[Rodo_Af]

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[nicolas]

Certain pylône et la gare amont me font penser que ce télésiège est la modernisation d'un appareil plus ancien (surement Samson vu la forme des pylônes).

Ce message a été modifié par nicolas - 25 août 2012 - 18:57 .

[Yann83]

Beau reportage merçi

Il me semble que seule la station aval et les sièges sont du , le reste doit provenir d'éléments de récupération.
Par contre je ne vois pas l'utilité du protège cable sur le P4.
L'appareil doit dater des années 70 au vue des "roulettes" anti-déraillement sur les balanciers.

[Rodo_Af]

Oui, je pense aussi que cet appareil est un mélange de plusieurs constructeurs.
En tout cas la G1 ainsi que les sièges sont de Poma. Certainement que la tension hydraulique n'est pas d'origine n'ont plus.

Il doit, y avoir du Samson dans cet appareil, au niveau des pylônes. Je pense que si Poma a installé un appareil ici, c'est avant que Samson ne propose ce type d'installation, via la licence de produits Montaz.

[cwcwcw]

Avez-vous l'intention de mettre ça sous le Mont-Orford?

[Penseur]

À titre de fin connaisseur des produits Samson je confirme que:

Les pylônes sont entièrement de Samson, galets inclus.

Je crois même que c'est Samson qui a procédé à l'installation: mes indices sont les suivants: Il s'agit de pylônes coniques Samson de 1re génération, sur lesquels ont a apporté des modifications afin qu'ils respectent des normes de leur 2e génération.

Le gare amont est une Samson (ancienne) qui a, par contre, subi des modifications.

Cela donne le résultat d'un appareil très étrange.

Le constructeur le qualifie d'hybride Samson / Poma!!

[Penseur]

Ajout le pylône 2 est un Samson de 2e génération et les autres sont de première génération.

[dj_jean_jean]

je pense c'est un TSF2 Samson sous licence poma. La G1 est entièrement Poma, mais tout le reste est Samson, même les sièges ne sont pas vraiment des goutte d'eau Poma.

[Yann83]

A moins qu'il ne s'agisse d'un TSF Samson à l'origine modifié par ?

[Rodo_Af]

Faudrait connaitre l'historique de la station.
Je vois deux scénarios possible :

* Soit cet appareil a été installé neuf au Mont-Fortin. Donc un produit Poma of America, monté par Samson, l'entreprise locale, qui installe ses pylônes, ect...

* Soit cet appareil a été acheté d'occasion et réimplanté ici. C'est souvent le cas au Québec dans les petits centre de skis.

Pour les sièges goutte d'eau différents des modèles connus en France : je pense que ce sont des véhicules Poma of America.

[Rodo_Af]

En complément voici quelques photos du téléski Samson, situé juste à côté du télésiège. Cet appareil n'est ouvert qu'en cas de défaillance du télésiège, ou bien en ouverture "privé" pour le ski-club" :

Photos de la gare aval :








Les perches deux places Samson :


Vue sur la ligne :


La gare amont :

[Rodo_Af]

cwcwcw, le 25 août 2012 - 21:27 , dit :

Avez-vous l'intention de mettre ça sous le Mont-Orford ?

L'erreur de classement a été corrigée...