[Romain1212]

Bonjour
J'ai remarqué hier qu'un câble etait toujours enroulé dans sa bobine sur le parking des Prodain.. 2 câble non tendu ont été posé. Aujourd'hui, j'ai remarqué un appareil qui etait posé sur les câbles, juste á la sortie de la gare amont, a quoi sert-il? On dirait que sa tire un truc , j'essayerai de mettre une photo de cela. Ceci dit les câbles sont attachés entre eux au dessus du parking, logique me direz vous.. Bref, beaucoup de gens sont pessimistes dans le coin quant á voir le 3S fonctionné d'ici peu, beaucoup de gens parle du mois de mars... Bref j'essayerai de vous faire quelque photo .. Bonne année à tous

[Alpina]

Romain1212, le 01 janvier 2013 - 00:53 , dit :

Bonjour />/>/>/>
J'ai remarqué hier qu'un câble etait toujours enroulé dans sa bobine sur le parking des Prodain.. 2 câble non tendu ont été posé. Aujourd'hui, j'ai remarqué un appareil qui etait posé sur les câbles, juste á la sortie de la gare amont, a quoi sert-il? On dirait que sa tire un truc , j'essayerai de mettre une photo de cela. Ceci dit les câbles sont attachés entre eux au dessus du parking, logique me direz vous.. Bref, beaucoup de gens sont pessimistes dans le coin quant á voir le 3S fonctionné d'ici peu, beaucoup de gens parle du mois de mars... Bref j'essayerai de vous faire quelque photo .. Bonne année à tous />/>/>/>

Je pense que s'est c'est pour tendre les deux câbles porteurs!
Bonne année à tous. />/>/>

[vince52]

Bonsoir étant sur avoriaz depuis quelques jours, aucun travaux en gare amont et aval.
Les câbles porteurs ne sont toujours pas tendu, ils sont juste suspendu aux prodains pour libérer le parking.
voilà pour l'avancement à ce jour.

[titi88]

vince52, le 02 janvier 2013 - 19:01 , dit :

Bonsoir étant sur avoriaz depuis quelques jours, aucun travaux en gare amont et aval.
Les câbles porteurs ne sont toujours pas tendu, ils sont juste suspendu aux prodains pour libérer le parking.
voilà pour l'avancement à ce jour.

Les ouvriers ont le droit de passer les fêtes de fin d'année au chaud non ?

Sinon je suis ce chantier depuis le début!

A+

[Romain1212]

Bonsoir ;
Voilà le fameux appareil dont je parlais sur le câble, a par ça, il y a toujours bel et bien un câble enroulé dans sa bobine au Prodain :/

Ce message a été modifié par Romain1212 - 05 janvier 2013 - 20:11 .

[Alpina]

S'est le câble tracteur qui est toujours enrouler!

[kilano18]

Romain1212, de quand date ta photo? Les câbles sont-ils dorénavant tendus?

[Romain1212]

kilano18, le 06 janvier 2013 - 12:13 , dit :

Romain1212, de quand date ta photo? Les câbles sont-ils dorénavant tendus?

La photo date de vendredi vers 12h.. Au Prodain, ce n'était toujours pas tendu.

Et temps que j'y suis, la liaison vers Morzine serait prévu vers 2016, le petit téléski sera bel et bien construit au Prodain, il y a des piquets fluoré sous la neige. Le télésiège du Verare est quant à lui dans ses dernières années d'exploitation, il disparaitra à terme, sans être remplacé.

Ce message a été modifié par Romain1212 - 06 janvier 2013 - 14:21 .

[Gauthier]

Dommage pour le TSF Verare, je trouve que ça aurait été bien de le remplacer par un TSD4-6, les skieurs redescendraient plus souvent jusqu'en bas et ça permettrait de partir directement sur les pistes, perso je ne supporte pas le ski à la 3V où on doit tout le temps déchausser pour prendre une remontée entre 2 pistes.....

