[stsorlin]

fabio 74, le 27 octobre 2012 - 17:43 , dit :

Sorlin ,le CG 73 nous a donné 3 millions d'euros pour faire ce ts. Bien sur nous sommes des gros nuls car apparemment on aurait pu faire 10 fois mieux avec cette somme. Ensuite le CG 73 nous demandais de détruire les tk de rare 1 et rare 2 car il les trouvais dangereux ( ce qui est vrai)donc là pas de choix pour nous les nuls. Je ne vois pas en quoi ce nouveau ts va altérer le cadre général de la Giettaz qui est la bonne neige tout au long de la saison.
Fabrice ( un des nuls de cette SEM)

Faut pas non plus exagérer Fabio, vous n'êtes pas TOUS de gros nuls, mais bon il faut bien avouer que c'est pas terrible tout ça...oui le CG vous a imposé de démonter les TK ( dangeureux ahah et à Cordon lez TK des fieux hein? ils sont marrants ces bureaucrates), mais personne n'a dit "on les démontera une fois le TS achevé"...je sais pas moi c'est hallucinant quand même non?. Au fait il avait quoi de dangeureux le second TK ?? Par ce que si c'est la pente, alors dans ce cas là faudra virer le troisième^^...
J'espère que nos avis, vous les transmettez au CG73....

[j'ib]

stsorlin, le 27 octobre 2012 - 22:40 , dit :

fabio 74, le 27 octobre 2012 - 17:43 , dit :

Sorlin ,le CG 73 nous a donné 3 millions d'euros pour faire ce ts. Bien sur nous sommes des gros nuls car apparemment on aurait pu faire 10 fois mieux avec cette somme. Ensuite le CG 73 nous demandais de détruire les tk de rare 1 et rare 2 car il les trouvais dangereux ( ce qui est vrai)donc là pas de choix pour nous les nuls. Je ne vois pas en quoi ce nouveau ts va altérer le cadre général de la Giettaz qui est la bonne neige tout au long de la saison.
Fabrice ( un des nuls de cette SEM)

Au fait il avait quoi de dangeureux le second TK ?? Par ce que si c'est la pente, alors dans ce cas là faudra virer le troisième^^...
J'espère que nos avis, vous les transmettez au CG73....

Je penserais pour le virage qui est dangereux, car quand on y passe avec la perche, on est assez éloigner de l'infrastructure, ce qui peut provoquer un déraillement du câble.

[pisten]

fabio 74, le 27 octobre 2012 - 17:43 , dit :

Sorlin ,le CG 73 nous a donné 3 millions d'euros pour faire ce ts. Bien sur nous sommes des gros nuls car apparemment on aurait pu faire 10 fois mieux avec cette somme. Ensuite le CG 73 nous demandais de détruire les tk de rare 1 et rare 2 car il les trouvais dangereux ( ce qui est vrai)donc là pas de choix pour nous les nuls. Je ne vois pas en quoi ce nouveau ts va altérer le cadre général de la Giettaz qui est la bonne neige tout au long de la saison.
Fabrice ( un des nuls de cette SEM)

En quoi cet aménagement va altérer le secteur de la Giettaz c'est simple pour un bon skieur qui est là pour skier et pas pour faire de la remontée ça va lui augmenter son temps de montée pour le même dénivelé que l'ancien TS ou la chaine TKD et en plus ça va lui pourrir ces pistes sur la partie basse avec une route pour l'espace débutant.OK c'est le choix de la SEM mais on a le droit de ne pas être d'accord et c'est pas l'histoitre d'être nul ou pas.

Après comme tu dis oui on a le choix de skier ailleurs mais si tous les gens qui râles vont skier ailleurs ou est l'avantage pour la giettaz et la SEM.

Pour ce qui est du retard c'est pas tant l'automne qui est en cause mais le choix technique fait de vouloir utiliser des remblais de mauvaise qualité (avec ce choix il fallait commencer au mois de juin et pas septembre) la preuve est qu'un minage de plusieurs milliers de m³ a été fait pour rattraper l'erreur, si tu suis les chantiers tu véras qu'il y a eu des démarrages en septembre qui seront dans les temps il y a un moment ou il faut assumé en plus le budjet risque bien d'être explosé.

[nico74220]

Vu passé aujourd'hui à la Clusaz en direction de la giett une semi avec des pièces de télésiège ..... (Pour Gd rare ou torraz ou les 2)
Fabio pourrait peut être nous en dire plus ....

[Escargot]

Est-ce quelqu'un connait le débit prévu pour ces deux télésièges ?

Et concernant les fondation de la G2, nécessitent-elles des précautions particulières (profondeur, etc) du fait de l'implantation sur un remblai ?

[pisten]

Non c'est des massifs classics c'est les remblais qui sont compactés et des essais de plaque doivent être effectué pour controler le bon compactage (c'est ce qui s'est également fait sur le Ptit-Loup à la clusaz mais avec des hauteurs de remblais moindre)

[Escargot]

pisten, le 30 octobre 2012 - 19:28 , dit :

Non c'est des massifs classics c'est les remblais qui sont compactés et des essais de plaque doivent être effectué pour controler le bon compactage (c'est ce qui s'est également fait sur le Ptit-Loup à la clusaz mais avec des hauteurs de remblais moindre)

Merci à toi pour ces précisions

[nico74220]

Ce matin pose des pylônes et j'ai croisé un gros camion grue en fin d'aprem qui sortait du plans .... Ça à l'air d'avancer !!!!!!

