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Construction 3S Prodains Express (2012) Avoriaz - Leitner-Poma
#61
Posté 12 avril 2012 - 23:17
Est-ce que quelqu'un a une idée de l'emplacement de la future gare inférieure du 3S à Morzine ?
Plutôt versant Super Morzine ou sur le front de neige de Morzine ?
Et d'après les graphismes de l'intérieur de la G1 provisoire (Prodains), il semble que les 2 tronçons seront indépendants, et qu'on ne puisse donc pas faire le trajet Morzine-Avoriaz sans descendre en gare intermédiaire. Quelqu'un a des précisions à ce sujet ?
#62
Posté 13 avril 2012 - 07:42
pour Morzine il réfléchisse encore et il y a plusieurs hypothèses qui ont été lancées l'année passée (mais je sais pas si elle sont toujours d'actualité) :
=>départ du parking de la poste,
=>départ du Nyon (parking)
=>départ du pléney
#63
Posté 13 avril 2012 - 20:12
une très belle réalisation pour l'année prochaine!
J'ai par contre une question, vu l'emplacement de la gare aval, le parking va être bien diminué...
On peut se demander si il ne sera pas difficile de stationner là bas l'année prochaine...
Est il prévu la construction d'un autre parking pour pallier à ce problème?
#64
Posté 13 avril 2012 - 20:34

Le parking est actuellement diminué, mais comme dit plus haut, 200 places aériennes vont être crées.

Il est toujours compliqué (tout l'hiver) de stationner là bas.

#65
Posté 13 avril 2012 - 21:01
Flubox, le 13 avril 2012 - 20:34 , dit :

Le parking est actuellement diminué, mais comme dit plus haut, 200 places aériennes vont être crées.

Il est toujours compliqué (tout l'hiver) de stationner là bas.

Merci pour ta réponse Flubox :-), je n'avais pas fait gaffe que c'était écrit plus haut!
#66
Posté 13 avril 2012 - 21:17

#67
Posté 13 avril 2012 - 22:12

Ce message a été modifié par Lyokostart - 13 avril 2012 - 22:12 .
Remontées Mécaniques Tv : Nombreux reportages vidéos de remontées mécaniques et diverses émissions autour du transport par câble.
>>> http://www.remontees-mecaniques-tv.fr
#69
Posté 14 avril 2012 - 13:29
Remontées Mécaniques Tv : Nombreux reportages vidéos de remontées mécaniques et diverses émissions autour du transport par câble.
>>> http://www.remontees-mecaniques-tv.fr
#70
Posté 14 avril 2012 - 16:51
Lyokostart, le 14 avril 2012 - 13:29 , dit :
bonjour
vous oublier un détail ses que la route principale où on roule et l'endroit ou le téléphérique est pour le moment sont des terrains privés donc si les propriétaires ne veulent pas y voir un truc de construit (parking souterrain, a étagé ou simple)ils ont le droit du refusé
donc suite à attendre

#71
Posté 16 avril 2012 - 11:40
Valentin_xp, le 12 avril 2012 - 23:17 , dit :
Et d'après les graphismes de l'intérieur de la G1 provisoire (Prodains), il semble que les 2 tronçons seront indépendants, et qu'on ne puisse donc pas faire le trajet Morzine-Avoriaz sans descendre en gare intermédiaire. Quelqu'un a des précisions à ce sujet ?
Bonjour
C'est vrai que les graphismes paraissent bizarre, mais je pense tout de même qu'il n'y aura pas besoin de descendre aux Prodains, cela serait débile!
#72
Posté 16 avril 2012 - 11:42
Quelqu'un pourrait me dire s'il y aura des places assises dans les cabines et combien ?
#73
Posté 16 avril 2012 - 12:48
koudi, le 16 avril 2012 - 11:40 , dit :
Valentin_xp, le 12 avril 2012 - 23:17 , dit :
Et d'après les graphismes de l'intérieur de la G1 provisoire (Prodains), il semble que les 2 tronçons seront indépendants, et qu'on ne puisse donc pas faire le trajet Morzine-Avoriaz sans descendre en gare intermédiaire. Quelqu'un a des précisions à ce sujet ?
Bonjour
C'est vrai que les graphismes paraissent bizarre, mais je pense tout de même qu'il n'y aura pas besoin de descendre aux Prodains, cela serait débile!
bonjour
par rapport à cela comment on ferait si la cabine est pleine en partant de Morzine, les gens qui sont au prodain passe leur tour? étant donné qu'il n'y a pas de place libre dans la cabine ou est-ce qu'il y aura un système qui dira par exemple totalité de la capacité = 100 personnes donc 50 montent à Morzine et 50 au prodain?
Ps les chiffres sont à titre d'exemple je n'ai aucune idée de la capacité totale
#75
Posté 16 avril 2012 - 15:00
#76
Posté 16 avril 2012 - 15:07
1tibou, le 16 avril 2012 - 12:48 , dit :
koudi, le 16 avril 2012 - 11:40 , dit :
Valentin_xp, le 12 avril 2012 - 23:17 , dit :
Et d'après les graphismes de l'intérieur de la G1 provisoire (Prodains), il semble que les 2 tronçons seront indépendants, et qu'on ne puisse donc pas faire le trajet Morzine-Avoriaz sans descendre en gare intermédiaire. Quelqu'un a des précisions à ce sujet ?
Bonjour
C'est vrai que les graphismes paraissent bizarre, mais je pense tout de même qu'il n'y aura pas besoin de descendre aux Prodains, cela serait débile!
bonjour
par rapport à cela comment on ferait si la cabine est pleine en partant de Morzine, les gens qui sont au prodain passe leur tour? étant donné qu'il n'y a pas de place libre dans la cabine ou est-ce qu'il y aura un système qui dira par exemple totalité de la capacité = 100 personnes donc 50 montent à Morzine et 50 au prodain?
Ps les chiffres sont à titre d'exemple je n'ai aucune idée de la capacité totale
Le problème est le même pour toutes les remontées à gare intermédiaire, mais par exemple le TSD Chaz dura express à la Thuile un siège sur quatre est laissé vide au départ pour permettre aux skieurs de monter à l'intermédiaire !
Ici peut-être qu'une cabine sur deux ou une trois ne s'ouvrira pas au départ et arrivera ainsi vide en gare des Prodains ! (Je dis ça je ne sais pas du tout hein)
#77
Posté 16 avril 2012 - 15:47
#79
Posté 17 avril 2012 - 09:52
endeavour, le 16 avril 2012 - 15:47 , dit :
okok. Merci !
#80
Posté 17 avril 2012 - 10:49
je me pose une question:
Est-ce qu'ils vont modifier le crot pour pouvoir arriver directement au 3S ou vont il laisse la piste comme elle est et on devra passer devant le télésiège pour aller vers les 3 S?
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