Forums Remontées Mécaniques: Savez-vous quel est le plus vieux télécabine de France toujours en exploitation? - Forums Remontées Mécaniques

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Savez-vous quel est le plus vieux télécabine de France toujours en exploitation?

#1 L'utilisateur est hors-ligne   billyrenaux 

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Posté 22 avril 2013 - 19:27

Dites-moi quel est le plus vieux télécabine de France toujours en exploitation
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

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Posté 22 avril 2013 - 20:26

je dirais la daille a val d'isère
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   michel 

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Posté 22 avril 2013 - 20:28

Perdu, télécabine de Bonascre à Ax.
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#4 L'utilisateur est en ligne   Mathieu01 

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Posté 22 avril 2013 - 20:34

Voir le messagemichel, le 22 avril 2013 - 20:28 , dit :

Perdu, télécabine de Bonascre à Ax.

T'es sur ? ;)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Pawl 

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Posté 22 avril 2013 - 20:41

TCD4 Fréjus a Serre Chevalier? (1968)

Ce message a été modifié par Pawl - 22 avril 2013 - 20:43 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 22 avril 2013 - 21:05

Surtout pas la télécabine de Bonascre, elle date des années 80 ... Je suis d'accord avec carew, plutôt la Daille.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 22 avril 2013 - 21:06

Voir le messagemichel, le 22 avril 2013 - 20:28 , dit :

Perdu, télécabine de Bonascre à Ax.

Bonascre est modifié et est une TC6 S+ en plus alors elle ne risque pas de dater de 1965.

Le plus vieux c'est la daille à val d'isère. Mais il a été modernisé, le plus vieux encore d'origine est donc la TC4 Fréjus et la TC4 Clappiers
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   billyrenaux 

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Posté 22 avril 2013 - 21:08

Bien vu Il a été je crois le premier exemplaire des TC4 :Poma:
C'est un bel appareil car il est assez long (2km5) et ses compression étaient nouvelles a l'époque d'ailleurs comme le montre le P20 avec ses 32 gallets.
Mais il va passer sa grande visite de 50 ans (V5) en 2018 alors on verra bien
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Pawl 

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Posté 22 avril 2013 - 21:40

Je vois que tu as crée un nouveau sujet, qui est en modération:
Une simple recherche et on tombe dessus!
TCD4 Clappiers-Pra Loup
Voila le lien vers le reportage, date de construction 1968 (comme TCD Frejus)

Pawl ;)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   billyrenaux 

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Posté 22 avril 2013 - 22:07

Voir le messagePawl, le 22 avril 2013 - 21:40 , dit :

Je vois que tu as crée un nouveau sujet, qui est en modération:
Une simple recherche et on tombe dessus!
TCD4 Clappiers-Pra Loup
Voila le lien vers le reportage, date de construction 1968 (comme TCD Frejus)

Pawl ;)/>

Est ce que tu sait quand il prevoient de le démolir le TC4 Clappiers?
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 23 avril 2013 - 07:46

Voir le messagebillyrenaux, le 22 avril 2013 - 22:07 , dit :

Voir le messagePawl, le 22 avril 2013 - 21:40 , dit :

Je vois que tu as crée un nouveau sujet, qui est en modération:
Une simple recherche et on tombe dessus!
TCD4 Clappiers-Pra Loup
Voila le lien vers le reportage, date de construction 1968 (comme TCD Frejus)

Pawl ;)/>/>

Est ce que tu sait quand il prevoient de le démolir le TC4 Clappiers?


A priori cette année
Vive la neige et la montagne
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 23 avril 2013 - 08:22

Cependant, le plus vieux TC mécaniquement parlant (pas de rénovations majeures, notamment au niveau des cabines) est la TCD4 Forêt à Courchevel (1971). Pour clappiers, les cabines sont des espace4 et Fréjus possède des SP4 à 2 vitres.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   billyrenaux 

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Posté 23 avril 2013 - 10:48

Ok je te remercie

Oui mais les gares, rails de garages, le moteur, réducteurs, les poulies, les pinces sont de 68 donc je pense que le Fréjus est plus ancien à ce niveau là et c'est le plus important
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 10 mai 2013 - 17:31

Voir le messagemichel, le 22 avril 2013 - 20:28 , dit :

Perdu, télécabine de Bonascre à Ax.
Tu as à la fois raison et tord.

Tord parce que l'actuelle mécanique comme l'indique DJJJJ date des années 1980 et donc, cela ne permet pas vraiment de la placer comme la plus ancienne TCD.

Raison parce que l'actuelle TCD6 (qui a succédé à la TCD4, elle même ayant succédé à la 1ère TCD2 Mancini) comporte une partie de la ligne qui dispose de pylône en treillis dans leur partie basse qui datent de la TCD2 Mancini de 1964 (ou à minima réemploient les massifs de béton de la TCD2). Lors des transformations successives en TCD4 et TCD6, le constructeur (Poma) n'a fait que changer/adapter les parties supérieures de ces pylônes avec du tubulaire. C'est d'ailleurs pour cela que cettte TCD6 a une ligne assez atypique.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 11 mai 2013 - 10:33

pour Fréjus, seul les cabines ont été modernisé il y a longtemps. Au niveau de la mécanique la plus ancienne est donc la TC4 de Fréjus à Serre Chevalier.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 11 mai 2013 - 10:40

Voir le messagejfd_, le 10 mai 2013 - 17:31 , dit :

Raison parce que l'actuelle TCD6 (qui a succédé à la TCD4, elle même ayant succédé à la 1ère TCD2 Mancini) comporte une partie de la ligne qui dispose de pylône en treillis dans leur partie basse qui datent de la TCD2 Mancini de 1964 (ou à minima réemploient les massifs de béton de la TCD2).

Juste une petite précision : la première télécabine n'était pas une Câbles et monorails Mancini mais une Sarrasola/SACMI :)
- Laurent -

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 11 mai 2013 - 21:15

Désolé de l'erreur Image IPB
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