[Tony]

Sympa ta photo avec le bardage bois apparent, ça me rappelle mes jeunes années...

Merci pour tes photos Seb!

Ce message a été modifié par Tony - 13 octobre 2012 - 22:06 .

[Miamivince]

Tony, le 29 août 2012 - 20:28 , dit :

Sympa ta photo avec le bardage bois apparent, ça mes rappelle mes jeunes années...

Merci pour tes photos Seb!

J'ai l'impression qu'il s'agit en réalité du bardage d'origine qui avait été recouvert par la couverture grise lors de la rénovation de la gare.
Ne seraient-ils pas en train de démonter la façade pour les besoins des travaux ?

[Miamivince]

Miamivince, le 30 août 2012 - 08:46 , dit :

J'ai l'impression qu'il s'agit en réalité du bardage d'origine qui avait été recouvert par la couverture grise lors de la rénovation de la gare.
Ne seraient-ils pas en train de démonter la façade pour les besoins des travaux ?

Confirmation: il s'agit bien du démontage de la façade.
En attestent toutes les dernières photos du chantier postées par Alpha T sur le Forum du Grand Massif et notamment celle-ci:

© Alpha T

[Sébastien]

Commentaire de domaine skiable sur le forum du Grand Massif :

Citation

Petit point sur l'avancement du chantier :

- génie civil ligne et gares achevé
- montage de la gare amont démarré après la livraison des principaux composants ce milieu de semaine par semi remorques
- travaux de modification de l'ancienne gare avale pour la transformer en garage à cabines

L'héliportage de la ligne est prévu jeudi prochain avec le Super Puma.

[florent]

Se sont plus tôt des bonne nouvelles !

Mais dans la citation, il est dit "L'héliportage de la ligne est prévu jeudi prochain". Est-ce que les anciens pylônes sont démontés et ils vont être remontés ou alors tout sera neuf ?

Ci quelqu'un passe à Flaine la semaine prochaine, pourrait-il faire des photos pour nous montrer l'avancé du chantier ?

Sait-on à quand l'ouverture de la TC est-elle prévue ?

Ce message a été modifié par florent - 14 septembre 2012 - 17:41 .

[Tony]

Concernant les pylônes, tout sera neuf (pas de conservation des pylônes treillis).
L'ouverture est quant à elle prévue pour le début saison 2012/2013 (pas de retard à priori.. ).

Ce message a été modifié par Tony - 22 septembre 2012 - 09:36 .

[florent]

Ok, merci Tony pour ton information

[Clément05]

Et ilsl vont en faire quoi des deux nouveaux pylônes construits après l'accident ?

Ce message a été modifié par Clément05 - 14 septembre 2012 - 20:59 .

[florent]

Clément05, le 14 septembre 2012 - 18:45 , dit :

Et il vont en faire quoi des deux nouveaux pylônes construit après l'accident ?

Peut-être qu'ils seront revendus...

[Tony]

Bonne question.. Pour l'heure ils sont encore debout. Je suppose qu'ils seront conservés et leurs têtes remplacées par celles adaptées à une ligne de TCD8.
Réponse la semaine prochaine...

[Yann83]

Tony, le 14 septembre 2012 - 19:36 , dit :

Bonne question.. Pour l'heure ils sont encore debout. Je suppose qu'ils seront conservés et leurs têtes remplacées par celles adaptées à une ligne de TCD8.
Réponse la semaine prochaine...

Sont-ils dimentionnés pour une TCD8 au niveau du fût ?

[Astradyne]

Un fût n'est pas dimensionné pour telle ou telle capacité mais plutôt pour telle ou telle charge, même si il est sur que celle-ci augmentera avec la capacité. Mais si les déviations respectives des pylônes en question n’entraînent pas de contraintes au delà de la charge nominale pour laquelle les fûts sont dimensionnés, ça devrait pouvoir le faire .

[dj_jean_jean]

tout est possible. Il faut voir si des massifs neuf ont été posé ou pas ...

[akromike]

De mémoire, les 2 nouveaux pylones restes, seul les têtes seront changées lors de l' héliportages de la ligne.

Ce message a été modifié par akromike - 15 septembre 2012 - 07:38 .

[Miamivince]

akromike, le 15 septembre 2012 - 07:37 , dit :

De mémoire, les 2 nouveaux pylones restes, seul les têtes seront changées lors de l' héliportages de la ligne.

Dans un compte rendu de l'Association Flainoise de mai dernier, l'association reportait les propos de Domaine Skiable de Flaine qui indiquait à l'époque que "seules les fondations des deux nouveaux pylones" seraient conservées.

[akromike]

http://www.ledauphin...abine-de-flaine

Article sur le site du Dauphiné libéré sur l'héliportage de la TC.

Ce message a été modifié par akromike - 22 septembre 2012 - 09:14 .

[jfd_]

Eagle a un Super-Puma hyper-vitaminé selon l'article du Dauphiné : "L'hélicoptère utilisé pour le transport des pylônes peut soulever jusqu'à 15 tonnes. "

Ce message a été modifié par jfd_ - 22 septembre 2012 - 22:43 .

[Yann83]

Là j'ai un petit doute,
Sachant que la masse maximale en charge du Super Puma est de 9500 kg environ.
Par contre il peut soulever 1500-2000 kg sous élingue.

Ce message a été modifié par Yann83 - 23 septembre 2012 - 06:46 .

[ouioui]

Yann83, le 23 septembre 2012 - 06:44 , dit :

Là j'ai un petit doute,
Sachant que la masse maximale en charge du Super Puma est de 9500 kg environ.
Par contre il peut soulever 1500-2000 kg sous élingue.

Le super puma lève 4500kg max au niveau de la mer, 5000kg pour un Kamov (Abaque HéliSaf)

[Yann83]

Autant pour moi pour les 4.5 tonnes

AS332

On reste loin des 15 tonnes du journaliste