Forums Remontées Mécaniques: Les Mosses-Pic Chaussy : C'est cuit. - Forums Remontées Mécaniques

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Les Mosses-Pic Chaussy : C'est cuit. La télécabine pas remplacée.....

#81 L'utilisateur est hors-ligne   Stephane M. 

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Posté 24 août 2010 - 08:03

Cela en effet je connais pas, le seul que je connaissais est le Bébert, qui était parallèle à la télécabine (un plus côté Aigle) et que j'ai souvent pris entre 10 et 15 ans. Mais de nos jours il n'est plus exploité que pour l'été sauf erreur (trottinerbe où je ne sais quoi)

SnowLoup, ton avatar ;)

Ce message a été modifié par LunedeFiel - 24 août 2010 - 08:23 .

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#82 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

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Posté 22 mars 2012 - 18:47

Petit déterrage (peut-être pas inutile), avec le projet "Alpes Vaudoises 2020", je me demande bien si, j'ai bien dit si, le secteur Pic-Chaussy va renaître de ses cendres. Espérons! :rolleyes:
Aussi, de rendre plus facile la liaison des Diablerets jusqu'aux Mosses, comme je l'ai dit dans le sujet "Projet Alpes Vaudoises".

Citation

Tout aussi logique, que, s'ils gardent Isenau, ils peuvent faire une TC ou autre qui ferait Isenau-Pic Chaussy-Les Mosses et donc de faciliter la liaison entre les Diablerets et Les Mosses, au lieu de passer par Villars, après par Leysin pour enfin arriver aux Mosses!.
De toute façon, c'est mal pensé leur liaison

Ohé! Aller LHC!
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#83 L'utilisateur est hors-ligne   Benlesmosses 

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Posté 23 février 2013 - 08:38

Écoute j'habite au Mosses j'ai 14 ans. Au début dans les années 60 il y avait le bebert le pic chaussy la lecherette les dorcheaux. le reste des remontes versant gros vent étaient toutes à des sociétés à part. Après le pic chaussy fait faillite personne ne le reprend. après le bebert en 1999 arrête de tournet. Ensuite les mosses fusionnent avec dorcheaux et lecherette tout va bien. ensuite en 2011 les mosses fusionnent avec leysin ok mais il fait arrêter de se fusionner car si on va dans cette stations c est pour skier ici donc cela ne sert à rien de faire des cartes pour autant de pistes à part pour encaisser du pognon

Voir le messageLunedeFiel, le 24 août 2010 - 08:03 , dit :

Cela en effet je connais pas, le seul que je connaissais est le Bébert, qui était parallèle à la télécabine (un plus côté Aigle) et que j'ai souvent pris entre 10 et 15 ans. Mais de nos jours il n'est plus exploité que pour l'été sauf erreur (trottinerbe où je ne sais quoi)

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Le bebert ne tourne ni l été ni l hiver il reste plus que la station avec pylône mais moi elle ne me dérange pas le Muller sont la base à mes yeux

Ce message a été modifié par Geofrider - 23 février 2013 - 17:15 .
Raison de l'édition : Merci de faire attention à l'orthographe et à la ponctuation pour qu'on y comprenne quelque chose à l'avenir

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#84 L'utilisateur est hors-ligne   méribelois 

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Posté 23 juillet 2013 - 11:21

désolé pour le déterrage mais j'ai trouvé des choses intéressantes sur la télécabine des mosses

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

je suis désolé si les photos ont déja étées postées
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#85 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 23 juillet 2013 - 13:11

Voir le messageadri 73, le 23 juillet 2013 - 11:21 , dit :


je suis désolé si les photos ont déja étées postées


Elles sont surtout protégées par le droit d'auteur, donc à ré-utiliser ainsi avec précautions...
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#86 L'utilisateur est hors-ligne   Stephane M. 

