[poma38]

daphnis, le 10 septembre 2012 - 19:09 , dit :

Pour info, il y a eu un problème lors de la pose du câble porteur, apparement dû à un élément ancré dans du béton encore (trop) frais et qui s'est soit désolidarisé, soit cassé. Je ne sais pas de quelle pièce il s'agit, ni quel en sera la conséquence sur le câble, vu que personne ne s'est venté de cet incident (et que celle qui m'en a parlé ne travaille pas directement sur le chantier). Ce qui est sur, c'est que ça va encore accentuer le retard.

Exacte j'en ai entendu parler ce WE, et comme tu dit, personne ne s'en vante ni en parle...suspens !!!

[1tibou]

bonjour
voici ce que je viens de lire sur le site d'Avoriaz:

UN NOUVEAU TÉLÉPHÉRIQUE EN FÉVRIER 2012

Depuis Juillet 2011, à débuté la construction du nouveau téléphérique « 3 S » qui remplacera l’actuel téléphérique pour assurer un transport plus confortable des voyageurs et skieurs depuis la vallée des Prodains jusqu'à Avoriaz. La gare d’arrivée sera enterrée de manière à mieux organiser en surface les flux piétons et skieurs sur la place Jean Vuarnet à Avoriaz. Le nouveau téléphérique comptera 12 cabines de 35 places, pouvant ainsi transporter entre 2 000 et 2 400 personnes par heure. Dénivelé: 580 mètres, vitesse de 7 mètres par seconde, temps de parcours: 4 minutes!

Le téléphérique sera mis en service le 15 Février 2012.
http://www.avoriaz.c...-3s-avoriaz.jpg

http://www.avoriaz.c...s-2012-2013.php

[kilano18]

Déjà ouvert et pas encore de photos?

[1tibou]

oui tu as raison il y a eu une erreur de frappe de leur part

[Clément05]

Seulement 2000 à 2400 p/h ? C'est peu pour un 3S quand même, idem pour les cabines.

[Blick]

"Est ce que les 2 pylônes du Tsf3 (ronds rouges) ne risquent pas de s'affaisser ?, car il me semble qu'il creuse asser prêt de ses derniers .. "

car il me semble qu'il creuse assez près de ces derniers ..

[j'ib]

Clément05, le 12 septembre 2012 - 14:58 , dit :

Seulement 2000 à 2400 p/h ? C'est peu pour un 3S quand même, idem pour les cabines.

non, le nombre de cabines est assez correct, quand tu compares à d'autres 3S (l'Olympique, Bahn, Renon ...). En gros pour te dire que l'espacement entre chaque cabine d'un 3S (ou d'un funitel) est très grand.

[Flubox]

Le débit sera au début de 2000, puis avec le rajout de SIGMA il sera de 2400 personnes/heure... c'est plutôt pas mal !

Je vous laisse comparer ce débit, à celui de l'actuel TPH

[pds25]

Le TPH actuel va donc être remis en état pour l'ouverture en décembre?

[Flubox]

Oui le porteur DROIT va être changé dans peu de temps. Pour exloitation jusqu'à ouverture 3S (décembre > février)

Le porteur GAUCHE a été changé en Septembre 2011, par sécurité, il été d'origine.

Ce message a été modifié par Flubox - 13 septembre 2012 - 21:23 .

[Flubox]

La G1 bien avancée !
Les plots en béton pour la structure métallique/bois


Les 2 porteurs gauche en G2 arrimés dans les tomes




Bloc propulsion livré, posé !

Les 2 moteurs de 900kW, les 2 réducteurs respectifs (montés sur les poulies motrices) + freins service, etc...
+ moteurs électriques de secours qui engrènent les motrices

D'autres à venir

[Dedou]

Merci Flubox pour ce suivit !

[Flubox]

Pas de souci, c'est avec plaisir ! surtout quand on est remercié

En bonus, petit panorama G2 :



Je vous laisse apprécier le bon travail de la COMAG !

Y on bâché les vérins et poulie de tension + propulsion... c'est précieux, et la neige est déjà là !

Bien à vous

Ce message a été modifié par Flubox - 16 septembre 2012 - 20:16 .

[vince52]

Merci a toi pour ces nouvelles photos, les travaux avance bien, vivement cette hiver !!!!

[florent]

Merci pour les photos Flubox ! Tout prend forme

[djbfred]

Bonjour a tous,

Une petite remarque sur la première photo de flubox, si il y a prolongement de la ligne vers le centre de Morzine, le TSF3 Verare se trouvera dans l'axe de cette ligne. qu'est il prévu? déplacement, demontage...

[tartiflette_power]

Impressionnant l'alignement de galets.......

[Dedou]

On ne prolonge pas un tel appareil, du jour au lendemain. Et puis à quoi bon ... Meme si le 3S serait prolongé, cela serais dans une 20-30 aine d'années ! Le tsf en question n'existera plus je pense ..

De toute façon cet appareil n'est pas prévu d'être rallongé par le bas.

Les galets comme tu dis, sont des pneus, servant à entraîner les véhicules dans la gare.

Ce message a été modifié par Dedou - 17 septembre 2012 - 19:22 .

[snowboarder]

Dedou, le 17 septembre 2012 - 19:20 , dit :

De toute façon cet appareil n'est pas prévu d'être rallongé par le bas

Et là liaison avec Morzine, la gare du future 2ème tronçon ??

Comme par magie l'incident lors de la posse des câbles, on en entant plus parler...

[Bas]

J'avais cru comprendre qu'il y aurait bien un prolongement vers Morzine et que la gare G1 serait une gare intermédiaire!!!! Et c'est vrai que le tsf 3 est pile situé derrière! Donc si prolongement il y a, tsf 3 degagera???