[François05]

TKD1 Les Côtes du Col – Col d’Ornon
Montaz-Mautino - 1965



Le Col d’Ornon



^^ cliquez sur la photo pour visualiser la présentation de la station^^


Les Côtes du Col

Le téléski des Côtes du Col abrégé "Col", est l'installation principale du front de neige inférieur de la station. Il fut construit par la société Montaz-Mautino en 1965.
C'est une remontée avec une pente douce et constante, qui dessert depuis son sommet uniquement des pistes vertes pour l'apprentissage de la glisse.
La ligne longue d'environ 840 mètres et d'un dénivelé de 145 mètres évolue rapidement entre arbres persistants et feuillus.
Au départ la gare aval de type D40 qui est la motrice du téléski, les skieurs parcourent la ligne qui est supportée par 7 pylônes, arrivant en gare amont tension, il ne pourra uniquement aller que sur sa gauche.


Situation sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à pinces débrayables : Côtes du Col
Constructeur : Montaz-Mautino
Année de construction : 1965

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,5 m/s
Durée du parcours : 3 min 47 sec
Débit : 572 p/h
Capacité : 1 Personne
Pente moyenne : 14,75 %

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1337 m
Altitude gare amont : 1466 m
Dénivelé : 129 m
Longueur : 840 m
Diamètre du câble : 12 mm

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : D 40
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Type de pinces : Débrayables
Nombre de pylônes : 7 Pylônes
Sens de la ligne : Droite
Nombre de suspentes : 75


La gare aval :

La gare aval avec le chalet de vente des forfaits,




Le téléski depuis la piste verte éponyme, ainsi que le fil neige Baby sur la droite,






Le groupe moteur de 29 kW,


Panneau des bonnes conditions d'utilisation du téléski,




La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : S-C/S
P2 : S-C/S-C
P3 : S/S
P4 : S-C/S
P5 : S-C/ -
P6 : S/S
P7 : S-C/S-C



P1,


Vue arrière sur la gare aval, le P1 ainsi que le fil neige sur la gauche,


P2,


P3,




P4,


P5,


P6,


P7,


Zone de lâcher de la perche,






La gare amont :


La gare amont est composée d'une poulie retour flottante qui assure la tension du téléski grâce à un contrepoids,





Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees...showtopic=18272
Pour plus d’information : http://www.col-dornon.com/
Les photos ont été prises le : 1er Mars 2013
Texte : François05
Mise en page et photos : François05

© - 2013 - François05 - www.remontees-mecaniques.net

[François05]

Voci pour ce premier reportage de la station du Col d'Ornon, prochainement le TKF1 Clos de la Mure

[jerome21-06]

heyy c'est super de nous presenter cette petite station de l'oisans !

merci a toi , et vivement le reportage sur le grand teleski de 600 metres de denivelé ! si toutefois tu la prevus...

[Mathieu01]

Superbe

Quel charme ces petites stations

[Lolo42]

Merci pour la découverte.
La station de départ est une D.20 avec un moteur de 29 kW.

[François05]

Merci pour vos retours.

jerome21-06, le 10 juillet 2013 - 18:07 , dit :

heyy c'est super de nous presenter cette petite station de l'oisans !

merci a toi , et vivement le reportage sur le grand teleski de 600 metres de denivelé ! si toutefois tu la prevus...

La station a pas mal usurpé, contrairement à ce qu'undique le plan des pistes, le téléski n'arrive pas sur la crête (et il en est loin) et n'arrive pas à 2000 mètres d'altitude mais à 1856 mètres, ce qui lui fait donc un dénivelé de 451m.

Monts-Jura, le 10 juillet 2013 - 18:12 , dit :

Superbe

Quel charme ces petites stations

Oui du charme, mais j'ai été un peu déçu par l'accueil "un peu froid ..."

lolo42, le 10 juillet 2013 - 18:48 , dit :

Merci pour la découverte.
La station de départ est une D.20 avec un moteur de 29 kW.

Merci, c'est corrigé.

[JPJP]

Oh là, là, c'est mon enfance que tu ressors ! J'ai du le prendre au début, dans les années 70-71 celui-là ! />
Mais plus depuis... />