[Raoul]

l'historique de la remontée est un peu simple. La TCD succède à une autre télécabine construite par Monsieur Agel et inaugurée,le 7 juillet 1957. Toute l'histoire est racontée dans le livre de Gullaume Bodovillé "70 ans Serre Chevalier". Elle reliait le TKD La Forêt qui montait sur le plateau de la Rouge avec liaison vers Serre Chevalier par le TKD de la Rouge.

Ce message a été modifié par Raoul - 27 août 2013 - 06:46 .

[Yann83]

Très beau reportage, les photos sont superbes

Je rejoins la petite remarque de Raoul,dans les commentaires, tu pourrais préciser que les cabines étaient de 4 couleurs à l'origine et ont été remplacées lorsque le 2e tronçon de la TCD4 du Grand Alpe a cessé d'être exploité. Elle a tourné à "plein régime" de sa construction jusqu'à l'arrivée du TSD4 de la Casse du Boeuf et depuis elle est moins sollicitée. Le batiment aval reprend partiellement l'ancienne TCD2 (dont de nombreuses traces de pylônes sont encore présentes);

En tout cas très bon travail

[dj_jean_jean]

Ok très bien merci de vos précisions je rajoute ça dès que je peux, je suis sur mon téléphone là.

[Clément05]

A noter aussi que les cabines de la TCD2 sont ensuite parties sur le TSCD Vénosc aux Deux Alpes.

Beau reportage Dj, merci . Vivement la suite de la série.

[Cucumelle]

Merci pour ce reportage sur la TC de mon enfance.

Puisque ce le sujet est remonté, j'en profite pour poster ici quelques photo de la TC Agel :




La place de l'Aravet à la fin des années 60 :




Zoom sur la gare aval :

[dj_jean_jean]

modification effectué, attente de mise en cache.

[Lolo42]

dj_jean_jean, le 27 août 2013 - 11:14 , dit :

modification effectué, attente de mise en cache.

Ok pour le cache, et merci pour ce reportage avec de belles photos.

Si je peux juste me permettre une remarque, je pense qu'un petit historique un peu plus détaillé serait un vrai plus maintenant que les photos de la première télécabine sont intégrées.

La précédente installation était une télécabine débrayable également à 4 places (et non 2 comme j'ai pu lire). Cette télécabine avait été construite en 1957 sous licence Müller, suivant une commande de M. Agel. La gare aval partait du même endroit mais la G2 était légèrement décalée par rapport à l'actuelle.

http://forums.serrec...opic=451&p=7325

[Cucumelle]

lolo42, le 27 août 2013 - 11:37 , dit :

Si je peux juste me permettre une remarque, je pense qu'un petit historique un peu plus détaillé serait un vrai plus.

La précédente installation était une télécabine débrayable également à 4 places (et non 2 comme j'ai pu lire). Cette télécabine avait été construite en 1957 sous licence Müller, suivant une commande de M. Agel.

Tu peux utiliser les photos que j'ai posté si tu le souhaites.

[dj_jean_jean]

elle ne s'appelait pas Aravet mais Agel.

[Lolo42]

dj_jean_jean, le 27 août 2013 - 16:41 , dit :

elle ne s'appelait pas Aravet mais Agel.

Léon Agel était (via la SASTB) le promoteur de la télécabine. Je pense qu'elle est surnommée Agel dans certains forums par les habitués de la station pour la différencier de l'actuelle mais c'est tout.
Dans les cartes anciennes elle est appelée Villeneuve (souvent) ou L'Aravet (moins fréquent) mais jamais Agel.

[dj_jean_jean]

ok donc surement aussi aravet

[Clément05]

dj_jean_jean, le 27 août 2013 - 17:01 , dit :

ok donc surement aussi aravet

Non, Télécabine de Villeneuve (la télécabine Muller) puis TCD4 Poma de L'Aravet.

Ce message a été modifié par Clément05 - 27 août 2013 - 17:07 .

[dj_jean_jean]

ok

[dj_jean_jean]

sur cette photo ça doit être l'ancien tracé de la télécabine que l'on voit encore ?

[Lolo42]

dj_jean_jean, le 28 août 2013 - 09:33 , dit :

sur cette photo ça doit être l'ancien tracé de la télécabine que l'on voit encore ?

Edit : C'est bien ça.

[Cucumelle]

C'est le TKD du Tremplin qui passait ici (pour l'avoir pas mal emprunté, je suis sûr de moi).
Après, peut-être que l'ancienne TC passait ici, mais ce n'est pas certain.

EDIT : après vérification dans le bouquin, la G2 de l'ancienne TC était située au même endroit que l'actuel. L'ancienne TC n'est donc jamais passé dans la tranché que tu montres.
Il n'y a donc que le TKD du Tremplin qui est passé ici

Ce message a été modifié par Cucumelle - 28 août 2013 - 09:47 .

[Flanby]

La tranchée correspond au TKD du Tremplin.
Après peut etre que la TC passait aussi par là mais les sévisses actuels correspondent au TK.

[Lolo42]

Ah oui, j'ai lu trop vite : au temps pour moi. C'est le tracé de l'actuelle télécabine qui était prévu décalé lors de la phase étude, mais l'appareil ne l'a pas été au final.

(Lien serreche-ski.net : http://forums.serrec...age=2#entry7325 )

[dj_jean_jean]

ok merci

[Yann83]

Il me semble qu'initialement, pour remplacer l'ancienne TCD, il était prévu une chaine de 2 Remontées:
- Un TSF de l'Aravet jusqu'au Tremplin
- L'ancien TKD1 du Tremplin
Malheureusement, le TKD1 s'est construit une ou deux années avant que la décision de remplacement ne soit prise. Finalement, la TCD4 a remplacé l'ancienne TCD sur un parcours identique, le TKD1 faisant "doublon" sur la partie entre Gaudissard et l'amont de l'Aravet.
Il fût exploité une quinzaine d'années mais ne connût pas un grand succès.