri et l'organisation de toutes mes données, raison pour laquelle je n'ai plus écrit depuis longtemps.
La première étape (désormais achevée) a été de rassembler, de trier, et d'organiser toutes les cartes postales : je me suis crée ainsi une base de donnée, qui compte à ce jour 802 cartes postales de tous horizons !
Je vais également me pencher de nouveau sur le fichier kmz de Métabief, et l'adapter à ce sujet : c'est aussi conséquent que ce qui a été fait précédemment… Une fois terminé, je le mettrai à disposition sur RM.net
Enfin, je vais compiler toutes les données administratives, géométriques et techniques de chaque remontée de la station dans un fichier excel : un petit FIRM en quelques sortes. Il sera également mis à disposition une fois terminée.

Pour autant, je continu de glaner des cartes postales et de faire des découvertes. Je vous en présente quelques unes aujourd'hui.
Pour la petite histoire, j'étais de passage à Métabief, un jour de grand vent : j'ai du m'acheter un masque, je me suis donc rendu à Métaski. Au moment de régler en caisse, mon regard s'est posé sur un écran où défilaient des cartes postales anciennes de la station : tient donc ! D'ailleurs, une bonne part venait de ce sujet, l'autre non. En voici deux de ce lot, qui m'ont été envoyées par le gérant :

Image IPB
Gare avale du TKD1 Renversée I : enfin, après deux longues années de recherches ! Pour rappel, ce TKD1 est un Montaz-Mautino de 1965, démonté en 2005 au même moment que la construction du TSD6 Morond. C'est la seule vue aussi nette de cette G1 dont je dispose, reste plus que celle du TKD1 Renversée II…

Image IPB
Gare avale du… TKD1 Bellevue I ! Ce téléski nous avait donc caché des choses ! Moi qui pensait et qui avait toutes les raisons de croire que ce téléski datait de 1979, erreur ! On voit une gare avale de type treillis, laissant penser qu'elle date au moins des années 60 si ce n'est moins. Et ceci n'est pas sans me poser beaucoup de questions : de quand date ce téléski ? de quel constructeur ? qui en était le propriétaire ? Finalement, l'ex TKD1 Paradis n'était t'il pas du même propriétaire ? Y avait t'il d'autres téléskis de cette époque dans les alentours… Je commence à avoir l'impression qu'il y avait une vraie station à cet endroit, à l'image des Hôpitaux-Neufs ou de Jougne. Et elle va certainement mériter mon attention pour ces prochains mois.
Si vous avez une quelconque idée sur l'une des questions soulevées, ou tout autre chose, n'hésitez pas bien sûr.

Pour revenir à Benette et aux Hôpitaux-Neufs, voici comment je vois les choses :
Image IPB
Je suis sur pour le TKD Liaison :P A peu près pour le téléski que j'ai nommé "Caraving" dans un premier temps, Combettes de son vrai nom (ma dernière découverte pour ce secteur). Plus incertain pour le TKD Paquette qui me donne du fil à retordre. J'ai également tenté d'imaginer ce qu'auraient pu être les pistes, mais là aussi difficile d'avoir des certitudes.

Ce message a été modifié par Métabief - 19 mars 2012 - 23:15 .

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