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[Projets] Les 3 Vallées Meribel, Les Menuires, Val-Thorens, Courchevel
				
						#161
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 10 juin 2013 - 14:57
				
						#162
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 10 juin 2013 - 15:06
				
						#163
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 10 juin 2013 - 16:53
La Montagne, ça Nous gagne ! =)
				
						#164
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 10 juin 2013 - 17:01
 Totole, le 10 juin 2013 - 14:57 , dit :
Totole, le 10 juin 2013 - 14:57 , dit :
 Totole, le 10 juin 2013 - 15:06 , dit :
Totole, le 10 juin 2013 - 15:06 , dit :
Je crois mais pas sûr que le Sunny Express passe en débit définitif cet été, depuis qu'il y a le nouveau Reberty le débit actuel de 1800p/h est juste.
Pour Reberty bonne question, peut-être un rapport avec l'exploitation estival, avec la nouvelle luge ?
				
						#166
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 juin 2013 - 07:42
 Totole, le 10 juin 2013 - 14:11 , dit :
Totole, le 10 juin 2013 - 14:11 , dit :

place aux travaux maintenant !
Tiens ils ne précisent pas si le 3V1 sera débrayable ou pas, alors que c'est bien précisé pour le 3V2...
Même si je pense que ça ne sera pas le cas, pourrait-on s'attendre à un TSF au final (ça semble vraiment bizarre n'empêche, remplacer un TSF4 par un TSF)??
 
						
						
				
						#167
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 juin 2013 - 07:50
 collonges74, le 11 juin 2013 - 07:42 , dit :
collonges74, le 11 juin 2013 - 07:42 , dit :
 Totole, le 10 juin 2013 - 14:11 , dit :
Totole, le 10 juin 2013 - 14:11 , dit :
place aux travaux maintenant !
Tiens ils ne précisent pas si le 3V1 sera débrayable ou pas, alors que c'est bien précisé pour le 3V2...
Même si je pense que ça ne sera pas le cas, pourrait-on s'attendre à un TSF au final (ça semble vraiment bizarre n'empêche, remplacer un TSF4 par un TSF)??

Il sera débrayable vu que Val Tho veut un parc 100% Débrayable ... Je les vois mal mettre un TSF puis dans 2 ou 3 ans le démonter pour y mettre un TSD...
Ce message a été modifié par RM3V - 11 juin 2013 - 13:46 .
				
						#168
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 juin 2013 - 07:53
 RM3V, le 11 juin 2013 - 07:50 , dit :
RM3V, le 11 juin 2013 - 07:50 , dit :
Il sera débrayable vu que Val Tho veut un parc 100% Débrayable pour 2018... Je les vois mal mettre un TSF puis dans 2 ou 3 ans le démonter pour y mettre un TSD...
Ah ok merci!
 />
/>Aaah, un parc de RMs 100% débrayables... C'est pas mal! Mais du coup ils veulent remplacer Glacier et Col aussi, ou tout simplement les démonter (démonter le Col ça m'étonnerait mais Glacier on pourrait s'y attendre!)?
Ce message a été modifié par collonges74 - 11 juin 2013 - 07:54 .
				
						#169
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 juin 2013 - 09:41
 collonges74, le 11 juin 2013 - 07:53 , dit :
collonges74, le 11 juin 2013 - 07:53 , dit :
 RM3V, le 11 juin 2013 - 07:50 , dit :
RM3V, le 11 juin 2013 - 07:50 , dit :
Ah ok merci!
 />
/>Aaah, un parc de RMs 100% débrayables... C'est pas mal! Mais du coup ils veulent remplacer Glacier et Col aussi, ou tout simplement les démonter (démonter le Col ça m'étonnerait mais Glacier on pourrait s'y attendre!)?
 KoUiToU, le 05 juillet 2012 - 11:24 , dit :
KoUiToU, le 05 juillet 2012 - 11:24 , dit :

Pour glacier et Col j'en sais rien du tout....
 
						
						Ce message a été modifié par RM3V - 11 juin 2013 - 13:46 .
				
						#171
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 juin 2013 - 13:47
				
						#172
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 juin 2013 - 18:21
				
						#173
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 juin 2013 - 18:38
 Alpina, le 11 juin 2013 - 18:21 , dit :
Alpina, le 11 juin 2013 - 18:21 , dit :
Ce qui semble donc écarter le démontage du premier et l'évolution en débrayable du second
 
						
						La Montagne, ça Nous gagne ! =)
				
						#174
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 juin 2013 - 21:39
 Boy, le 11 juin 2013 - 18:38 , dit :
Boy, le 11 juin 2013 - 18:38 , dit :
 Alpina, le 11 juin 2013 - 18:21 , dit :
Alpina, le 11 juin 2013 - 18:21 , dit :
Ce qui semble donc écarter le démontage du premier et l'évolution en débrayable du second
 />
/>Pour le moment Méribel-Alpina garde le TSD6 de l'Adret et l'année prochaine il ont pour projet de transformé la Loze en débrayable en utilisent les même lanceurs qui ont servie pour l'ancien TSD4 du Biollay à Courchevel.
				
						#175
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 12 juin 2013 - 08:41
 Alpina, le 11 juin 2013 - 21:39 , dit :
Alpina, le 11 juin 2013 - 21:39 , dit :
 Boy, le 11 juin 2013 - 18:38 , dit :
Boy, le 11 juin 2013 - 18:38 , dit :
 Alpina, le 11 juin 2013 - 18:21 , dit :
Alpina, le 11 juin 2013 - 18:21 , dit :
Ce qui semble donc écarter le démontage du premier et l'évolution en débrayable du second
 />
/>Pour le moment Méribel-Alpina garde le TSD6 de l'Adret et l'année prochaine il ont pour projet de transformé la Loze en débrayable en utilisent les même lanceurs qui ont servie pour l'ancien TSD4 du Biollay à Courchevel.
Le biollay n'avait pas été revendu?
				
						#176
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 12 juin 2013 - 08:44
 RM3V, le 12 juin 2013 - 08:41 , dit :
RM3V, le 12 juin 2013 - 08:41 , dit :
Le biollay n'avait pas été revendu?
L'Alpha a été vendue à la Giettaz et a servi de gare avale pour le TSF4 de la Tête de Torraz ou celui de Grande Rare, je ne sais plus lequel...
Mais les lanceurs ont bien été achetés par Méribel.
 
						
						Ce message a été modifié par collonges74 - 12 juin 2013 - 08:44 .
				
						#178
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 13 juin 2013 - 15:34
 
						
						
				
						#179
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 13 juin 2013 - 15:37
 Totole, le 13 juin 2013 - 15:34 , dit :
Totole, le 13 juin 2013 - 15:34 , dit :
Plus qu'à démonter le massIf et la place sera nette
 Il restera ensuite les pylônes mais la G1 pourra voir le jour
  Il restera ensuite les pylônes mais la G1 pourra voir le jour 
Edit: Visiblement ils ont aussi attaqué les pylônes aujourd'hui
Ce message a été modifié par RM3V - 13 juin 2013 - 17:54 .
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