[nico74220]

Vont ils attaquer à tirer le câble de Torraz la semaine prochaine ??? Pendant que les bétons de la G2 du grand Rare sèche ?? Si quelqu'un peut m'expliquer la suite des événements merci d'avance

[pisten]

Valmo*, le 03 novembre 2012 - 10:22 , dit :

merci, tu as une photo plus précise des arceaux au fond ?

Il y en a une sur la page Facebook des portes du mont Blanc.Merci pour les Photos leplan73

[Valmo*]

Merci, des sièges US alors on dirait ...

Citation

copyright facebook "les portes du mont blanc

[ropeway]

Communiqué de presse des Portes du Mont-Blanc
Combloux, le 30 octobre 2012
Situation des travaux de modification du Télésiège de Torraz – secteur La Giettaz
Jusqu’à la saison dernière : deux téléskis Rare 1 et Rare 2 et qui fonctionnaient depuis deux ans sous un régime dérogatoire en accord avec l’administration, mais avec une obligation de réaliser pour cette nouvelle saison la grande inspection des 30 années de services. D’où des coûts très importants annoncés. Et puis aussi un télésiège de Torraz très long et très lent, et non adapté à la demande de notre clientèle, en particulier pour les débutants.
Une opportunité à saisir : une aide plus que substantielle du Conseil Général de la Savoie et de Savoie Stations Participation, à savoir un minimum de 2.3 millions d’euros accordés.
Une réalisation importante pour notre domaine des Portes du Mont-Blanc : d’une ligne unique pour notre ancien télésiège, deux nouveaux tronçons, le télésiège de Grande Rare et le télésiège de la Tête de Torraz. Encore quelques « plus », l’apport d’une offre ski optimisée pour la clientèle débutante, une augmentation du débit, et un recyclage des skieurs sur le secteur de la Giettaz.
Les travaux ont démarré un peu tardivement au mois d’août 2012, en attente des nombreuses autorisations administratives. Les travaux ont commencé par la préparation du chantier, et le bucheronnage de la future zone des travaux. Ensuite une météo plus que capricieuse, des terrains difficiles et gorgés d’eau ont compliqué l’avancée du chantier et le travail des entreprises sur place.
Depuis le vendredi 26 octobre, grâce à une fenêtre météo plus clémente et grâce au travail acharné des entreprises, l’horizon s’éclaircit.
Le 31 octobre, mise en place des têtes de pylônes avec la présence sur site d’un hélicoptère super- puma.
L’acheminement sur site de la gare de départ de la tête de Torraz (25 tonnes) et le coulage des derniers bétons est annoncé pour les prochains jours.
En parallèle, tous les corps de métier sont à pied d’oeuvre pour assembler, raccorder, brancher, câbler…
Nous sommes tous conscients des intérêts de chacun et des enjeux qui s’imposent à nous tous, et soyez assurés qu’à ce jour, la SEM des Portes du Mont-Blanc et tous les personnels des entreprises sont mobilisés pour garantir les délais prévus.
Nous vous donnons rendez-vous pour un nouveau point sur ce chantier le 20 novembre

[Guigui74]

Voilà qui est de nature à apaiser les esprits autour de ce sujet,et ce n'est pas du luxe.

[Valmo*]

je suis bien d'accord avec toi chinaill , laissons les bosser tranquillement l'heure du bilan n'est pas encore là
espérons tous une ouverture des TSF pour la fin décembre

Ce message a été modifié par Valmo* - 05 novembre 2012 - 14:27 .

[bill]

Comme quoi il faut éviter d'avoir des avis tout fait avant d'avoir tous les éléments en main.

Pour ma part, j'attends d'utiliser ces deux nouvelles remontées avant d'émettre un avis. Néanmoins, ce ne sera pas un avis de débutant, cible principale de ce changement.

[leplan73]

Salut,

Il y a des photos du Super Puma sur la page facebook des Portes du Mont-Blanc.

Sinon, béton en hélico depuis ce midi !!!
















Au moins 5 toupies de vidées !

Seb

Ce message a été modifié par leplan73 - 07 novembre 2012 - 14:37 .

[j'ib]

Merci pour ces photos. Combien y aura t'il de pylônes sur la ligne du Grande Rare ?

[nico74220]

Il coulait les socles de la G2 du Grand Rare ??? Ou autre chose ....

Ce message a été modifié par nico74220 - 07 novembre 2012 - 18:57 .

[leplan73]

nico74220, le 07 novembre 2012 - 18:56 , dit :

Il coulait les socles de la G2 du Grand Rare ??? Ou autre chose ....

