[Cucumelle]

michel, le 12 mars 2013 - 12:46 , dit :

À en voir les photos de j'ib c'est plutôt Tête du Torraz puisque seule la gare aval de TDT n'a pas les plaques rondes bleues Poma sur les montants (je ne sais pas comment on appelle ça), exactement comme le TSD4 Biollay.

Je me référais au sujet sur la construction des TSF Tête de Torraz et Grand Rare, mais effectivement il doit y avoir une erreur dans le premier message du sujet, la motrice de Grand Rare étant déjà sur place, quel aurait été l'intérêt de la démonter pour la remonter en G1 du TDT...

[pisten]

Cucumelle, le 12 mars 2013 - 14:20 , dit :

michel, le 12 mars 2013 - 12:46 , dit :

À en voir les photos de j'ib c'est plutôt Tête du Torraz puisque seule la gare aval de TDT n'a pas les plaques rondes bleues Poma sur les montants (je ne sais pas comment on appelle ça), exactement comme le TSD4 Biollay.

Je me référais au sujet sur la construction des TSF Tête de Torraz et Grand Rare, mais effectivement il doit y avoir une erreur dans le premier message du sujet, la motrice de Grand Rare étant déjà sur place, quel aurait été l'intérêt de la démonter pour la remonter en G1 du TDT...

Poutant c'est ce qui a été fait seul les pieds n'ont pas été changé donc les pieds de Biollay sont sur Torraz

[Cucumelle]

pisten, le 13 mars 2013 - 08:03 , dit :

Cucumelle, le 12 mars 2013 - 14:20 , dit :

michel, le 12 mars 2013 - 12:46 , dit :

À en voir les photos de j'ib c'est plutôt Tête du Torraz puisque seule la gare aval de TDT n'a pas les plaques rondes bleues Poma sur les montants (je ne sais pas comment on appelle ça), exactement comme le TSD4 Biollay.

Je me référais au sujet sur la construction des TSF Tête de Torraz et Grand Rare, mais effectivement il doit y avoir une erreur dans le premier message du sujet, la motrice de Grand Rare étant déjà sur place, quel aurait été l'intérêt de la démonter pour la remonter en G1 du TDT...

Poutant c'est ce qui a été fait seul les pieds n'ont pas été changé donc les pieds de Biollay sont sur Torraz

Ah...dans ce cas, pour quelle raison procéder de la sorte, ça paraissait plus simple d'installer directement l'ex G1 du Biollay sur Torraz, et de laisser la G1 de Grand Rare tranquille.
La réponse est sûrement dans le sujet sur la construction, mais j'avoue ne pas avoir le courage de relire les 30 pages de ce sujet qui a fait polémique...

Ce message a été modifié par Cucumelle - 13 mars 2013 - 11:30 .