[j'ib]

kilano18, le 20 octobre 2012 - 09:34 , dit :

Tu as lu les messages plus haut ?

Non, désolé j'avais zappé ...

[Geofrider]

Deux petites photos des emplacements des gares du futur TKE (datées de Samedi). A mon avis il y'aura retrofit des pylônes de l'ancien TKD vu que les deux gares sont piles dans l'axe de la partie avant le virage de l'ancien TK.

Emplacement G1 :


Emplacement G2 :

[benj]

Merci Geoffroy.
Tu sais si les pylônes nécessiteront des massifs ?

Le massif qui a été coulé cette semaine n'a donc pas de lien avec ce TKE...

[Clément05]

J'ai pas compris. Les pylônes du TKD seront réutilisés sur le TKE ?! Ce serait le comble !

[Geofrider]

benj, le 21 octobre 2012 - 19:02 , dit :

Merci Geoffroy.
Tu sais si les pylônes nécessiteront des massifs ?

Je n'ai pas vu de jalons marquant l'emplacement de pylônes sur l'axe ce qui me fait dire que les futs de l'ancien TK seront réadaptés à moins qu'ils mettent de nouveaux pylônes avec des embases adaptées aux socles de l'ancien TK.

Clément05, le 21 octobre 2012 - 19:07 , dit :

J'ai pas compris. Les pylônes du TKD seront réutilisés sur le TKE ?! Ce serait le comble !

Pourquoi donc? ça été fait notamment sur le TKE de l'Altiport à Méribel lors du passage du TKD en TKE.

[Clément05]

Je trouve ça complètement déplacé. Récupérer des fûts trés haut de TKD pour une transformation en TKE. Ça coûte moins cher ? En tout, pour une petite station, ok, mais la... C'est une grande station L'Alpe d'Huez, je ne vois pas l'intérêt.

[kilano18]

Merci pour les photos. Quelques photos rapprochées des gares du TMX?

[Boy]

Clément05, le 21 octobre 2012 - 19:38 , dit :

Je trouve ça complètement déplacé. Récupérer des fûts trés haut de TKD pour une transformation en TKE. Ça coûte moins cher ? En tout, pour une petite station, ok, mais la... C'est une grande station L'Alpe d'Huez, je ne vois pas l'intérêt.

Cela permet d'avoir a éviter de couler des massifs et de détruire les anciens, entre autres.

[signal2108]

Le long du stade, il s'agit effectivement du tout à l'égout et de l'alimentation en eau du restaurant. Le restaurant précédant fonctionnant avec l'eau des canons à neige, via une citerne et un système interne de traitement des eaux.

Merci Benj d'avoir précisé la présence de toilettes publiques gratuites et entretenues par le nouveau restaurant à la disposition des skieurs

[Alpe d'Huez]

Clément05, le 21 octobre 2012 - 19:38 , dit :

Je trouve ça complètement déplacé. Récupérer des fûts trés haut de TKD pour une transformation en TKE. Ça coûte moins cher ? En tout, pour une petite station, ok, mais la... C'est une grande station L'Alpe d'Huez, je ne vois pas l'intérêt.

C'est l'ensemble de ce projet qui est déplacé (cabane ESF, Tmx, Tke), autant aller au bout de la logique.

[Guigui74]

Clément05, le 21 octobre 2012 - 19:38 , dit :

Récupérer des fûts trés haut de TKD pour une transformation en TKE. Ça coûte moins cher ? En tout, pour une petite station, ok, mais la... C'est une grande station L'Alpe d'Huez, je ne vois pas l'intérêt.

Quand on peut se permettre un téléporté débrayable sur une si faible longueur c'est vrai que ça peut surprendre...mais peut être que,justement, cet ambitieux projet a comme corollaire de la récup' ailleurs...

[benj]

Historiquement, la SATA a souvent ré-employé ce qui était ré-employable. C'est une politique anti gaspillage qui a du sens. Pourquoi refaire à neuf si on peut ré-adapter ?

Maintenant attendons de voir le résultat final avant de juger ! Doppelmayr a déjà construit des TKE avec des pylônes sans massif béton. Leitner le fait peut-être aussi.

Je rappelle que les restes du TKD ont été évacués la semaine dernière et que la poulie motrice et le moteur sont toujours stockés à proximité du TSCD.

Ce message a été modifié par benj - 22 octobre 2012 - 08:10 .

[KoUiToU]

Je rejoint Benj, quand on peut réutiliser du matériel pourquoi tout flinguer et acheter neuf ? la station peut payer un appareil débrayable pour une courte distance mais pas pour autant balancer du matériel qui peut resservir, une station qui fonctionne comme toute entreprise doit savoir investir mais aussi ne pas gaspiller inutilement.

[Clément05]

Alpe d, le 21 octobre 2012 - 22:46 , dit :

Clément05, le 21 octobre 2012 - 19:38 , dit :

Je trouve ça complètement déplacé. Récupérer des fûts trés haut de TKD pour une transformation en TKE. Ça coûte moins cher ? En tout, pour une petite station, ok, mais la... C'est une grande station L'Alpe d'Huez, je ne vois pas l'intérêt.

C'est l'ensemble de ce projet qui est déplacé (cabane ESF, Tmx, Tke), autant aller au bout de la logique.

Hé pas besoin de me répondre sur ce ton la !!! Je peux poser mes questions quand même ? Je sais que tu connais sur l'Alpe d'Huez mais il y en a certains comme moi qui ne connaisse pas forcément.

Merci a Kouitou et Benj pour les explications.

[Rodo_Af]

Clément05, le 22 octobre 2012 - 15:45 , dit :

Hé pas besoin de me répondre sur ce ton la !!!

Zen Clément... Le ton d'Alpe P était neutre...

[Alpe d'Huez]

Ma réponse allait dans ton sens et le concernait le projet, pas ton propos. Je t'ai quoté pour rebondir.

[j'ib]

Clément05, le 21 octobre 2012 - 19:38 , dit :

Je trouve ça complètement déplacé. Récupérer des fûts trés haut de TKD pour une transformation en TKE. Ça coûte moins cher ?

oui, ça coute moins cher, mais pk depenser de l argent alors qu on peut ne pas en depenser comme a si bien dit kouitou et benj mais je pense que la taille des futs de l ancien tkd n est pas un pb car ils peuvent etre readapter il me semble en fonction de la hauteur du futur tke (ils peuvent etre "coupe" en atelier). Mais que qq me le confirme car je ne suis pas sur

[benj]

Les fouilles des deux stations du TKE ont été faites hier, leurs massifs ont été coulés en partie.
Aucune fouille n'a été réalisée sur la ligne.

[Geofrider]

kilano18, le 21 octobre 2012 - 19:49 , dit :

Merci pour les photos. Quelques photos rapprochées des gares du TMX?

Je rajoute quelques photos des gares prises le même jour que celles du TK.











Une dernière avec le touret du câble.

[Guigui74]

Merci Geof!