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Posté 24 juillet 2013 - 07:46

Adri 73 :

Des déterrages comme ça, on en veut tous les jours... De nouvelles photos (carte postale) inédite, merci beaucoup ! Après mon reportage et celui d'un autres (photo en live fin des années 2000-2010) de nouvelles photos d'époque cette fois. Merci beaucoup !
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#87 L'utilisateur est hors-ligne   Magic Mile 

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Posté 11 août 2013 - 07:39

adri 73 , wow magnifiques images... à lire tout ce topic sur Pic Chaussy, je me pose une question ; quand j'étais gosse, j'ai pris une fois l'ancienne télécabine
de Chassoure à Verbier et de souvenir les cabines étaient grises, je dirais même qu'elles ressemblaient fort à celle de Pic Chaussy, donc je présume que l'ancienne
télécabine de Chassoure était également équipée en cabines Müller???
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#88 L'utilisateur est hors-ligne   méribelois 

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Posté 11 août 2013 - 09:49

Delcampe possède beaucoup de trésors :lol:
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#89 L'utilisateur est hors-ligne   Stephane M. 

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Posté 09 octobre 2020 - 05:05

Rare vidéo de la télécabine (1963/1987 démolition totale 2009)
https://youtu.be/ve9DktxE4HM
https://youtu.be/xO2_zh4bqb4

#
Déjà postée https://youtu.be/xz2DLYY1U4M

Ce message a été modifié par LunedeFiel - 09 octobre 2020 - 05:06 .

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#90 L'utilisateur est hors-ligne   Stephane M. 

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Posté 08 septembre 2022 - 20:28

Des photos inédites ressurgissent.
Ah la belle nostalgie et au moins sur ces pentes plus élevés plus de neige qu'em bas...
http://www.sommersch...erle-t4812.html
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#91 L'utilisateur est hors-ligne   marcskie 

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Posté 09 septembre 2022 - 13:51

Super site que je connais depuis longtemps.
Il y a plein des choses intéressantes dessus.

Merci pour le lien.
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#92 L'utilisateur est hors-ligne   Stephane M. 

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Posté 16 juin 2023 - 16:38

Sorti de nulle part ou plutôt d'un post FB sur Les Mosses Tourisme en 2020.

Ce message a été modifié par LunedeFiel - 16 juin 2023 - 16:40 .

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#93 L'utilisateur est hors-ligne   Magic Mile 

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Posté 05 mars 2024 - 18:55

Ralala, j'ai vite parcouru le sujet en diagonale....

Moi je me sens souvent triste lors du démontage de certaines vieilles installations... pour moi ce sont des souvenirs à conserver
et à entretenir... Des lieux de mémoire.

Parfois je me dis que les gens comme nous devraient fonder une association de protection de ces vestiges... comme Mountain Wilderness
0

#94 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 05 mars 2024 - 20:58

Voir le messageMagic Mile, le 05 mars 2024 - 18:55 , dit :

Parfois je me dis que les gens comme nous devraient fonder une association de protection de ces vestiges... comme Mountain Wilderness

Sauf que Mountain Wilderness est une association de défense de l'environnement de la montagne, dont l'un des buts est la suppression de remontées abandonnées (et non pas le contraire) ...
Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
2

#95 L'utilisateur est en ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 05 mars 2024 - 22:08

Voir le messageMagic Mile, le 05 mars 2024 - 18:55 , dit :

Ralala, j'ai vite parcouru le sujet en diagonale....

Moi je me sens souvent triste lors du démontage de certaines vieilles installations... pour moi ce sont des souvenirs à conserver
et à entretenir... Des lieux de mémoire.

Parfois je me dis que les gens comme nous devraient fonder une association de protection de ces vestiges... comme Mountain Wilderness

Nous pourrions en créer une : "Save your lift" :D
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#96 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 06 mars 2024 - 18:20

Voir le messageGondelbahn Monde, le 05 mars 2024 - 22:08 , dit :

Voir le messageMagic Mile, le 05 mars 2024 - 18:55 , dit :

Ralala, j'ai vite parcouru le sujet en diagonale....

Moi je me sens souvent triste lors du démontage de certaines vieilles installations... pour moi ce sont des souvenirs à conserver
et à entretenir... Des lieux de mémoire.

Parfois je me dis que les gens comme nous devraient fonder une association de protection de ces vestiges... comme Mountain Wilderness

Nous pourrions en créer une : "Save your lift" :D

Si on fait ça, c'est sûr ==> toutes les associations écologiques vont nous coller aux fesses ! :D

Ce message a été modifié par Nanouk - 06 mars 2024 - 18:20 .

Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
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#97 L'utilisateur est hors-ligne   Magic Mile 

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Posté 17 mars 2024 - 18:51

ahah oui c'était une provocation, la création d'une association de préservation des remontées mécaniques fantômes....
Je suis un rêveur et j'aurais adoré ça.... mais ce qui m'inquiète, c'est que par chez moi, la petite station des Paccots, dans les Préalpes fribourgeoises,
n'a quasi pas pu ouvrir cet hiver 2023-24... et ça sent la faillite, et un jour le démantèlement... un drame pour moi... ils n'ont pas de télécabine et
de télésiège, donc difficile d'avoir une offre 4 saisons...
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#98 L'utilisateur est en ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 17 mars 2024 - 19:36

Il existe maintenant des téléskis pour l’été :)
Va voir Schwarzsee
Ça pourrait peut être sauver ceux à enrouleurs
Après c’est un vrai problème les autorisations avec les zones et propriétaires de terrain, surtout les prés
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#99 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 17 mars 2024 - 21:23

Après il faut aussi voir à quoi cela peut servir.

Pour les Paccots, le TKE Les Vérollys Junior pourrait servir pour de la luge d'été, modulo l'accord des propriétaires des champs, les financements nécessaires pour acheter le matériel et réaliser les travaux nécessaires, et bien sûr les autorisations administratives.
Le TKE Corbetta pourrait peut-être être utilisé pour remonter des VTT (à voir si cela a un intérêt par contre, j'en suis pas sûr, et réaliser des pistes de VTT risque d'être très compliqué), mais c'est le 2ème plus vieux de la station (il date de 1962). Et pour le ski, c'est une des installations les moins intéressantes vu qu'il faut déchausser sur 100 mètres pour le reprendre. D'ailleurs, avec le TKE de la Cierne, il n'ouvre que les jours de forte affluence et sera probablement l'un des premiers a être démonté.

Peut-être serait-il possible de faire quelque chose avec l'un des trois TKD les Vérollys, la Cagne ou Borbuintze, beaucoup plus utiles pour le ski, mais les possibilités d'utilisation estivale des TKD sont limitées (pour les VTT c'est vraiment pas l'idéal).

Le TKE La Cierne est trop isolé pour être vraiment utile (+ comme le TKE Corbetta, c'est probablement un de ceux qui partira le premier).
Le TKF de la Saira ne servirait à rien en été.
Le TKD des Joncs ne servirait pas à grand chose en été (luge d'été ? Mais le TKE Les Vérollys Junior semble bien plus adapté).
Le TKD du Pralet on peut oublier, du fait que c'est un TKD, que le haut de la ligne est difficile et que le bas se trouve en plein milieu d'une zone d'habitations.

Bref, c'est pas l'usage 4 saisons qui va vraiment sauver les téléskis des Paccots. Surtout que la plus jeune installation date de 1982 (le TKE Les Vérollys Junior), ce qui ne plaide pas en la faveur de ces installations, qui vont devenir de plus en plus difficile à mettre aux normes.

Pour Rathvel, le TKE Rathvel ne s'y prêterait probablement pas, car il passe droit à coté de la cabine du Petit Oiseau (zone de jeu, de parking, etc.), celui du Gros Niremont ne serait utile que pour du VTT mais nécessiterait de gros travaux pour réaliser des pistesVTT adaptées (on oublie...), ce qui laisse le TKE Petit Ratvel qui pourrait peut-être être utilisé par de la luge d'été, en lien avec la buvette.
Mais Rathvel reste quand même assez isolé, donc je ne suis de loin pas sûr qu'un tel investissement soit rentable.

En d'autres termes, les Paccots, Rathvel, La Lécherette, les Mosses (pour en revenir au sujet), mais aussi les Pléiades et probablement un certain nombre de stations jurassiennes continueront peut-être d'exister comme destination touristique après la fin du ski (à plus ou moins court terme), mais il y a fort à parier, à part quelques exceptions (l'un ou l'autre TKE débutant reconverti pour de la luge sur rail par exemple) que cela se fera sans remontées mécaniques.

Ce message a été modifié par chris2002 - 17 mars 2024 - 22:19 .

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