[Flubox]

Photos du week-end dernier, beaucoup de monde au Parking des Prodains (qui a été agrandi : derrière la butte photo G1)


G1, bobine tracteur en attente. 4 porteurs toujours non tendus. Un système de traction a été monté sur un porteur gauche pour tiré le tracteur...



La jolie sortie de G2 couverte !
On peut voir des tire-forts + nacelle sur les porteurs gauches.

[collonges74]

Merci Flubox pour ces belles photos!

@ Gauthier: je suis tout à fait d'accord avec toi, d'autant plus qu'une fois en haut du 3S il faudra obligatoirement reprendre le TSD4 Lac Intrets blindé ou le TSD6 des Grandes Combes pour aller refaire une des noires, piètre idée de la part d'Avoriaz!

[Gauthier]

J'ai envoyé un mail à Monsieur Alain Blas de la SERMA concernant le TSF Verare, j'ai déjà eu des contacts avec il y a quelques années.

Concernant la liaison Morzine-Prodains, il y a du nouveau.

Voici un lien du tracé retenu : http://www.morzine.f...ine_avoriaz.pdf

Tracé 1 - TRACE RETENU

Avantages :

Départ au coeur du village,
Possibilité de réalisation d'une gare routière au centre du village et au pied de la remontée,
Éviter la montée des cars sur la station d’Avoriaz,
Maitrise du foncier pour réalisation de parkings (environs 1000 places) et accès routier par la route de Coulet,
Possibilité de liaison par Taille de Mas du Pléney à la descente skis aux pieds
Minimum de survol d’habitations, aucun pylône vers les habitations,
Possibilité de séparer les navettes de la rive gauche à la rive droite par jonction de l’ascenseur.
Distance : à 250m de la mairie et 100m de l’Office du Tourisme et 300m du Pléney.
Départ des clients résidents à Morzine depuis le centre-village.
Inconvénients :

Obligation de créer une liaison avec un tapis ou en train pour rejoindre le Pléney à 300m,
Survol une partie des habitations.




Tracé 2

Avantages :

Arrivée au pied des pistes du Pléney avec liaison Portes du Soleil,
Accès très rapide depuis la route des Gets,
Vue panoramique du village et de la vallée des Ardoisières (carrières d’ardoise),
Distance : à 900m de la mairie et 400m de l’Office du Tourisme.
Inconvénients :

Pas de possibilité de création de parkings,
Accès difficile pour les piétons,
Accès difficile pour les départs à skis,
2 pylônes d'environ 60 à 70m à réaliser,
Survol à plat de l’Office de Tourisme,
Pas de possibilité d’arrêt de navettes sans expropriation.


Tracé 3

Avantages :

Arrivée au pied des pistes du Pléney avec une jonction à envisager sur le domaine skiable pour une future liaison Portes du Soleil,
Possibilité de faire des parkings à proximité
Arrête navette à proximité
Distance : à 350m de la mairie et 700m de l’Office du Tourisme
Inconvénients :

Parking plus couteux à réaliser et en nombre plus limité,
Situation éloignée du centre pour les piétons,
Avenue de Joux de Plane déjà saturée pour l’accès automobile,
Tracé en milieu de vallée avec minimum 4 pylônes à installer au milieu des habitations d’une haute ur de 60 à 70 m,
Survol vertical de l’Eglise (bâtiment classé monument historique) et de la place de la maire :
maitrise foncière très limitée et donc obligation d'expropriation pour implanter les pylônes.
Pourquoi ce projet-là ?

Ce projet d'aménagement global (3è voie + urbanisation avec parkings + téléphérique) a été défini en tenant compte de différents critères

