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Introduction sur la station:
La station des Deux Alpes se situe en Isère. Elle dessert un domaine entre 1300 et 3568 mètres d'altitude.
Station créée dès 1938, elle connait un essor particulier pendant les années 70-80.
Elle dispose à l'heure actuelle d'un parc de remontées varié et relativement moderne, allant du télésiège fixe 2 places au moderne télésiège débrayable 8 places, en passant par des télécabines et un DMC. La station est également connue pour le ski d'été pratiqué sur le glacier de la Girose.
Histoire de l'appareil:
Ce télésiège a été construit en 1977, afin d'assurer un ski débutants sur le secteur de la crête. Il dessert des pistes vertes, permet de rejoindre le TSF2 Vallons. La ligne, courte, offre un point de vue sympathique sur le secteur de Pied Moutet.
Au point de vue technique, la ligne est plate, dotée de pylônes SC de 1ere génération. Noter qu'il y a un pylône commun avec une ancienne construction dont je ne me rappelle pas le nom (P2) et un pylône commun avec la TCD4 Jandri I (P3). Les balanciers ne sont pas symétriques sur la ligne.Les sièges sont très anciens.
Il est parrallèle au TSD4 Crêtes qui lui est plus long.
Caractéristiques :
[*]Nom de l'installation : TSF2 PETITES CRETES
Constructeur : Montaz Mautino
Année de construction : 1977
Saison d'exploitation : Hiver
Type de véhicules: Sièges carrés deux places
Capacité : 2 personnes
Dénivelé : 144 m[
Longueur développée : 817 m
Pente maximale : 22 %
Pente moyenne : 18 %
Débit : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
Emplacement motrice Aval
Emplacement tension Aval
Sens de montée : Gauche
Type d'embarquement : Sens de la ligne
Nombre de pylônes : 9
Dont support : 6
Dont compression : 1
Dont support-compression : 2
Temps de trajet : 6 minutes
Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :
Photos de ligne :
La motrice-tension avec P0 portique :
Début de ligne. Pour information, la distance au sol n'est jamais très élevée
Vue de la gare aval :
Vers P1 :
P1 :
P2 pylône tronqué qui croisait un TSF qui montait du front de neige :
La ligne vers P3 montant assez peu :
P3 commun avec la TCD4 du Jandri I :
Vue arrière de la ligne avant P3 :
P4 :
Vers P5 :
P6 :
Vue arrière avec à droite le télésiège Crêtes :
P7, l'arrivée se profile :
P8 et la poulie retour fixe :
La poulie retour :
Conclusion :
Le télésiège des Petites Crêtes fait, à l'heure actuelle, partie des remontées les plus anciennes des deux Alpes. Il a énormement été employé pendant les années 80 et début 90. Néanmoins, son rôle de liaison a fortement diminué depuis l'arrivée du TSD4 Crêtes, plus long, plus rapide et plus confortable. Ce TSF2 continue a être employé, principalement par les débutants.
Aucun remplacement ne devrait avoir lieu sur cet appareil, le TSD4 assurant les mêmes fonctions.
pour le confection des sièges, mais s'est toujours occupé de façonner leurs pylônes eux-mêmes.
