Forums Remontées Mécaniques: TKE2 Stoh - Špindlerův Mlýn (Tchéquie) - Forums Remontées Mécaniques

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TKE2 Stoh - Špindlerův Mlýn (Tchéquie) CDS-Transmontana - 19 ?

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 17 septembre 2012 - 13:12

Rodo_Af et moi-même vous présentons le second reportage de Špindlerův Mlýn...

Image IPB

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

:)

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 17 septembre 2012 - 16:06

J'ai oublié de préciser : le contenu de la rubrique "caractéristiques techniques" peut largement être améliorer. Si quelqu'un a des infos, il est le bienvenu. :)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 22 septembre 2012 - 02:15

Tu es sûre que cette installation était construit par WSO?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 22 septembre 2012 - 06:06

Voir le messageDani, le 22 septembre 2012 - 02:15 , dit :

Tu es sûre que cette installation était construit par WSO?


Non, nous ne sommes pas certain du constructeur... Toutes analyses déductions, ect... sont les bienvenues.

:)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 22 septembre 2012 - 11:07

En fait c'est en voyant le reportage sur le TKE2 Andel à Cerna, la gare motrice et les pylônes sont très ressemblants.

Gare motrice du TKE2 Stoh
Image IPB

Gare motrice du TKE2 Andel
Image IPB

Pylône sur Stoh
Image IPB

Pylône sur Andel
Image IPB

Si tu penses à un autre constructeur n'hésites pas à nous en faire part :). Peut-être qu'aucun de ces téléskis n'est de WSO?

Ce message a été modifié par Cucumelle - 22 septembre 2012 - 11:07 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 25 septembre 2012 - 11:02

Ca ne me semble pas du WSO non plus, car WSO utilisait les portiques, sur les installations plus anciennes, et des pylônes plantés droits sur les appareils plus récents.

Par ailleurs, la G1 porte quelques signes qui font penser à une réimplantation possible : cf la patine différente sur le portique

Image IPB

Ca me paraîtrait plus probable que cet appareil soit de production locale. Les pylônes en 7 et le portique tripode de la gare motrice me font penser au matériel de Michalek :

http://www.michaleks...vleky&cat=3-1-0

En tout cas, ce n'est vraiment pas du Städeli (WSO), ni ici, ni pour le TKE2 Andel.

Ce message a été modifié par monchu - 25 septembre 2012 - 11:03 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   matej 

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Posté 21 octobre 2012 - 22:14

Merci pour ce reportage, je viens de lire tous les reportages tchèques et polonais de l'été. Vu que je n'ai jamais skié a Spindleruv Mlýn mais je veux y aller dans le futur, je profite bien de cette série. En ce qui concerne cette station, il y a une nouveauté. Le propriétaire de la station (entreprise gouvernementale) l'a loué a TMR et Snowhill (entreprises privés) pour 20 ans avec option +20 ans (information média sous ce lien). TMR et Snowhill ont promis des investissement de 32 M € dans les prochaines années.

J'ai demandé Radim le constructeur de ce téléski bizarre et il s'agit de CDS-Transmontana, une entreprise tchèque active dans les années 90'. J'ai trouvé deux matériels marketing sur son site. Personelement je pense que CDS-Transmontana c'est fortement inspirée en Suisse :D CDS-Transmontana aussi pour le TKE2 Andel.
Lanovky.sk + skiforum.sk = équivalent de remontees-mecaniques.net en Slovaquie.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 22 octobre 2012 - 09:54

Voir le messagematej, le 21 octobre 2012 - 22:14 , dit :

J'ai demandé Radim le constructeur de ce téléski bizarre et il s'agit de CDS-Transmontana, une entreprise tchèque active dans les années 90'.


Merci pour cette info !!

En effet, pas de doute :
http://www.lanove-dr...01300cfa6a462c5

Le logo :

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