Ce message a été modifié par Geofrider - 31 octobre 2012 - 19:06 .
Raison de l'édition : Orthographe / Grammaire

[Horace]

Donc, comme je l'avais pensé dans mon dernier message, le domaine n'ouvrira pas pour la fin de l'année. Se pose maintenant la question des dédomagements des vacanciers et des pro du tourisme. Encore une fois la SEM a agit sans prendre en compte les avis de ces derniers qui ont déjà beaucoup souffert de la destruction de la seule piste débutante de la Giett (Les puginieres) sans prevenir personne... Affaire à suivre

[leplan73]

Salut,
Tous les pylônes sont posés et la gare de départ du torraz a été hélitreuillée en début de semaine.
La roue du départ du Ts de la grande rare est en cours de montage.
Seb

[nico74220]

Salut le plan as tu 1 ou2 photos ??? Sinon merci des news

[leplan73]

nico74220, le 01 novembre 2012 - 16:20 , dit :

Salut le plan as tu 1 ou2 photos ??? Sinon merci des news

Salut,

Non, mais j'essaye d'en faire demain (du bas uniquement)

En gros, ils ont bien avancé depuis les dernières photos. ça fait super plaisir et un grand bravo aux installateurs car ça ne doit pas être facile.

Après un rando très boueuse pour voir les travaux (de loin):

• La gare du Torraz est bien installée
• Il y a une bâche sur l'arrivée de la rare (Probablement pour faire sécher le béton plus vite)
• Les pylônes sont dressés. J'ai l'impression qu'il y en a moins qu'avant sur le premier tronçon et qu'ils sont plus haut. Le N°1 est super haut (ou c'est juste une impression)
• La roue du départ est en cours de montage (elle est sur des cales en-dessous de la gare)
• En bas, il y a encore 3/4 pylônes au sol (Sûrement des restes)

C'est vrai que les travaux sont gigantesque.


Seb

[pisten]

Les Pylônes sont aux mêmes nombres qu'avant 5 ,le 6eme qui a été démonté est le retour du Grande-Rare.
Il n'y a encore aucun béton sous la bache c'est pour bientôt il y aura un héliportage peut-être demain ou lundi.

Quelques photos le P5 ne regarder pas les numéros sur les potences ils sont faux


le remblai pour le retour



Les pylônes qui reste en bas vont ici P1 P2 du Torraz


La gare Alpha du torraz sur plusieurs vues.




Voilà je n'ai rien du bas leplan 73 si tu en as une du 8/8 SOMERM avec les 8 roues chainées je suis preneur.

[nico74220]

Merci pisten pour les photos
Quand vont il monter la G2 de grand rare ??? En tout cas bravo aux ouvriers pour l'avancement !!!!!

[sapin]

Horace, le 31 octobre 2012 - 21:54 , dit :

Encore une fois la SEM a agit sans prendre en compte les avis de ces derniers qui ont déjà beaucoup souffert de la destruction de la seule piste débutante de la Giett (Les puginieres) sans prevenir personne... Affaire à suivre

Effectivement il ne faut pas perdre de vue qu'un domaine skiable est avant tout un outil pour tous les acteurs du tourisme (hôtels, résidences de vacances, restaurateurs, magasins de sport, moniteur de ski, etc.). Bien sûr un domaine skiable génère aussi des emplois directs (personnels des RM, etc.).

Une station de ski ne peut vivre que si au pied de son domaine skiable se trouvent tous ces acteurs du tourisme. Or à la Giett (au Plan) ils n'y sont pas, ou bien trop peu. Par contre la piste des Puginières faisait semble-t-il vivre le village. Bien sûr elle n'était peut-être pas dans l'intérêt de la SEM (une toute petite piste excentrée du reste du domaine), mais elle faisait tout l'intérêt de la Giett. Cette piste a toujours été noire de monde! Elle permettait de faire des animations (ski nocture, descente au flambeaux), vitales pour une station de ski.

Et elle était une offre de ski débutant! Je ne suis pas sûr que le projet actuel puisse recréer une aussi belle piste.

Ce message a été modifié par sapin - 02 novembre 2012 - 10:30 .

[leplan73]

Salut,

Quelques photos matinales du chantier :

Le câble:







Le bas de piste:






Le terrassement du bas :




Le 8x8 chainé :




La G1 "Rare":







Divers :







Bonne journée !

leplan73

[Valmo*]

merci, tu as une photo plus précise des arceaux au fond ?

[leplan73]

Valmo*, le 03 novembre 2012 - 10:22 , dit :

merci, tu as une photo plus précise des arceaux au fond ?

Non, désolé
Seb

[nico74220]

Merci le plan pour les photos et sais tu ou est la G2 du grand rare ???

[j'ib]

nico74220, le 03 novembre 2012 - 18:35 , dit :

Merci le plan pour les photos et sais tu ou est la G2 du grand rare ???

En usine certainement ...