Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6B du Diable (2012) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6B du Diable (2012) Les Deux Alpes - Poma

#141 L'utilisateur est hors-ligne   florent 

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Posté 23 décembre 2011 - 09:07

l'ouverture du tsd sera prévu pour 2012 ?
florent57

La montagne, bien plus qu'une passion...
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#142 L'utilisateur est hors-ligne   2Alpes Kandahar 

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Posté 23 décembre 2011 - 10:20

Voir le messageflorent, le 23 décembre 2011 - 09:07 , dit :

l'ouverture du tsd sera prévu pour 2012 ?



L'ouverture est prévue pour l'hiver prochain ( saison 2012/2013 ) si tout se passe bien

Bonnes fêtes à tous... :D
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#143 L'utilisateur est hors-ligne   florent 

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Posté 23 décembre 2011 - 11:22

dacord merci pour l'information :)
florent57

La montagne, bien plus qu'une passion...
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#144 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 23 décembre 2011 - 12:46

L'information est pourtant clairement indiquée dans le premier post du topic, et même dans le titre, n'hésite pas à lire le sujet.
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#145 L'utilisateur est hors-ligne   florent 

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Posté 24 décembre 2011 - 10:19

oui c'est vrai j'avais pas lu :wacko:
florent57

La montagne, bien plus qu'une passion...
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#146 L'utilisateur est hors-ligne   2Alpes Kandahar 

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Posté 14 mai 2012 - 21:05

Aprés cette fin de saison venteuse... Le chantier as t il repris ?
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#147 L'utilisateur est hors-ligne   passion2alpes 

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Posté 14 mai 2012 - 22:01

Voir le message2ALPES KANDAHAR, le 14 mai 2012 - 21:05 , dit :

Aprés cette fin de saison venteuse... Le chantier as t il repris ?

Il reprend tout doucement, des arbres ont été coupés dans le secteur et particulièrement dans la zone du golf qui va être touché par le nouvelle ligne de télésiège.
Comme l'ouverture est prévue pour la saison hiver 2012, il y a encore du temps. Pour le moment tout est fait pour préparer l'accueil de la saison estivale.
Cette semaine, les activités sont au grand calme sur la station hormis la préparation des pistes du CrankWorks (manifestation vélo du 9 au 15 juillet 2012).
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#148 L'utilisateur est hors-ligne   LeÖ 

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Posté 15 mai 2012 - 18:32

Voir le messagepassion2alpes, le 14 mai 2012 - 22:01 , dit :

Voir le message2ALPES KANDAHAR, le 14 mai 2012 - 21:05 , dit :

Aprés cette fin de saison venteuse... Le chantier as t il repris ?

Il reprend tout doucement, des arbres ont été coupés dans le secteur et particulièrement dans la zone du golf qui va être touché par le nouvelle ligne de télésiège.
Comme l'ouverture est prévue pour la saison hiver 2012, il y a encore du temps. Pour le moment tout est fait pour préparer l'accueil de la saison estivale.
Cette semaine, les activités sont au grand calme sur la station hormis la préparation des pistes du CrankWorks (manifestation vélo du 9 au 15 juillet 2012).


Quand la télécabine devrait-elle être démontée ? Dans quelque jours / semaines ou après la saison estivale ?
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#149 L'utilisateur est hors-ligne   passion2alpes 

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Posté 15 mai 2012 - 20:30

Voir le messageLeÖ, le 15 mai 2012 - 18:32 , dit :

Quand la télécabine devrait-elle être démontée ? Dans quelque jours / semaines ou après la saison estivale ?


Après la saison estivale, il servira encore cet été.
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#150 L'utilisateur est hors-ligne   Guiz 

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Posté 16 mai 2012 - 09:15

Vous avez lu les 2 autres topics (vers la fin) où les plans du 1er TC2 de 1952 ont été retrouvés:

http://www.remontees...40

http://www.remontees...pic=10882&st=20
;)

Ce message a été modifié par Guiz - 16 mai 2012 - 09:17 .

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#151 L'utilisateur est hors-ligne   2Alpes Kandahar 

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Posté 31 mai 2012 - 17:43

Sur la webcam de la station ( http://webcam-hd.com/2alpes-ot.php )on distingue 2 tranchées sous le télécabine, une sert pour les canons à neige installés l'été passé.
L'autre plus à gauche signifie elle le début des travaux ?
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#152 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 01 juin 2012 - 20:37

Les travaux ont bien commencés, avec l’héliportage de toupies de béton, de divers ferraillages et des premiers éléments de structure. Les premiers pylônes, ont déjà été montés vraisemblablement à la grue.
La deuxième tranchée visible à la webcam, servira vraisemblablement à enterrer la ligne de sécurité.
Il y a déjà beaucoup de matériel entreposé sur la DZ, et les premières têtes de pylônes commencent à être assemblées.

#153 L'utilisateur est hors-ligne   Mrik 

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Posté 08 juin 2012 - 23:14

Boon.... :D

Au risque de me répéter, cet été j'y vais (je pense le week du 15 juillet).. et pas d'annulation possible, je reviendrai avec des tofs^^
Envie de fendre la glace!
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#154 L'utilisateur est hors-ligne   Alpina 

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Posté 10 juin 2012 - 21:15

Bonjour, j'ai une question vont-il vendre les cabine ou il les envoie à la ferraille?
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#155 L'utilisateur est hors-ligne   passion2alpes 

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Posté 10 juin 2012 - 22:21

Voici quelques vues prises le 9 juin 2012, qui donnent une idée de l'avancement des travaux :
Du P9 au P1 pour terminer par la gare de départ qui est finalement décalée sur la droite par rapport au projet initial et se situe dans le prolongement de la gare de départ des œufs rouges.

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Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

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#156 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 11 juin 2012 - 11:37

Merci pour le suivi du chantier :) Je serais présent du 15 au 20 Juillet aux Deux Alpes, j'en profiterais pour aller voir l'avancement du chantier.
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#157 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 11 juin 2012 - 17:19

Merci pour ses photos en espérant P2A que tu puisses nous faire souvent des photos :)

Une question concernant les pylônes, on voit que la tête de pylone est en place, les passerelles mais pas de potence de décablage. :mellow:
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#158 L'utilisateur est hors-ligne   LeÖ 

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Posté 11 juin 2012 - 17:31

Va-t-il y avoir un garage pour ranger les sièges ( surtout pour ceux qui auront des bulles ) ?
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#159 Invité_sacha 3245_*

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Posté 12 juin 2012 - 06:11

Je pense que oui , il vont peut être conserver la gare aval où amont pour en faire un garage.

Ce message a été modifié par sacha 3245 - 14 juin 2012 - 06:58 .

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#160 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 16 juin 2012 - 11:20

Voir le messagesacha 3245, le 12 juin 2012 - 06:11 , dit :

Je pense que oui , il vont peut être conserver la gare aval où amont pour en faire un garage.


Regarde l'avant-dernière photo, la gare du TSD6B est quand même assez éloignée par rapport à la TCD4. Je vois mal un rail entre les deux, ce qui gênera le passage des skieurs. Pareil en gare amont, la longueur du rail serait conséquente.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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