[Rodo_Af]

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[cwcwcw]

As Rodo deduced, this lift replaced two chairlifts. In fact, the towers on the upper section of the current "Collins" TSD4 came from the former 1974 Yan triple called "Germania" (according to chairlift.org).
Comme Rodo l'a déduit cet appareil a remplacé deux anciens télésièges. En fait, les pylônes sur la partie supérieure de l'actuel "Collins" sont d'origine du TSF3 «Germania» construit par Yan (selon chairlift.org).

The lower former chairlift was also known as "Collins." More information about it can be found here (1973 Yan):
L'ancien télésiège du front de neige également appelé «Collins». Plus d'informations à ce sujet peu être trouvé ici (1973 Yan):
http://www.skilifts....ins/collins.htm

Here is some information about the upper chairlifts formerly at this location:
Voici quelques informations sur les télésièges présent sur la zone haute :
TSF2 Germania (Heron) 1954-1974
TSF2 Germania (Yan) 1974-2004
1990: Upgraded to TSF3/Mise à jour vers TSF3

Finally, here is a 2001 Alta trail map :
Enfin, voici un plan des pistes d'Alta datant de 2001 :
http://skimap.org/da.../1209419069.jpg

Ce message a été modifié par rodo_af - 01 mai 2013 - 13:51 .
Raison de l'édition : Traduction + taille de l'image

[François05]

Merci pour ce reportage, très étonnant ces sièges à 7 poignées !

Citation

La gare intermédiaire, en angle à 90°,

Permet moi de douter de cet angle à 90°

[Rodo_Af]

Oui François05, je m'étais plus basé sur la photo des pistes. Mais 90° c'est exagéré...

[skierdude9450]

francois05, le 01 mai 2013 - 13:10 , dit :

Merci pour ce reportage, très étonnant ces sièges à 7 poignées !

Oui merci pour la série d'Alta! Ces garde-corps très médiocrement designés sont nouveaux et possiblement fabriqués par l'exploitant. En effet, jusqu'à très récemment les sièges n'y a de garde corps comme on voit ici :