La 3ème voie : option d'un tracé souterrain choisie pour éviter la pollution visuelle et s'affranchir des problèmes de maîtrise foncière. C'est aussi la liaison la plus rapide, la plus économique par rapport aux précédents projets et la moins impactante sur l'activité touristique pendant les travaux.
Le téléphérique : c'est l'option choisie parce qu'elle offre un tracé facilement réalisable, limitant le survol des habitations et le nombre de pylônes et sans nécessiter d'expropriation pour implanter les pylônes. Ce projet assure également une liaison rapide entre Morzine et Avoriaz aussi bien pour les piétons que pour les skieurs tout en permettant une halte dans Morzine pour pérenniser l'activité économique de l'hypercentre (voir page précédente les différents tracés).
NB : le projet de téléphérique a fait l'objet d'une UTNN inscrite au SCOT du Chablais et acceptée. Ce projet est également soutenu par le Conseil général pour ses vertus environnementales (mobilité douce, dernier maillon du Balad'Aulps bus, de Bioge à Avoriaz).
L'urbanisation du Plan : option choisie parce que la commune possède une maîtrise foncière importante sur ce secteur, pour la centralisation des équipements au coeur du village, la facilité de l'accès vers et depuis ce secteur en direction des autres quartiers de Morzine et parce que c'est une zone bloquée depuis plusieurs années et qu'elle est à revitaliser en priorité.


Source : www.morzine.fr

[pds25]

Le projet est vraiment détaillé sur morzine.fr
mais si le projet était confirmé, il ne débuterait pas avant 2015

[Gauthier]

Ben ce que je viens de rajouter ça vient d'ou ? Morzine.fr .....

[pds25]

J'ai pas dis le contraire Gauthier

[Flubox]

Quand il dit que c'est bien détaillé, il parle du projet sur le site, et aucunement de ta citation, on sait bien d'où elle vient

Il y a de l'activité aujourd’hui en G1, mais sinon rien de nouveau.

[collonges74]

Merci pour ces précieuses informations!
Si le tronçon Morzine-Prodains se faisait il serait alors certain que le TSF3 de Vérare serait démonté!
Et hop, un TSF de moins à Avoriaz...

[Teepoun]

Bonjour,
Merci pour ces mises à jour récentes.

De passage avant-hier aux Prodains, je confirme que le câble porteur le plus à gauche est maintenant tendu. Si cela a été fait en vue du déroulement et à la mise en place du tracteur, c'est effectivement une solution au problème qui se pose maintenant en pleine saison avec le parking juste au dessous.
Mais vont-ils néanmoins fermer une partie du parking au moment de l'opération, pour raisons de sécurité ?

Concernant la liaison avec Morzine, je suis toujours assez septique : Il est normal de faire des projets, mais il faut ensuite pour les mettre en oeuvre commencer par en trouver le financement.
Et un tel projet, dont le coût sera très sûrement supérieur au budget annuel de la commune de Morzine-Avoriaz, et dont les "nuisances" seront certaines, risque fort d'être au coeur des débats... des futures élections municipales...

Citation

@ Gauthier: je suis tout à fait d'accord avec toi, d'autant plus qu'une fois en haut du 3S il faudra obligatoirement reprendre le TSD4 Lac Intrets blindé

C'est déjà le cas avec l'actuel téléphérique...

Citation

ou le TSD6 des Grandes Combes pour aller refaire une des noires

C'est aussi le cas aujourd'hui avec le TSF du vérard...
Comme je l'ai dit dans une précedente intervention, il n'y a que le parcours de liaison (la piste) qui changera, et qu'elle aura sensiblement la même longueur et la même dénivellation qu'avant, et qu'on s'y adaptera.

Amicalement

Ce message a été modifié par Teepoun - 12 janvier 2013 - 10:37 .

[1tibou]

bonjour
en décembre j'ai entendu parler du projet 3S de Morzine (expliquer au-dessus) et il me semble qui penche fort pour le tracé 1 avec un tunnel qui passerait sous Morzine (départ au niveau du restaurant "le chatvoyart " et sortie a l'ancienne gendarmerie (près de la poste)) avec au niveau de la rue de la combe à zore une route qui permettrait aux gens de tourner vers le nouveau parking souterrain sous l'office du tourisme (patinoire) et ainsi Morzine serait piétons

projets prévus depuis plus de 20 ans et qui est en bonne voie pour se réaliser d'ici 2015-2018 sauf changement imprévu

source une personne habitant Morzine qui est membre donc présent au réunion

[Romain1212]

Bonjour,
pas de nouvelle ?