Rien de sûr mais l'hélico montait vers la G2 de Grande Rare et a déposé le béton des très nombreuses toupies (Au moins 8 je pense) là-haut uniquement et a tourné jusqu'à 17h30 non-stop (hors plein). On peut imaginer le coulage de la G2 et des fondations des cabanes.

Les maçons sont descendus à 18h30 à pied à la frontale et les gars de la SOMERM bossaient encore (à la frontale aussi). Bref, bravo les gars !

Seb

[nico74220]

Merci le Plans pour le suivit de chantier et surtout des photos !!!! Chapeaux aux ouvriers .....
Le béton venait pas de st jean de sixt car j'ai vu passer plusieurs toupies qui montaient le col des aravis ????

[leplan73]

nico74220, le 07 novembre 2012 - 20:03 , dit :

Merci le Plans pour le suivit de chantier et surtout des photos !!!! Chapeaux aux ouvriers .....
Le béton venait pas de st jean de sixt car j'ai vu passer plusieurs toupies qui montaient le col des aravis ????

Il venait du '74' et j'ai cru lire "Lathuille" sur les camions, donc ça peut coller.


Seb

[pisten]

leplan73, le 07 novembre 2012 - 21:01 , dit :

nico74220, le 07 novembre 2012 - 20:03 , dit :

Merci le Plans pour le suivit de chantier et surtout des photos !!!! Chapeaux aux ouvriers .....
Le béton venait pas de st jean de sixt car j'ai vu passer plusieurs toupies qui montaient le col des aravis ????

Il venait du '74' et j'ai cru lire "Lathuille" sur les camions, donc ça peut coller.


Seb

Oui c'est Lathuille de St jean de Sixt qui livre les bétons pour ce chantier.

[bill]

leplan73, le 07 novembre 2012 - 14:05 , dit :

Il y a des photos du Super Puma sur la page facebook des Portes du Mont-Blanc.

Sur cette page il indique quelques infos, en particuliers les débits :
- 2000 pour grande rare (2.3 m/s)
- 1400 pour Tête de Torraz avec tapis d'embarquement (2.5 m/s)

Ce message a été modifié par bill - 08 novembre 2012 - 08:11 .

[sapin]

Sera-t-il possible de prendre le télésiège de la tête du Torraz en venant de la piste du Goulet? Sur le photos, je ne reconnais plus beaucoup le paysage pour voir à quelle hauteur se situe la gare intermédiaire...

Qu'en est-il de la piste des Blanchots? Est-elle ameliorée? Sur la partie haute? Sur la partie basse? On voit que de gros terrassements se préparent tout en bas...

En tout cas deux bonnes nouvelles, le chantier semble avoir avancé d'un grand pas, et la SEM commence à rattraper son retard en communication.

[sapin]

Le nouveau plan des pistes est dispo sur le site de Combloux :

Plan des pistes

[leplan73]

sapin, le 08 novembre 2012 - 13:43 , dit :

En tout cas deux bonnes nouvelles, le chantier semble avoir avancé d'un grand pas, et la SEM commence à rattraper son retard en communication.

concernant l'avancée, j'ai vu que l'armoire électrique a été installée dans la cabane de la Rare et que le toit de celle-ci est en cours de finition.
De plus, le 8x8 a fait pas mal d'aller-retour avec des pieces pour la G2 Rare et G1 tel que câbles électriques, gaines, un pylône (G2 Rare ?)
Benedetti à l'air d'être encore la-haut.
Seb

[pisten]

leplan73, le 08 novembre 2012 - 23:16 , dit :

concernant l'avancée, j'ai vu que l'armoire électrique a été installée dans la cabane de la Rare et que le toit de celle-ci est en cours de finition.
De plus, le 8x8 a fait pas mal d'aller-retour avec des pieces pour la G2 Rare et G1 tel que câbles électriques, gaines, un pylône (G2 Rare ?)
Benedetti à l'air d'être encore la-haut.
Seb

Pour le montage de la G2 Rare il doit y avoir encore un coulage de béton car le socle se coule en deux fois puis un délai de 7 jours minimum pour pouvoir changer le socle puis encore un autre délai je crois que c'est trois semaines pour pouvoir dérouler le câble et mettre en tension (si les délais de séchage des bétons sont respectés)
Le week-end dernier Benedetti avait encore pour une quinzaine de jours au niveau de l'arrivée et pour trois semaines en bas avec de bonnes conditions météo.

[nico74220]

Benedetti à transféré cette aprèm un gros bull (155 komatsu) sûrement pour les travaux de piste en bas de grand Rare .....