Bonjour !
Voici une mise à jour technique de cette installation.
Commençons par monter dans la gare. La première chose que l'ont voit c'est la machinerie du télésiège de la Ruade. Vue générale :
Le moteur électrique :
Le frein de service :
La centrale hydraulique du frein d'urgence :
La liaison moteurs - réducteur :
Le réducteur :
Le moteur thermique de secours :
L'accouplement du moteur de secours :
Les commandes du moteur de secours :
On trouve aussi un dispositif de dépalcement des pinces :
Les armoires de puissance, composé de trois parties :
Le premier tiers des commandes présente sur cette armoire avec la prise généphone, le compteur horaire et le comptage des skieurs :
Le deuxième tiers des commandes avec les défauts et les différents états de la machinerie :
Le troisième tiers des commandes avec différent compteurs de tension et d'intensité :
La partie commande présente dans cette armoire :
Le variateur de vitesse :
L'alimentation électrique :
Passons maintenant à la machinerie du Praz. Sa particularité est qu'elle est dimensionné pour passer en débrayable comme tout le reste de l'installation. Vue d'ensemble :
Le moteur électrique :
Le bornier d'alimentation :
Le moteur de la ventilation et les balais de connexion sur le rotor :
La dynamo tachymétrique :
L'accouplement moteur-réducteur :
Le frein de service :
L'alimentation de ce frein :
La centrale hydraulique du frein d'urgence :
Le réducteur :
L'accouplement moteur de secours - réducteur :
Le sélecteur des sens de marche de secours (la marche arrière n'est possible qu'avec le moteur thermique de secours) :
La liaison moteur de secours - sélecteur :
Le moteur thermique de secours :
Les batteries de démarrage et le réservoir du moteur :
Les commandes du moteur :
L'armoire présente est similaire à celle du télésiège de la Ruade. Vue générale :
Le premier tiers des commande présentes dans cette armoire avec la prise généphone, le comptage horaire et le comptage skieurs :
Le deuxième tiers des commandes avec les défauts et les différents états de la machinerie :
le troisième tiers des commande avec différents compteurs de tension et d'intensité :
La partie commande de l’installation située dans le premier tiers de l'armoire :
Le variateur de vitesse présent dans le deuxième tiers de l'armoire :
L'alimentation électrique présent dans le troisième tiers de l'armoire :
Passons maintenant aux commandes de quai. C'est ici qu'il y a tout les boutons et voyants indiquant l'état des installation. Les deux télésièges ont la même armoire pour ces commandes. Vue générale :
Commençons avec les commandes du télésiège de la Ruade :
Et enfin, les commandes accessible en marche normale :
Passons maintenant au télésiège du Praz :
Et enfin, les commandes accessible en marche normale :
Et pour finir, la poulie motrice du télésiège de la Ruade :
Et celle du télésiège des Praz :
Pour conclure, je tient à remercier l'ensemble du personnel de la station pour l'autorisation de la visite et leur chaleureux accueil, leur disponibilité et leur gentillesse.
Ce message a été modifié par l'alexois - 29 janvier 2014 - 10:17 .
Aide
Nanouk, le 22 02 2009, 10:17, dit :
