[Rodo_Af]

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[Thibaut]

Merci rodo, pour ce magnifique reportage, on ne s'en lasse pas. Très belle installation qui me rapelle paradoxalement le TPH Sandia Peak.

[cwcwcw]

Great report! Spectacular views! Thank you for coming to the United States to experience this cable car and writing this report!

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Rapport génial ! Des vues spectaculaires ! Je te remercie d'être venus aux États-Unis de faire l'expérience de ce téléphérique et d'avoir rédiger un reportage !

[juliomanizales]

Un recorrido sorprendente,con unas caracteristicas bastante detalladas que ayudan con esta gran descripción.
¿es norma esto en los TPH de gran capacidad,o solo característica particular "En stock est conservé un chariot de rechange" ?

Muchas gracias Rodo.

[Raphaël B]

Merci Rodo pour ce superbe reportage, je l'attendais avec impatience celui là.

Une installation très atypique, et surtout une rénovation très poussée qui à permis de garder malgré tout, pas mal de choses de l'ancien téléphérique, comme quoi Von Roll, c'était du solide, je n'aurai jamais pu imaginer que l'on puisse adapter de nouvelles têtes de pylônes sur des pylônes d'anciennes générations pour un téléphérique de ce type, car les deux précédents Rotair,Titlis et Table Montain sont en gros des installations neuves,
je me demande également si les poulies du treuil, (motrice et renvoi ) ne sont pas d'origine, on dirait que c'est pas du neuf, en tous les cas, une très belle réalisation à la ligne atypique, on notera une chose inhabituelle pour des cabines Rotair, elles sont équipés de suspente triangulaire.


Et petite réctification, il éxiste en italie deux autres TPH Rotair à Malcesine- Monte Baldo. Reportage sur funivie.org
Sur le catalogue Doppel dans le monde de 2001, ils indiquent une longueur de 3904m pour le même dénivelé, peut être une erreur ??

Ce message a été modifié par Raphaël B - 04 août 2013 - 21:48 .

[Rodo_Af]

Ouiii, j'oublie toujours ces TPH en Italie. Je corrigerais le texte. Merci Raphaël de nous les rappeler.
Pour les caractéristiques, elles m'ont été fournis par l'exploitant... Donc, je vais les considérer juste.

[Rothorn]

Intéressant appareil au design von Roll, les trois premiers pylônes rappellent le 4 des Grands-Montets.

@ Raphael B
La machinerie semble d'origine avec le typique von Roll, de même les câbles à la station amont: tomme ovale servant les deux brins.

@ Rodo_AF
Le câble lest serait plutôt 45 mm, et le tracteur (qui sort de la machinerie) de 40 mm.

Merci bien de ton boulot !

Ce message a été modifié par Adrian 59 - 06 octobre 2018 - 21:04 .